一种海工绞车用滑环制造技术

本实用新型专利技术公开了一种海工绞车用滑环，包括电滑环和光纤滑环，电滑环包括转子部和定子部，转子部包括间隔设置的导电环和绝缘子，光纤滑环的转子端与转子部的旋转主轴固连，光纤滑环的定子端与定子部的定子端盖固连。也即，电滑环通过绝缘子来隔离相邻的导电环，绝缘子相比于现有技术中的绝缘片，具有超高压绝缘性能，因此，采用绝缘子作为高压大电流的绝缘介质，可保证大功率电源的稳定传输。同时，本实用新型专利技术通过将光纤滑环与电滑环相连，实现光纤滑环与电滑环的集成，光纤滑环可以传输超高带宽，满足远距离信号的传输。而且电滑环与光纤滑环集成的结构整体体积小，安装方便。

【技术实现步骤摘要】
一种海工绞车用滑环
本技术涉及电子元件
，更具体地说，涉及一种海工绞车用滑环。
技术介绍
在海洋科考与勘探工程中，需要用到海工电缆绞车，海工电缆绞车内部装有导电滑环，用以为绞车基座传输动力、船舶控制信号和数字信号等。具体地，通过导电滑环将电缆与水下机器人连接，以收放、牵引水下机器人运动，并通过电缆传输机器人采集的信息，也即，导电滑环保证了海底勘探采集的数据和绞车系统的电气连接，以便于通过导电滑环将数据信息传输给绞车基座供专业技术人员分析使用。然而，由于海工电缆绞车主要应用于海洋环境，需要远距离传输高电压和大电流的电源及信号，例如4000V高压，50A大电流，以及四路单模光纤信号。现有技术中通常采用电滑环或集成高频滑环传输数据信号，采用电滑环传输大功率信号时，导电铜环的外径尺寸很大，且用千兆网双绞线传输信号，传输速率最大1Gbps，一旦传输距离超过100米，就会产生数据丢包，导致传输性能不稳定。集成高频滑环采用同轴电缆传输数据信号，传输速率最大只有8Gbps，一旦传输距离超过200米，也会产生数据丢包导致传输性能不稳定。也就是说，现有技术中的滑环只能传输小功率电源以及短距离传输信号，无法满足大功率电源及远距离信号传输的传输。综上所述，如何提供一种能够传输大功率电源及远距离信号的海工绞车用滑环，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的是提供一种海工绞车用滑环，该海工绞车用滑环可保证大功率电源及远距离信号的传输。为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种海工绞车用滑环，包括电滑环和光纤滑环，所述电滑环包括转子部和定子部，所述转子部包括间隔设置的导电环和绝缘子，所述光纤滑环的转子端与所述转子部的旋转主轴固连，所述光纤滑环的定子端与所述定子部的定子端盖固连。优选地，所述转子端通过联轴器与所述旋转主轴相连。优选地，所述光纤滑环的引出线的端部设有管线FC接头。优选地，所述导电环和所述绝缘子通过支撑柱与所述旋转主轴相连。优选地，所述绝缘子为用于提高相邻所述导电环之间的绝缘耐压性的环氧树脂绝缘子。优选地，所述绝缘子的表面设有用于增大相邻所述导电环之间的爬电距离的齿形槽。优选地，所述转子部的引出线通过螺栓与所述导电环的内环面固定。优选地，单个所述导电环与所述定子部的两对碳刷配合接触。优选地，所述导电环为H62铜料导电环。本技术提供的海工绞车用滑环，包括电滑环和光纤滑环，电滑环包括间隔设置的导电环和绝缘子，也即，电滑环通过绝缘子来隔离相邻的导电环，绝缘子相比于现有技术中的绝缘片，具有超高压绝缘性能，因此，采用绝缘子作为高压大电流的绝缘介质，可保证大功率电源的稳定传输。同时，本技术通过将光纤滑环与电滑环相连，实现光纤滑环与电滑环的集成，光纤滑环可以传输超高带宽，满足远距离信号的传输，且传输信号时不受外部干扰，能够保证信号的稳定传输。而且电滑环与光纤滑环集成的结构整体体积小，安装方便。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1为本技术所提供的海工绞车用滑环具体实施例的内部结构示意图；图2为图1所示海工绞车用滑环的另一视角的内部结构示意图；图3为图1的主视图。图1至图3中的附图标记如下：1为电滑环、11为导电环、12为绝缘子、13为旋转主轴、14为定子端盖、15为碳刷、2为光纤滑环、21为管线FC接头。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术的核心是提供一种海工绞车用滑环，该海工绞车用滑环可保证大功率电源及远距离信号的传输。请参考图1-图3，图1为本技术所提供的海工绞车用滑环具体实施例的内部结构示意图；图2为图1所示海工绞车用滑环的另一视角的内部结构示意图；图3为图1的主视图。本技术提供一种海工绞车用滑环，包括电滑环1和光纤滑环2，电滑环1包括转子部和定子部，转子部包括旋转主轴13、固定板、支撑柱、导电环11和绝缘子12等，导电环11和绝缘子12间隔设置；定子部包括组合支架、碳刷15组件、定子端盖14和外壳箱体等。需要说明的是，现有技术中的滑环通常采用绝缘片来隔离相邻的导电环11，而绝缘子12通常被应用于架空输电线路中。本技术为了增加相邻导电环11之间的爬电距离，将绝缘子12应用于电滑环1中，也即，本技术中的电滑环1采用绝缘子12作为高压大电流的绝缘介质，可以满足超高压绝缘性能的使用要求，以满足大功率电源的传输。光纤滑环2用于解决数据信号远距离传输的问题，也即，采用光纤滑环2和光纤电缆，使信号传输更远距离而不丢包，满足信号远距离传输的使用要求。考虑到电滑环1与光纤滑环2的连接方式的实现，光纤滑环2的转子端与电滑环1的旋转主轴13固连，光纤滑环2的定子端与电滑环1的定子端盖14固连。也即，通过转子端与旋转主轴13的连接，实现电滑环1与光纤滑环2的同步转动，使得电滑环1的转子部旋转时带动光纤滑环2的转子端一起旋转，同时，通过光纤滑环2的定子端与电滑环1的定子端盖14固连，确保光纤滑环2的定子部分与电滑环1的定子部之间的相对位置保持不变，以便保证光纤滑环2的转子部分与电滑环1的转子部同心。也就是说，本技术通过将光纤滑环2集成到电滑环1上，实现大功率电源及远距离信号的传输，避免电滑环1和光纤滑环2各自单独安装，减小海工绞车用滑环的整体体积，而且结构简单，安装简单，性价比高。综上所述，本技术提供的海工绞车用滑环，包括电滑环1和光纤滑环2，电滑环1包括间隔设置的导电环11和绝缘子12，也即，电滑环1通过绝缘子12来隔离相邻的导电环11，绝缘子12相比于现有技术中的绝缘片，具有超高压绝缘性能，因此，采用绝缘子12作为高压大电流的绝缘介质，可保证大功率电源的稳定传输。同时，本技术通过将光纤滑环2与电滑环1相连，实现光纤滑环2与电滑环1的集成，光纤滑环2可以传输超高带宽，满足远距离信号的传输，且传输信号时不受外部干扰，能够保证信号的稳定传输。而且电滑环1与光纤滑环2集成的结构整体体积小，安装方便。考虑到转子端与旋转主轴13的具体连接方式，在上述实施例的基础之上，转子端通过联轴器与旋转主轴13相连。具体地，在旋转主轴13的端部固设挡板，将联轴器安装在挡板上，转子端通过联轴器实现与旋转主轴13的固定连接。当转子端与旋转主轴13不同心时，联轴器可进行补偿。在上述实施例的基础之上，光纤滑环2的引出线的端部设有管线FC接头21，以便于光纤电缆的连接。在上述任意一项实施例的基础之上，导电环11和绝缘子12通过支撑柱与旋转主轴13相连。为了提高轴向强度，将导电环11和绝缘子12固定在支撑柱上，使导电环11和绝缘子12通过支撑柱与旋转主轴13相连，从而能够随旋转主轴13本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种海工绞车用滑环，其特征在于，包括电滑环(1)和光纤滑环(2)，所述电滑环(1)包括转子部和定子部，所述转子部包括间隔设置的导电环(11)和绝缘子(12)，所述光纤滑环(2)的转子端与所述转子部的旋转主轴(13)固连，所述光纤滑环(2)的定子端与所述定子部的定子端盖(14)固连。

【技术特征摘要】
1.一种海工绞车用滑环，其特征在于，包括电滑环(1)和光纤滑环(2)，所述电滑环(1)包括转子部和定子部，所述转子部包括间隔设置的导电环(11)和绝缘子(12)，所述光纤滑环(2)的转子端与所述转子部的旋转主轴(13)固连，所述光纤滑环(2)的定子端与所述定子部的定子端盖(14)固连。2.根据权利要求1所述的海工绞车用滑环，其特征在于，所述转子端通过联轴器与所述旋转主轴(13)相连。3.根据权利要求2所述的海工绞车用滑环，其特征在于，所述光纤滑环(2)的引出线的端部设有管线FC接头(21)。4.根据权利要求1-3任一项所述的海工绞车用滑环，其特征在于，所述导电环(11)和所述绝缘子(12)通过支撑柱与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡益军，
申请(专利权)人：深圳市晶沛电子有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44