混合车道管理方法、装置及计算机可读存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种混合车道管理方法、装置及计算机可读存储介质，所述混合车道管理方法包括以下步骤：当检测到车辆处于待出场状态时，检测所述车辆是否需要缴费；若所述车辆需要缴费，则根据当前出车通道的类型以及所述车辆的类型，确定目标缴费方式；基于所述目标缴费方式，确定并收取所述车辆的应缴费用；当检测到应缴费用处于已缴纳状态时，开启当前出车通道对应的出口道闸，以供所述车辆出场。通过本发明专利技术，车辆出场时，可选择任意类型的出车通道进行出场，避免了非ETC车辆误闯ETC车道从而导致车道拥堵的状况发生，提高了车道资源利用率，提升了车主体验。

【技术实现步骤摘要】
混合车道管理方法、装置及计算机可读存储介质
本专利技术涉及停车场管理
，尤其涉及混合车道管理方法、装置及计算机可读存储介质。
技术介绍
大型交通枢纽停车场与一般的停车场不同，在建设大型交通枢纽停车场时，建设方除了会建设通用的车牌识别通道，还会建设专用的ETC通道。ETC(ElectronicTollCollection)：不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。由于，ETC通道只能供搭载有电子标签的车辆(以下称作ETC车辆)使用，当非ETC车辆驶入ETC通道，便会出现无法放行的情况，甚至造成车道堵塞，从而降低了通行效率。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供一种混合车道管理方法、装置及计算机可读存储介质，旨在解决现有技术中非ETC车辆驶入ETC通道，造成车道堵塞，从而降低了通行效率的技术问题。为实现上述目的，本专利技术提供一种混合车道管理方法，所述混合车道管理方法包括以下步骤：当检测到车辆处于待出场状态时，检测所述车辆是否需要缴费；若所述车辆需要缴费，则根据当前出车通道的类型以及所述车辆的类型，确定目标缴费方式；基于所述目标缴费方式，确定并收取所述车辆的应缴费用；当检测到应缴费用处于已缴纳状态时，开启当前出车通道对应的出口道闸，以供所述车辆出场。可选的，所述若所述车辆需要缴费，则根据当前出车通道的类型以及所述车辆的类型，确定目标缴费方式的步骤包括：若所述车辆需要缴费，则检测当前出车通道是否为包含有RSU设备的出车通道；若当前出车通道为包含有RSU设备的出车通道，则检测所述车辆是否为ETC车辆；若所述车辆为ETC车辆，则以ETC缴费方式作为目标缴费方式。可选的，所述基于所述目标缴费方式，确定并收取所述车辆的应缴费用的步骤包括：当目标缴费方式为ETC缴费方式时，获取所述车辆的OBU设备的标识信息，根据所述标识信息确定所述车辆的车牌号，并根据所述车辆的车牌号，确定所述车辆的进场时间；根据当前的出场时间以及所述进场时间，得到所述车辆的应缴费用；在所述车辆的OBU设备对应的支付卡中，扣取所述应缴费用对应的金额。可选的，所述混合车道管理方法还包括：若所述车辆不为ETC车辆或者当前出车通道为不包含有RSU设备的出车通道，则以车牌识别缴费方式作为目标缴费方式。可选的，所述基于所述目标缴费方式，确定并收取所述车辆的应缴费用的步骤包括：当目标缴费方式为车牌识别缴费方式时，获取所述车辆的车牌图像，并根据所述车牌图像识别得到所述车辆的车牌号，并根据所述车辆的车牌号，确定所述车辆的进场时间；根据当前的出场时间以及所述进场时间，得到所述车辆的应缴费用；基于所述应缴费用生成并显示支付页面，以供用户基于所述支付页面缴纳所述应缴费用。可选的，所述当检测到车辆处于待出场状态时，检测所述车辆是否需要缴费之前，还包括：当检测到车辆处于待进场状态时，获取并关联保存进场时间以及车辆的车牌号，开启入口道闸，以供所述车辆进场。可选的，所述当检测到车辆处于待进场状态时，获取并关联保存进场时间以及车辆的车牌号，开启入口道闸，以供所述车辆进场的步骤包括：当检测到车辆处于待进场状态时，获取所述车辆的车牌号，并检测预置黑名单中是否存在所述车牌号；若预置黑名单中不存在所述车牌号，则获取进场时间，并将进场时间以及所述车牌号关联保存，开启入口道闸，以供所述车辆进场。可选的，所述当检测到车辆处于待出场状态时，检测所述车辆是否需要缴费的步骤包括：当检测到车辆处于待出场状态时，检测是否存在所述车辆对应的缴费完成信息；若存在所述车辆对应的缴费完成信息，则判定所述车辆无需缴费；若不存在所述车辆对应的缴费完成信息，则判定所述车辆需要缴费。此外，为实现上述目的，本专利技术还提供一种混合车道管理装置，所述混合车道管理装置包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的混合车道管理程序，所述混合车道管理程序被所述处理器执行时实现如上所述的混合车道管理方法的步骤。此外，为实现上述目的，本专利技术还提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有混合车道管理程序，所述混合车道管理程序被处理器执行时实现如上所述的混合车道管理方法的步骤。本专利技术中，当检测到车辆处于待出场状态时，检测所述车辆是否需要缴费；若所述车辆需要缴费，则根据当前出车通道的类型以及所述车辆的类型，确定目标缴费方式；基于所述目标缴费方式，确定并收取所述车辆的应缴费用；当检测到应缴费用处于已缴纳状态时，开启当前出车通道对应的出口道闸，以供所述车辆出场。通过本专利技术，车辆出场时，可选择任意类型的出车通道进行出场，避免了非ETC车辆误闯ETC车道从而导致车道拥堵的状况发生，提高了车道资源利用率，提升了车主体验。附图说明图1为本专利技术实施例方案涉及的硬件运行环境的混合车道管理装置结构示意图；图2为本专利技术混合车道管理方法第一实施例的流程示意图；图3为图2中步骤S20的细化流程示意图；图4为图2中步骤S30的细化流程示意图；图5为本专利技术混合车道管理方法第二实施例的流程示意图。本专利技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。如图1所示，图1为本专利技术实施例方案涉及的硬件运行环境的混合车道管理装置结构示意图。如图1所示，该混合车道管理装置可以包括：处理器1001，例如CPU，网络接口1004，用户接口1003，存储器1005，通信总线1002。其中，通信总线1002用于实现这些组件之间的连接通信。用户接口1003可以包括显示屏(Display)、输入单元比如键盘(Keyboard)，可选用户接口1003还可以包括标准的有线接口、无线接口。网络接口1004可选的可以包括标准的有线接口、无线接口(如WI-FI接口)。存储器1005可以是高速RAM存储器，也可以是稳定的存储器(non-volatilememory)，例如磁盘存储器。存储器1005可选的还可以是独立于前述处理器1001的存储装置。本领域技术人员可以理解，图1中示出的混合车道管理装置结构并不构成对混合车道管理装置的限定，可以包括比图示更多或更少的部件，或者组合某些部件，或者不同的部件布置。如图1所示，作为一种计算机存储介质的存储器1005中可以包括操作系统、网络通信模块、用户接口模块以及混合车道管理程序。在图1所示的混合车道管理装置中，网络接口1004主要用于连接后台服务器，与后台服务器进行数据通信；用户接口1003主要用于连接客户端(用户端)，与客户端进行数据通信；而处理器1001可以用于调用存储器1005中存储的混合车道管理程序，并执行以下操作：当检测到车辆处于待出场状态时，检测所述车辆是否需要缴费；若所述车辆需要缴费，则根据当前出车通道的类型以及所述车辆的类型，确定目标缴费方式；基于所述目标缴费方式，确定并收取所述车辆的应缴费用；当检测到应缴费用处于已缴纳状态时，开启当前出车通道对应的出口道闸，以供所述车辆出场。进一步地，处理器1001可以调用存储器100本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种混合车道管理方法，其特征在于，所述混合车道管理方法包括以下步骤：当检测到车辆处于待出场状态时，检测所述车辆是否需要缴费；若所述车辆需要缴费，则根据当前出车通道的类型以及所述车辆的类型，确定目标缴费方式；基于所述目标缴费方式，确定并收取所述车辆的应缴费用；当检测到应缴费用处于已缴纳状态时，开启当前出车通道对应的出口道闸，以供所述车辆出场。

【技术特征摘要】
1.一种混合车道管理方法，其特征在于，所述混合车道管理方法包括以下步骤：当检测到车辆处于待出场状态时，检测所述车辆是否需要缴费；若所述车辆需要缴费，则根据当前出车通道的类型以及所述车辆的类型，确定目标缴费方式；基于所述目标缴费方式，确定并收取所述车辆的应缴费用；当检测到应缴费用处于已缴纳状态时，开启当前出车通道对应的出口道闸，以供所述车辆出场。2.如权利要求1所述的混合车道管理方法，其特征在于，所述若所述车辆需要缴费，则根据当前出车通道的类型以及所述车辆的类型，确定目标缴费方式的步骤包括：若所述车辆需要缴费，则检测当前出车通道是否为包含有RSU设备的出车通道；若当前出车通道为包含有RSU设备的出车通道，则检测所述车辆是否为ETC车辆；若所述车辆为ETC车辆，则以ETC缴费方式作为目标缴费方式。3.如权利要求2所述的混合车道管理方法，其特征在于，所述基于所述目标缴费方式，确定并收取所述车辆的应缴费用的步骤包括：当目标缴费方式为ETC缴费方式时，获取所述车辆的OBU设备的标识信息，根据所述标识信息确定所述车辆的车牌号，并根据所述车辆的车牌号，确定所述车辆的进场时间；根据当前的出场时间以及所述进场时间，得到所述车辆的应缴费用；在所述车辆的OBU设备对应的支付卡中，扣取所述应缴费用对应的金额。4.如权利要求2所述的混合车道管理方法，其特征在于，所述混合车道管理方法还包括：若所述车辆不为ETC车辆或者当前出车通道为不包含有RSU设备的出车通道，则以车牌识别缴费方式作为目标缴费方式。5.如权利要求4所述的混合车道管理方法，其特征在于，所述基于所述目标缴费方式，确定并收取所述车辆的应缴费用的步骤包括：当目标缴费方式为车牌识别缴费方式时，获取所述车辆的车牌图像，并根据所述车牌图像识别得到所述车辆的车牌号，并...

【专利技术属性】
技术研发人员：王林祥，刘林会，郭锐，王寅亮，
申请(专利权)人：西安艾润物联网技术服务有限责任公司，
类型：发明
国别省市：陕西,61