一种车载刹车鼓降温系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种车载刹车鼓降温系统，属于汽车刹车鼓冷却领域。包括车身、显示终端、车载液氮存储罐、低温减压装置、可控阀门、管道、喷淋装置、制动鼓、温度传感器、控制器，车载液氮存储罐和低温减压装置连接，低温减压装置和可控阀门连接，可控阀门喷淋装置连接，喷淋装置和温度传感器安装在制动鼓上，喷淋装置喷出的液氮正好喷在制动鼓上，显示终端、温度传感器、可控阀门、液位传感器、压力传感器均与控制器连接。该系统能精确控制各个制动鼓的温度，并能及时给制动鼓降温，使得制动系统不会因为长时间制动而失效；系统通过保证各个制动鼓温度的一致进而保证各个制动鼓制动效能的均衡。

A Cooling System for Brake Drum on Vehicle

The utility model relates to a brake drum cooling system on a vehicle, which belongs to the cooling field of the brake drum of an automobile. Including body, display terminal, vehicle liquid nitrogen storage tank, cryogenic decompression device, controllable valve, pipeline, spray device, brake drum, temperature sensor, controller, vehicle liquid nitrogen storage tank and cryogenic decompression device connection, cryogenic decompression device and controllable valve connection, controllable valve spray device connection, spray device and temperature sensor installed on brake drum, spray device The ejected liquid nitrogen is sprayed on the brake drum. The display terminal, temperature sensor, controllable valve, liquid level sensor and pressure sensor are all connected with the controller. The system can accurately control the temperature of each brake drum, and can timely cool the brake drum, so that the brake system will not fail due to long-term braking; the system ensures the balance of braking efficiency of each brake drum by ensuring the consistency of the temperature of each brake drum.

【技术实现步骤摘要】
一种车载刹车鼓降温系统
本技术涉及一种车载刹车鼓降温系统，特别是一种冬季高原山区货车制动鼓冷却系统，属于汽车刹车鼓冷却领域。
技术介绍
货车制动鼓冷却系统对于提高车辆行驶的安全性，保障道路交通安全具有重要意义。过去人们对货车制动鼓冷却的基本方法是在车身上装储水箱，通过水管对制动鼓淋水进行冷却，存在的问题：一是在冬季高原山区，喷淋的水滴落到路面易导致路面结冰，影响交通安全；二是用淋水的方法对制动鼓降温易造成制动鼓降温不均衡从而导致制动部件开裂，进而影响制动效果。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种车载刹车鼓降温系统，可以精确检测并控制各个制动鼓的实时温度，并能及时给制动鼓降温，使得制动系统不会因为长时间制动而失效；系统通过保证各个制动鼓温度的一致进而保证各个制动鼓制动效能的均衡。同时在冬季高原山区使用液氮冷却制动鼓，液氮蒸发时不会产生液体残留导致路面结冰，从而保证交通安全。本技术采用的技术方案是：一种车载刹车鼓降温系统，包括车身1、显示终端2、车载液氮存储罐3、低温减压装置4、可控阀门5、管道6、喷淋装置7、制动鼓8、温度传感器9、控制器10，车载液氮存储罐3安装在车身1上阳光本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载刹车鼓降温系统，其特征在于：包括车身（1）、显示终端（2）、车载液氮存储罐（3）、低温减压装置（4）、可控阀门（5）、管道（6）、喷淋装置（7）、制动鼓（8）、温度传感器（9）、控制器（10），车载液氮存储罐（3）安装在车身（1）上阳光照射不到的地方，车载液氮存储罐（3）和低温减压装置（4）连接，低温减压装置（4）通过管道（6）和可控阀门（5）连接，可控阀门（5）通过管道（6）和喷淋装置（7）连接，喷淋装置（7）和温度传感器（9）安装在制动鼓（8）上，喷淋装置（7）喷出的液氮正好喷在制动鼓（8）上，车载液氮存储罐（3）上自带有液位传感器和压力传感器，显示终端（2）、温度传感器（9）...

【技术特征摘要】
1.一种车载刹车鼓降温系统，其特征在于：包括车身（1）、显示终端（2）、车载液氮存储罐（3）、低温减压装置（4）、可控阀门（5）、管道（6）、喷淋装置（7）、制动鼓（8）、温度传感器（9）、控制器（10），车载液氮存储罐（3）安装在车身（1）上阳光照射不到的地方，车载液氮存储罐（3）和低温减压装置（4）连接，低温减压装置（4）通过管道（6）和可控阀门（5）连接，可控阀门（5）通过管道（6）和喷淋装置（7）连接，喷淋装置（7）和温度传感器（9）安装在制动鼓（8）上，喷淋装置（7）喷出的液氮正好喷在制动鼓（8）上，车载液氮存储罐（3）上自带有液位传感器和压力传感器，显示终端（2）、温度传感器（9）、可控阀门（5）、液位传感器、压力传感器均与控制器（10）...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘上靖，贾现广，林景滨，熊坚，李倩，浦丽娟，秦雅琴，万华森，郭凤香，
申请(专利权)人：昆明理工大学，
类型：新型
国别省市：云南,53