一种易拆型油封轴承结构制造技术

技术编号:20047308 阅读:37 留言:0更新日期:2019-01-09 04:56
本实用新型专利技术公开了一种易拆型油封轴承结构,包括外圈和内圈,所述外圈和内圈的两侧之间设有油封,所述外圈和内圈之间的滚珠的外侧设有保持架,所述油封与保持架相抵,所述外圈的侧壁上对称的设有四个第一圆孔,所述第一圆孔内滑动连接有第一活塞,所述第一活塞的侧壁上固定连接有第一连杆,所述第一连杆远离第一活塞的一端固定连接有顶板,所述第一圆孔的内壁上设有内螺纹,所述第一圆孔内设有紧定螺钉,所述紧定螺钉与内螺纹相互配合,所述紧定螺钉与顶板相抵,所述外圈的侧壁上对称的设有四个第二圆孔。本实用新型专利技术结构简单合理,油封拆卸安装方便,对油封固定可靠,大大降低轴承维护所需的时间。

【技术实现步骤摘要】
一种易拆型油封轴承结构
本技术涉及一种易拆型油封轴承结构。
技术介绍
轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度。按运动元件摩擦性质的不同,轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。其中滚动轴承已经标准化、系列化,但与滑动轴承相比它的径向尺寸、振动和噪声较大,价格也较高。滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成。按滚动体的形状,滚动轴承分为球轴承和滚子轴承两大类。具有油封的轴承在长期使用后,润滑油中常会有会有异物,这些异物一部分由轴承的磨损而剥落的金属颗粒,还有一部分为外部进入的小颗粒,当轴承高速运转时,容易造成轴承损坏,因此轴承中的润滑脂需要进行经常清理,但是现有的油封拆卸非常的麻烦,对轴承的维护费时费力。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种易拆型油封轴承结构,其结构简单合理,油封拆卸安装方便,对油封固定可靠,大大降低轴承维护所需的时间。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种易拆型油封轴承结构,包括外圈和内圈,所述外圈和内圈的两侧之间设有油封,所述外圈和内圈之间的滚珠的外侧设有保持架,所述油封与保持架相抵,所述外圈的侧壁上对称的设有四个第一圆孔,所述第一圆孔内滑动连接有第一活塞,所述第一活塞的侧壁上固定连接有第一连杆,所述第一连杆远离第一活塞的一端固定连接有顶板,所述第一圆孔的内壁上设有内螺纹,所述第一圆孔内设有紧定螺钉,所述紧定螺钉与内螺纹相互配合,所述紧定螺钉与顶板相抵,所述外圈的侧壁上对称的设有四个第二圆孔,所述第二圆孔内滑动连接有第二活塞,所述第二活塞的下侧固定连接有第二连杆,所述第二连杆远离第二活塞的一端固定连接有限位销,所述油封的侧壁上设有与限位销相对应的限位孔,所述限位孔的内底部固定连接有弹簧,所述弹簧的上端固定连接有推板,所述第一圆孔的内腔与第二圆孔的内腔通过通孔连通。优选地,所述第一圆孔和第二圆孔相互垂直。优选地,所述弹簧为压缩弹簧。优选地,所述顶板的侧壁上电镀有铜。优选地,所述第一圆孔为阶梯孔。优选地,所述通孔下端的出口位于第二圆孔的内顶部的侧壁上,所述通孔上端的出口位于第一圆孔远离紧定螺钉的一端的阶梯处的内壁上。本技术中,将油封安装在外圈和内圈之间,然后拧动紧定螺钉,紧定螺钉顶动顶板,顶板带动第一活塞移动,使第一圆孔中的气压升高,气体进入第二圆孔中,使第二活塞向下运动,第二活塞使限位销伸出,限位销插入限位孔实现固定,拆卸时拧松紧定螺钉,推板在弹簧的作用下,推动限位销上移,脱离限位孔,可以取下油封。本技术结构简单合理,油封拆卸安装方便,对油封固定可靠,大大降低轴承维护所需的时间。附图说明图1为本技术提出的一种易拆型油封轴承结构的结构示意图;图2为本技术提出的一种易拆型油封轴承结构的剖视结构示意图;图3为本技术提出的一种易拆型油封轴承结构的图2中A处结构放大示意图。图中:1外圈、2油封、3内圈、4保持架、5第二圆孔、6第二活塞、7第二连杆、8限位销、9弹簧、10推板、11第一活塞、12顶板、13紧定螺钉、14第一圆孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。参照图1-3,一种易拆型油封轴承结构,包括外圈1和内圈3,外圈1和内圈3的两侧之间设有油封2,外圈1和内圈3之间的滚珠的外侧设有保持架4,油封2与保持架4相抵,外圈1的侧壁上对称的设有四个第一圆孔14,第一圆孔14内滑动连接有第一活塞11,第一活塞11的侧壁上固定连接有第一连杆,第一连杆远离第一活塞11的一端固定连接有顶板12,第一圆孔14的内壁上设有内螺纹,第一圆孔14内设有紧定螺钉13,紧定螺钉13与内螺纹相互配合,紧定螺钉13与顶板12相抵,外圈1的侧壁上对称的设有四个第二圆孔5,第二圆孔5内滑动连接有第二活塞6,第二活塞6的下侧固定连接有第二连杆7,第二连杆7远离第二活塞6的一端固定连接有限位销8,拧动紧定螺钉13,紧定螺钉13顶动顶板12,顶板12带动第一活塞11移动,使第一圆孔14中的气压升高,气体进入第二圆孔5中,使第二活塞6向下运动,第二活塞6使限位销8伸出,限位销8插入限位孔实现固定,油封2的侧壁上设有与限位销8相对应的限位孔,限位孔的内底部固定连接有弹簧9,弹簧9的上端固定连接有推板10,第一圆孔14的内腔与第二圆孔5的内腔通过通孔连通。本技术中,第一圆孔14和第二圆孔5相互垂直,弹簧9为压缩弹簧,顶板12的侧壁上电镀有铜,第一圆孔14为阶梯孔,通孔下端的出口位于第二圆孔5的内顶部的侧壁上,通孔上端的出口位于第一圆孔14远离紧定螺钉13的一端的阶梯处的内壁上。本技术中,将油封2安装在外圈1和内圈3之间,然后拧动紧定螺钉13,紧定螺钉13顶动顶板12,顶板12带动第一活塞11移动,使第一圆孔14中的气压升高,气体进入第二圆孔5中,使第二活塞6向下运动,第二活塞6使限位销8伸出,限位销8插入限位孔实现固定,拆卸时拧松紧定螺钉13,推板10在弹簧9的作用下,推动限位销8上移,脱离限位孔,可以取下油封2。以上所述,仅为本技术较佳的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种易拆型油封轴承结构,包括外圈(1)和内圈(3),其特征在于,所述外圈(1)和内圈(3)的两侧之间设有油封(2),所述外圈(1)和内圈(3)之间的滚珠的外侧设有保持架(4),所述油封(2)与保持架(4)相抵,所述外圈(1)的侧壁上对称的设有四个第一圆孔(14),所述第一圆孔(14)内滑动连接有第一活塞(11),所述第一活塞(11)的侧壁上固定连接有第一连杆,所述第一连杆远离第一活塞(11)的一端固定连接有顶板(12),所述第一圆孔(14)的内壁上设有内螺纹,所述第一圆孔(14)内设有紧定螺钉(13),所述紧定螺钉(13)与内螺纹相互配合,所述紧定螺钉(13)与顶板(12)相抵,所述外圈(1)的侧壁上对称的设有四个第二圆孔(5),所述第二圆孔(5)内滑动连接有第二活塞(6),所述第二活塞(6)的下侧固定连接有第二连杆(7),所述第二连杆(7)远离第二活塞(6)的一端固定连接有限位销(8),所述油封(2)的侧壁上设有与限位销(8)相对应的限位孔,所述限位孔的内底部固定连接有弹簧(9),所述弹簧(9)的上端固定连接有推板(10),所述第一圆孔(14)的内腔与第二圆孔(5)的内腔通过通孔连通。...

【技术特征摘要】
1.一种易拆型油封轴承结构,包括外圈(1)和内圈(3),其特征在于,所述外圈(1)和内圈(3)的两侧之间设有油封(2),所述外圈(1)和内圈(3)之间的滚珠的外侧设有保持架(4),所述油封(2)与保持架(4)相抵,所述外圈(1)的侧壁上对称的设有四个第一圆孔(14),所述第一圆孔(14)内滑动连接有第一活塞(11),所述第一活塞(11)的侧壁上固定连接有第一连杆,所述第一连杆远离第一活塞(11)的一端固定连接有顶板(12),所述第一圆孔(14)的内壁上设有内螺纹,所述第一圆孔(14)内设有紧定螺钉(13),所述紧定螺钉(13)与内螺纹相互配合,所述紧定螺钉(13)与顶板(12)相抵,所述外圈(1)的侧壁上对称的设有四个第二圆孔(5),所述第二圆孔(5)内滑动连接有第二活塞(6),所述第二活塞(6)的下侧固定连接有第二连杆(7),所述第二连杆(7)远离第二活塞(6)的一端固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:闫柯朱晨朱洪亮
申请(专利权)人:盐城市三川轴承制造有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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