一种新型手柄制造技术

一种新型手柄，包括本体、前盖后按钮，所述前盖上设置有第一挡圈和凸块，所述本体上设置有凹槽和第二挡圈，所述本体和所述前盖安装完成后，所述凸块卡入所述凹槽内，所述第一挡圈和所述第二挡圈相互抵靠，凸块和凹槽的配合限定了前盖在本体上的转动，第一挡圈和第二挡圈的配合限定了前盖在本体上的移动，这两项限定以后，就能确保前盖不会发生松脱，另外这种安装方式，没有用到卡脚，因此也不会出现卡脚断裂等故障。

A New Handle

A novel handle includes a body, a front cover and a back button. The front cover is provided with a first baffle and a bump. The body is provided with a groove and a second baffle. After the body and the front cover are installed, the bump is clipped into the groove. The first baffle ring and the second baffle ring are mutually opposed. The combination of the bump and the groove limits the rotation of the front cover on the body. The coordination of the first and second gear rings limits the movement of the front cover on the body. After these two restrictions, it can be ensured that the front cover will not loose. In addition, this installation method does not use the stuck foot, so there will be no stuck foot fracture and other faults.

【技术实现步骤摘要】
一种新型手柄
本技术涉及用于汽车的手刹，尤其是涉及汽车手刹上的手柄。
技术介绍
手刹上的手柄包括本体，前盖和按钮三部分。以往本体和前盖之间都是通过卡扣形式连接，这种安装方式很方便，但是存在一个问题，安装的时候需要将前盖用力挤压进去，形成卡牢效果，但往往需用力过大，容易导致卡脚断裂和暗伤。比较容易想到的一种解决方案是利用螺纹连接替代卡扣连接，但是螺纹连接存在一个问题，就是使用久了以后，容易出现松脱现象。
技术实现思路
本技术针对现有技术中的不足，提供了一种新型手柄，前盖不会出现松脱，且没有不会出现卡脚断裂的情况。为解决上述技术问题，本技术通过下述技术方案得以解决：一种新型手柄，包括本体、前盖后按钮，所述前盖上设置有第一挡圈和凸块，所述本体上设置有凹槽和第二挡圈，所述本体和所述前盖安装完成后，所述凸块卡入所述凹槽内，所述第一挡圈和所述第二挡圈相互抵靠，凸块和凹槽的配合限定了前盖在本体上的转动，第一挡圈和第二挡圈的配合限定了前盖在本体上的移动，这两项限定以后，就能确保前盖不会发生松脱，另外这种安装方式，没有用到卡脚，因此也不会出现卡脚断裂等故障。上述技术方案中，优选的，所述第一挡圈包括一个第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型手柄，包括本体、前盖后按钮，其特征在于：所述前盖上设置有第一挡圈和凸块，所述本体上设置有凹槽和第二挡圈，所述本体和所述前盖安装完成后，所述凸块卡入所述凹槽内，所述第一挡圈和所述第二挡圈相互抵靠。

【技术特征摘要】
1.一种新型手柄，包括本体、前盖后按钮，其特征在于：所述前盖上设置有第一挡圈和凸块，所述本体上设置有凹槽和第二挡圈，所述本体和所述前盖安装完成后，所述凸块卡入所述凹槽内，所述第一挡圈和所述第二挡圈相互抵靠。2.根据权利要求1所述的一种新型手柄...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨科超，
申请(专利权)人：宁波翼宇汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33