一种用于环视的车辆后视镜支架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于环视的车辆后视镜支架，包括内部中空的支架底座和转轴悬臂，支架底座设置在车辆前部侧壁上，转轴悬臂的下端伸入支架底座内并与支架底座转动连接，转轴悬臂的上端与车辆前部侧壁转动连接，车辆后视镜设置在转轴悬臂上并可与转轴悬臂相对转动；支架底座上朝向车辆侧后方设有至少一个通孔，支架底座内设有与通孔数量相同的图像获取组件，且图像获取组件的图像获取前端一一对应镶嵌设置在通孔内。本实用新型专利技术的车辆后视镜支架，通过将图像获取组件设置在支架底座内，车辆后视镜设置在转轴悬臂上，这样转动车辆后视镜不会影响图像获取组件的拍摄角度和方位，保证驾驶员能准确的获取车辆后方的图像信息，获得更好的驾驶体验。

A Vehicle Rearview Mirror Bracket for Circumferential Vision

The utility model relates to a vehicle rearview mirror bracket used for looking around, which comprises an inner hollow bracket base and a revolving shaft cantilever. The bracket base is arranged on the front side wall of the vehicle. The lower end of the revolving shaft cantilever extends into the bracket base and rotates with the bracket base, the upper end of the revolving shaft cantilever rotates with the front side wall of the vehicle, and the vehicle rearview mirror is arranged on the revolving shaft cantilever and can rotate with the revolving The cantilever rotates relatively; at least one through hole is arranged on the support base towards the rear of the vehicle side, and an image acquisition component with the same number of through holes is arranged in the support base, and the image acquisition front end of the image acquisition component is embedded in the through hole one by one. The vehicle rearview mirror bracket of the utility model is arranged in the bracket base and the vehicle rearview mirror is arranged on the cantilever of the rotating axle, so that rotating the vehicle rearview mirror will not affect the shooting angle and orientation of the image acquisition component, so as to ensure that the driver can accurately obtain the image information of the rear of the vehicle and obtain a better driving experience.

【技术实现步骤摘要】
一种用于环视的车辆后视镜支架
本技术涉及汽车
，尤其涉及一种用于环视的车辆后视镜支架。
技术介绍
随着摄像头的广泛应用，不管是乘用车还是商用车上都开始大范围的安装摄像头以减少视觉盲区。商用车特别是拖挂车，带上拖挂或者货箱之后，长度往往超出十米甚至是二十米。常规的通过在左右两侧各安装一个广角摄像头的方法无法实现商用车左右两侧盲区的清晰拍摄。常规的通过在后视镜下方打孔安装摄像头的方法，操作难度大，走线困难。侧摄像头通常都是安装在左右后视镜中，而商用车的左右后视镜是可以在一定角度内手动翻转的，这种设计方式，会造成后视镜在手动翻转后，摄像头拍摄的角度和方位发生偏差。影响用户体验。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种用于环视的车辆后视镜支架。本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种用于环视的车辆后视镜支架，包括内部中空的支架底座和转轴悬臂，所述支架底座设置在车辆前部侧壁上，所述转轴悬臂的下端伸入所述支架底座内并与所述支架底座转动连接，所述转轴悬臂的上端与车辆前部侧壁转动连接，车辆后视镜设置在所述转轴悬臂上并可与所述转轴悬臂相对转动；所述支架底座上朝向车本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于环视的车辆后视镜支架，其特征在于:包括内部中空的支架底座(1)和转轴悬臂(2)，所述支架底座(1)设置在车辆前部侧壁上，所述转轴悬臂(2)的下端伸入所述支架底座(1)内并与所述支架底座(1)转动连接，所述转轴悬臂(2)的上端与车辆前部侧壁转动连接，车辆后视镜设置在所述转轴悬臂(2)上并可与所述转轴悬臂(2)相对转动；所述支架底座(1)上朝向车辆侧后方设有至少一个通孔，所述支架底座(1)内设有与所述通孔数量相同的图像获取组件(3)，且所述图像获取组件(3)的图像获取前端一一对应镶嵌设置在所述通孔内，并获取车辆后方的图像信息。

【技术特征摘要】
1.一种用于环视的车辆后视镜支架，其特征在于:包括内部中空的支架底座(1)和转轴悬臂(2)，所述支架底座(1)设置在车辆前部侧壁上，所述转轴悬臂(2)的下端伸入所述支架底座(1)内并与所述支架底座(1)转动连接，所述转轴悬臂(2)的上端与车辆前部侧壁转动连接，车辆后视镜设置在所述转轴悬臂(2)上并可与所述转轴悬臂(2)相对转动；所述支架底座(1)上朝向车辆侧后方设有至少一个通孔，所述支架底座(1)内设有与所述通孔数量相同的图像获取组件(3)，且所述图像获取组件(3)的图像获取前端一一对应镶嵌设置在所述通孔内，并获取车辆后方的图像信息。2.根据权利要求1所述的用于环视的车辆后视镜支架，其特征在于:所述支架底座(1)包括外侧壳(4)和内侧壳(5)，所述外侧壳(4)与所述内侧壳(5)形成内部中空的腔体，所述内侧壳(5)设置在车辆前部侧壁上，所述转轴悬臂(2)的下端与所述内侧壳(5)转动连接，所述通孔设置在所述外侧壳(4)上，且所述图像获取组件(3)设置在所述外侧壳(4)内壁上。3.根据权利要求2所述的用于环视的车辆后视镜支架，其特征在于:所述转轴悬臂(2)的下端设有转接部(11)，所述转接部(11)的下端伸入所述外侧壳(4)内并与所述内侧壳(5)固定连接，所述转轴悬臂(2)的下端与所述转接部(11)的中部转动连接，且所述转轴悬臂(2)可随着所述转接部(11)相对于所述内侧壳(5)转动。4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶青，黄思远，陈阳，王志伟，
申请(专利权)人：南斗六星系统集成有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42