【技术实现步骤摘要】
一种燃油泵端盖封装结构
本技术属于燃油泵设计制造
,具体涉及一种燃油泵端盖封装结构。
技术介绍
传统燃油泵盖一半为一体式结构,一体式燃油泵盖的缺陷在于:首先,结构复杂,不易于成型,结构强度得不到保障,另外一体式泵盖在于接线端子等部件进行装配式很不方便,影响燃油泵生产装配效率。另外,燃油泵的接线端子一般直接焊接或用螺钉连接在泵盖内,这种安装方式一方面不便于装配,另一方面油泵长时间运转后,容易导致接线端子腐蚀、脱落,影响油泵的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种强度可靠、便于装配、防腐蚀效果好的燃油泵端盖封装结构。为实现上述目的,本技术提供了以下技术方案:一种燃油泵端盖封装结构,包括上盖和下盖,所述上盖和下盖相互扣接形成一空腔,所述空腔内设有燃油泵接线端子,所述接线端子包括导电片、线圈、磁棒、导线和碳刷,所述线圈绕在磁棒上,所述导电片、线圈、导线、碳刷依次链接,所述导电片、线圈、磁棒、导线、碳刷均设有连个,两导电片与两线圈连接的部位以及两线圈与两导线连接的部位由塑料浇筑封装成一体式结构,所述两磁棒的两端浇筑在塑料内部,两磁棒的中段及两线圈的绕线部位暴露在封装结构的外部;两导电片的部分结构朝同一方向从所述塑料的同侧凸伸而出,构成接线端子的插接部位;所述上盖上设有出油管接头,以及供接线端子的导电片穿过的第一通孔,所述下盖上设有用于连通燃油泵内腔和所述出油管接头的出油口,以及供接线端子的碳刷穿过的碳刷安装孔。所述下盖上设有向所述空腔内凸伸设置的弹性夹板,所述弹性夹板用于夹持接线端子的封装塑料,所述弹性夹板为三个,包括第一弹性夹板、第二弹性夹板和第三弹性夹板 ...
【技术保护点】
1.一种燃油泵端盖封装结构,其特征在于:包括上盖(20)和下盖(30),所述上盖(20)和下盖(30)相互扣接形成一空腔,所述空腔内设有燃油泵接线端子,所述接线端子包括导电片(11)、线圈(14)、磁棒(15)、导线(12)和碳刷(13),所述线圈(14)绕在磁棒(15)上,所述导电片(11)、线圈(14)、导线(12)、碳刷(13)依次链接,所述导电片(11)、线圈(14)、磁棒(15)、导线(12)、碳刷(13)均设有连个,两导电片(11)与两线圈(14)连接的部位以及两线圈(14)与两导线(12)连接的部位由塑料(10)浇筑封装成一体式结构,所述两磁棒(15)的两端浇筑在塑料(10)内部,两磁棒(15)的中段及两线圈(14)的绕线部位暴露在封装结构的外部;两导电片(11)的部分结构朝同一方向从所述塑料(10)的同侧凸伸而出,构成接线端子的插接部位;所述上盖(20)上设有出油管接头(21),以及供接线端子的导电片(11)穿过的第一通孔(22),所述下盖(30)上设有用于连通燃油泵内腔和所述出油管接头(21)的出油口(34),以及供接线端子的碳刷(13)穿过的碳刷安装孔。
【技术特征摘要】
1.一种燃油泵端盖封装结构,其特征在于:包括上盖(20)和下盖(30),所述上盖(20)和下盖(30)相互扣接形成一空腔,所述空腔内设有燃油泵接线端子,所述接线端子包括导电片(11)、线圈(14)、磁棒(15)、导线(12)和碳刷(13),所述线圈(14)绕在磁棒(15)上,所述导电片(11)、线圈(14)、导线(12)、碳刷(13)依次链接,所述导电片(11)、线圈(14)、磁棒(15)、导线(12)、碳刷(13)均设有连个,两导电片(11)与两线圈(14)连接的部位以及两线圈(14)与两导线(12)连接的部位由塑料(10)浇筑封装成一体式结构,所述两磁棒(15)的两端浇筑在塑料(10)内部,两磁棒(15)的中段及两线圈(14)的绕线部位暴露在封装结构的外部;两导电片(11)的部分结构朝同一方向从所述塑料(10)的同侧凸伸而出,构成接线端子的插接部位;所述上盖(20)上设有出油管接头(21),以及供接线端子的导电片(11)穿过的第一通孔(22),所述下盖(30)上设有用于连通燃油泵内腔和所述出油管接头(21)的出油口(34),以及供接线端子的碳刷(13)穿过的碳刷安装孔。2.根据权利要求1所述的燃油泵端盖封装结构,其特征在于:所述下盖(30)上设有向所述空腔内凸伸设置的弹性夹板(31),所述弹性夹板(31)用于夹持接线端子的封装塑料(10),所述弹性夹板(31)为三个,包括第一弹性夹板(31a)、第二弹性夹板(31b)和第三弹性夹板(31c),其中第一弹性夹板(31a)和第二弹性夹板(31b)相互平行设置,第三弹性夹板(31c)与第一弹性夹板(31a)和第二弹性夹板(31b)交错相对设置,所述的两个相互平行的第一弹性夹板(31a)...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘红娟,
申请(专利权)人:安徽宝隽机车部件有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽,34
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