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一种废塑炼油精制塔制造技术

技术编号:2008614 阅读:268 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术提供一种废塑炼油精制塔。它由塔体主体(4)、带通气的加油口(1)、气态搅拌气孔(2)、精制剂加料口(3)、油位计(5)、出油管(6)、排污管(7)、接地接头(8)构成。结构简单,制造容易,通过它能彻底去除油品中常规胶质、二烯,消除臭味,脱除黑色,全面提高废塑炼油生产中油品的质量。(*该技术在2010年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
一种废塑炼油精制塔本技术涉及石油化工领域,特别是一种利用废旧塑料制取汽油、柴油的炼油精制塔。目前国内废塑炼油所生产出来的汽油、柴油,由于催化剂的作用,往往致使30%左右的碳5组份生成二烯,游离在烃油的分子间,油品中留有常规胶质、可视杂质,颜色深,臭味重,油品质量低。在使用中产生大量的积炭及其他不良反应,致使车辆不能正常运转。本技术的目的在于提供一种结构简单,制造容易,能彻底去除油品中常规胶质、二烯、消除臭味、脱涂黑色、全面提高油品质量的废塑炼油精制塔。本技术的目的是通过下述技术方案实现的:一种废塑炼油精制塔由塔体主体(4)、带通气的加油口(1)、气态搅拌气孔(2)、精制剂加料口(3)、油位计(5)、出油管(6)、排污管(7)、接地接头(8)构成。塔体主体(4)由普通钢板焊接而成。带通气的加油口(1)、精制剂加料口(3)、排污管(7)与塔体主体(4)采用螺纹联接。气态搅拌气孔(2)为一钢制管套,由此插入一根塑料软管(9)伸入油中。油位计(5)上有刻度,以指示塔内油量多少。接地接头用于防止产生静电。本技术由于加入了由多孔结构的无机矿物(如中性稀土、岩层沸石等)经碾磨而制成的精制剂,它能吸附悬浮在油品分子间-->的二烯、胶质,同时除臭脱色。又由于设置了气态搅拌气孔,使油品在塔内进行气态化合沉甸,使吸附了有害物质的精制剂沉入倒八字塔底,可方便地从排污口排出,从而有效地去除了油品中的二烯、胶质、可视杂质,使油品变得洁净透明,同时由于干馏工艺造成的臭味减轻,石油味变浓,油色变浅。经试车比较,没有精制的或只经过简单过滤的汽油、柴油,在使用50~100公升后,油咀、火花塞均有严重堵塞、秋炭,致使车辆不能正常作功。而经本技术精制后的汽油、柴油,连续使用3个月,用油量达5吨,柴油喷油咀还能、正常喷油,汽油火花塞没有积炭产生,机器运转稳定,不爆不震,马力强劲。附图为本技术的结构示意图。下面结合附图对本技术作进一步的说明:如附图所示:本技术是这样实现的,将分解后的半成品汽油、柴油从临时储缸通过带通气的加油口(1)泵入塔内至液位显示1/3处,然后通过精制剂加料口(3)把精制剂按比例加入塔内,在常温25℃左右条件下将气泵气体引入气态搅拌气孔(2),设定气压2Pa,时间1小时,进行气态搅拌化合。此时精制剂以多孔微粉状态吸附悬浮在油品分子间的二烯、胶质,同时除臭脱色,搅拌1小时吸附完毕后,静置沉淀24小时,使吸附了有害物质的精制剂沉入倒八字塔底,从排污管(7)排出。此时塔内的烃油(汽油、柴油)由于已经脱除了二烯、胶质、可视杂质,变得洁净透明。同时由于干馏工艺造成的臭味减轻,油色变浅。最后经精制的汽油、柴油从出油管(6)流入储缸。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种废塑炼油精制塔,其特征在于它由塔体主体(4)、带通气的加油口(1)、气态搅拌气孔(2)、精制剂加料口(3)、油位计(5)、出油管(6)、排污管(7)、接地接头(8)构成,塔体主体(4)采用普通钢板焊接而成,带通气的加油口(1)、精制剂加料口(3)、排污管(7)与塔体主体(4)采用螺纹联接。

【技术特征摘要】
1、一种废塑炼油精制塔,其特征在于它由塔体主体(4)、带通气的加油口(1)、气态搅拌气孔(2)、精制剂加料口(3)、油位计(5)、出油管(6)、排污...

【专利技术属性】
技术研发人员:阳红钢
申请(专利权)人:阳红钢胡越
类型:实用新型
国别省市:14[中国|山西]

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