一种隧道边墙裂缝加固结构制造技术

本实用新型专利技术涉及隧道工程，具体是一种隧道边墙裂缝加固结构。本实用新型专利技术有效解决了现有修补隧道边墙裂缝的方法无法从根本上解决问题。一种隧道边墙裂缝加固结构，包括隧道边墙裂缝处的衬砌层、初支加护层和衬砌加固层；所述衬砌层开设有方形凹槽，所述方形凹槽连通两榀原拱架；所述初支加护层设置于方形凹槽内；所述初支加护层包括初支加护结构和浇筑于其上的混凝土层；所述衬砌加固层设置于方形凹槽内且覆盖于初支加护层上；所述衬砌加固层包括钢板、工字钢、双层钢筋网片和浇筑于其上的混凝土层。本实用新型专利技术适用于隧道工程。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道边墙裂缝加固结构
本技术涉及隧道工程，具体是一种隧道边墙裂缝加固结构。
技术介绍
由于公路隧道穿越山体，工程地质及水文条件复杂，再加上设计与施工技术的限制，已建成的公路隧道常出现不同的问题。当隧道周围的岩体较为破碎，渗水较多时，隧道的拱腰处受到过度挤压，导致隧道边墙出现裂缝。现有的修补方案主要是通过植筋和注浆技术，这样都只能暂时修补隧道边墙的裂缝，治标不治本，无法从根本上解决问题，随着时间推移，山体压力的持续增加，边墙裂缝问题又会重新出现。因此，为了解决现有修补隧道边墙裂缝的方法无法从根本上解决问题，设计出一种用于隧道边墙裂缝的加固装置是十分必要的。
技术实现思路
本技术为了解决现有修补隧道边墙裂缝的方法无法从根本上解决问题，提供了一种隧道边墙裂缝加固结构。本技术是采用如下技术方案实现的：一种隧道边墙裂缝加固结构，包括隧道边墙裂缝处的衬砌层、初支加护层和衬砌加固层；所述衬砌层开设有方形凹槽，所述方形凹槽连通两榀原拱架，所述原拱架上固定设置锁脚导管；所述初支加护层设置于方形凹槽内；所述初支加护层包括初支加护结构和浇筑于其上的混凝土层；所述初支加护结构包括支撑架和单层钢筋网片；所述支本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种隧道边墙裂缝加固结构，其特征在于：包括隧道边墙裂缝处的衬砌层、初支加护层（2）和衬砌加固层（3）；所述衬砌层开设有方形凹槽（1），所述方形凹槽（1）连通两榀原拱架（11），所述原拱架（11）上固定设置锁脚导管（12）；所述初支加护层（2）设置于方形凹槽（1）内；所述初支加护层（2）包括初支加护结构和浇筑于其上的混凝土层；所述初支加护结构包括支撑架和单层钢筋网片；所述支撑架包括锚杆（21）、若干纵向工字钢（22）和一个环向工字钢（23）；所述锚杆（21）锚固于方形凹槽（1）的底面；纵向工字钢（22）等距排列且固定支撑于两榀原拱架（11）之间；所述环向工字钢（23）固定于两榀原拱架（11）...

【技术特征摘要】
1.一种隧道边墙裂缝加固结构，其特征在于：包括隧道边墙裂缝处的衬砌层、初支加护层（2）和衬砌加固层（3）；所述衬砌层开设有方形凹槽（1），所述方形凹槽（1）连通两榀原拱架（11），所述原拱架（11）上固定设置锁脚导管（12）；所述初支加护层（2）设置于方形凹槽（1）内；所述初支加护层（2）包括初支加护结构和浇筑于其上的混凝土层；所述初支加护结构包括支撑架和单层钢筋网片；所述支撑架包括锚杆（21）、若干纵向工字钢（22）和一个环向工字钢（23）；所述锚杆（21）锚固于方形凹槽（1）的底面；纵向工字钢（22）等距排列且固定支撑于两榀原拱架（11）之间；所述环向工字钢（23）固定于两榀原拱架（11）的中间且与纵向工字钢（22）固定；所述单层钢筋网片挂设于支撑架上；所述衬砌加固层（3）设置于方形凹槽（1）内且覆盖于初支加护层（2）上；所述衬砌加固层（3）包括钢板（3...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘建海，赵文彦，袁伟，张明欣，姜杰，全炳欣，夏志强，王鹏，
申请(专利权)人：山西省交通规划勘察设计院，
类型：新型
国别省市：山西,14