旋转环形平台式停车设备制造技术

一种停放车辆用的旋转环形平台式停车设备。包括立柱、内中外旋转环形平台、升降机、电梯、传动机构和控制电路，环形平台均设有卡销机构和卡孔，环形平台间为环行人行道。整个设备置予地面上。欲停车时，汽车由升降机载至某层外环形平台，由控制电路控制传动机构使平台转至对正汽车进口后驶入选定停车空位，再通过控制电路使卡销伸入卡孔中定位。整个过程均由操作人员统一指挥，不会发生堵塞现象，可使欲停车者很快找到停车空位。（*该技术在2001年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于停放车辆的，具有旋转环形平台结构的停车设备。在工商业高度发达的今天，汽车已成为必不可少的重要交通工具，其数量正在迅速增加。随之而来的汽车停放问题越来越显得重要，特别是在繁华的城市，在有限的空间如何解决好汽车停放问题更显得突出。为此，简易的立体停车架及简易的停车场应运而生。其中简易的立体停车架可分为平放式和斜放式两种，而平分式是由升降机和放置车辆的上、下层平台构成；斜放式的结构为下层是平台，上层则是斜置支撑台。上述的两种停车架是目前比较广泛使用的停车设备，其动力来源是电机。启动时首先闭合微动开关，再由油压缸传动。这两种停车架均不能有效地利用空间，对欲停放的车辆不容易统一安排和管理，汽车有时不能迅速找到停车空位，特别是在进出车辆较多的情况下，易发生堵塞和混乱的现象。因此，已不能适应当今时代发展的需要。本技术的目的是提供一种对欲停放车辆能够统一安排和管理，并能提高效率和充分利用空间的新型停车设备。为此，本技术采取如下技术方案：由立柱1、与地面平行、同心的内中外旋转环形平台6、7、8、人用电梯5、升降机15、传动机构和控制电路组成，上述的旋转环形平台6、7、8均设有卡销机构本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种停车设备，包括停放车辆的平台和升降机，本旋转环形平台式停车设备的特征在于是由立柱１、与地面平行、同心的内中外旋转环形平台６、７、８，人用电梯５、升降机１５、传动机构和控制电路组成，所述的旋转环形平台６、７、８均设有卡销机构和卡孔８１，旋转环形平台６、７、８与地面呈平行状固结在立柱１上，旋转环形平台６、７、８之间构成环形人行道２，内环形平台６内缘设有汽车出口１７、人用电梯５和升降机１５；外旋转环形平台８外缘设有汽车进口１４、人用电梯５、升降机１５，汽车进口１４面对外旋转环形平台８一侧设有卡销机构，所述的传动机构包括轮轴９３、轮轴座９２、轨轮９、铁轨９１、铁轨压板３０、螺栓３１、螺栓母３２和电...

【技术特征摘要】
1、一种停车设备，包括停放车辆的平台和升降机，本旋转环形平台式停车设备的特征在于是由立柱1、与地面平行、同心的内中外旋转环形平台6、7、8，人用电梯5、升降机15、传动机构和控制电路组成，所述的旋转环形平台6、7、8均设有卡销机构和卡孔81，旋转环形平台6、7、8与地面呈平行状固结在立柱1上，旋转环形平台6、7、8之间构成环形人行道2，内环形平台6内缘设有汽车出口17、人用电梯5和升降机15；外旋转环形平台8外缘设有汽车进口14、人用电梯5、升降机15，汽车进口14面对外旋转环形平台8一侧设有卡销机构，所述的传动机构包括轮轴93、轮轴座92、轨轮9、铁轨91、铁轨压板30、螺栓31、螺栓母32和电机M，位于第一层的内中外环形平台6、7、8底部对称部位均固结有轮轴座92，轨轮9借助轮轴93安装在轮轴座92内，电机M通过控制轮轴93旋转，轨轮9则安放在铁轨91上，铁轨压板30位于铁轨91左右两侧上，螺母32预埋在地面30中，螺栓31穿过铁轨压板30旋入螺栓母32中而将铁轨91紧固在地面上，所述的控制电路控制旋转环形平台6、7、8转动和启动卡销机构，旋转环形平台6、7、8的层数依电梯升降的高度设定。2、根据权利要求1所述的旋转环形平台式停车设备，其特征在于所述的汽车进口14上卡销机构由卡销A、电磁线圈N和弹簧T组成，卡销A伸入电磁线圈N中部空隙，位于汽车进口14平台内缘的径向槽孔中，卡销A底端与位于...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈永井，程至渊，
申请(专利权)人：陈永井，程至渊，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]