【技术实现步骤摘要】
一、
：本技术涉及一种方便轿车或汽车停放的车库，特别是涉及一种适用于生活区、露天停车场或地下停车场的无轨道联动双掀门车库。二、
技术介绍
：随着国民经济的持续发展和人们生活水平的不断提高，人们的精神、物质生活越来越丰富多彩。近几年，私家车的持有量急剧增长，一方面给城市道路交通带来了极大压力，使得原本宽敞的道路变得拥挤不堪；另一方面，由于城市建成区土地资源有限，使得本就稀缺的停车场更是踪影难觅，新建商业区车库的分布和容积更是满足不了广大车主的停车需求，使得人们不得不把车辆停放在路边，马路上，人行道上，或者是公共绿地上，影响公共卫生和交通，车辆本身安全也没有保障，还使车辆无可避免的受到雨、雪等恶劣天气及有害气体的侵蚀和破坏。为了解决这个问题，相关技术人员提出了各种用于汽车、轿车存放的车篷、车库等。目前市场上比较常见的伸缩式车库，多是轨道安装、推拉移动式伸缩的钢架蓬布结构，结构简单，使用方便，占地面积少，可有效防止汽车受到风沙、雨雪的侵袭，对于汽车有一定的防盗作用，可以在一定程度上保护车辆免受风雨侵蚀和人为破坏。目前轨道推拉式车库普遍存在的缺点是，大多整体结构比较松散，...
【技术保护点】
一种无轨道联动双掀门车库，含有钢制底盘，在钢制底盘的中部两侧连接有拱形或倒“Ｕ”形的车库身支撑架，其特征是：在所述库身支撑架两侧分别设有前掀门和后掀门，所述前掀门和后掀门均含有一定数量形状与车库身支撑架相匹配的蓬布支架杆，所述各蓬布支架杆敞口端铰接在车库身支撑架两侧面下部或距离地面一定高度位置处，蓬布支架杆上匹配设有蓬布，所述前掀门和后掀门展开时最下端的蓬布支架杆与钢制底盘配合连接。
【技术特征摘要】
1.一种无轨道联动双掀门车库，含有钢制底盘，在钢制底盘的中部两侧连接有拱形或倒“U”形的车库身支撑架，其特征是：在所述库身支撑架两侧分别设有前掀门和后掀门，所述前掀门和后掀门均含有一定数量形状与车库身支撑架相匹配的蓬布支架杆，所述各蓬布支架杆敞口端铰接在车库身支撑架两侧面下部或距离地面一定高度位置处，蓬布支架杆上匹配设有蓬布，所述前掀门和后掀门展开时最下端的蓬布支架杆与钢制底盘配合连接。2.根据权利要求1所述的无轨道联动双掀门车库，其特征是：前掀门和后掀门内侧两边设有同步开启或闭合的联动机构，所述联动机构含有联动杆、中滑柱以及套装在中滑柱上的滑动轴承和压缩弹簧，所述中滑柱顶端连接库身支撑架，底端固定在钢制底盘上，滑动轴承套在中滑柱上，压缩弹簧在滑动轴承的下方，滑动轴承的外套两侧分别与前掀门和后掀门联动杆的一端铰接，前掀门和后掀门的联动杆的另一端分别与各自同侧最下端的蓬布支架杆铰接。3.根据权利要求2所述的无轨道联动双掀门车...
【专利技术属性】
技术研发人员：王增军，胡志成，
申请(专利权)人：王增军，胡志成，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]
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