一种汽车空调压缩机的驱动盘制造技术

本实用新型专利技术公开了压缩机传动结构技术领域的一种汽车空调压缩机的驱动盘，包括圆盘，所述圆盘的中部设有联动器，所述联动器上设有安装孔，所述圆盘上设有以圆盘的中心为圆心且不连续的四个圆周槽，所述圆周槽每相邻两组之间设有连接筋，所述圆盘上设有以圆盘的中心为圆心的缓冲槽，所述缓冲槽的内腔设有缓冲件，所述圆盘上设有固定板，所述固定板上设有橡胶垫，所述固定板的中部设有固定孔，所述固定板上设有耐磨板，所述缓冲件由缓冲弹簧和两组缓冲板组成，所述缓冲弹簧位于两组成上下对称设置的缓冲板之间，两组所述缓冲板上均设有吸音孔，本驱动盘结构简单，缓冲效果好，减弱噪音。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调压缩机的驱动盘
本技术公开了一种汽车空调压缩机的驱动盘，具体为压缩机传动结构

技术介绍
汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用，空调压缩机按内部工作方式不同来分分为：曲柄连杆式(由曲柄，连杆，活塞，进排气阀等组成)；摇盘式压缩机(由主轴，圆锥齿轮，斜形板，连杆，活塞，进排阀和摇板等组成)；斜盘式压缩机(由主轴，斜盘，气缸，活塞，进排阀等组成)目前有这三种，变排量旋转斜盘式压缩机离合装置用于将来自汽车发动机的动力传递至变排量旋转斜盘压缩机，传统的变排量旋转斜盘压缩机离合装置包括带轮总成和驱动盘总成，汽车发动机的动力通过带轮传递给驱动盘，驱动盘通过花键将动力传递给主轴，使压缩机工作，当压缩机内部出现故障或者超过离合器设定的扭矩时，驱动盘与间隙配合的带轮分离，压缩机停止工作，但是，传统的变排量旋转斜盘压缩机的驱动盘总成在运转时，存在噪音大，缓冲效果不佳，可靠性低的缺点，且驱动盘和皮带轮在运动时容易产生摩擦，使得机械受损，影响使用寿命，为此，我们提出了一种汽车空调压缩机的驱动盘投入使用，以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车空调压缩机的驱动盘，包括圆盘(1)，其特征在于：所述圆盘(1)的中部设有联动器(10)，所述联动器(10)上设有安装孔(9)，所述圆盘(1)上设有以圆盘(1)的中心为圆心且不连续的四个圆周槽(7)，所述圆周槽(7)每相邻两组之间设有连接筋(8)，所述圆盘(1)上设有以圆盘(1)的中心为圆心的缓冲槽(3)，所述缓冲槽(3)的内腔设有缓冲件(2)，所述圆盘(1)上设有固定板(6)，所述固定板(6)上设有橡胶垫(5)，所述固定板(6)的中部设有固定孔(4)，所述固定板(6)上设有耐磨板(12)，所述缓冲件(2)由缓冲弹簧(15)和两组缓冲板(14)组成，所述缓冲弹簧(15)位于两组成上下...

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调压缩机的驱动盘，包括圆盘(1)，其特征在于：所述圆盘(1)的中部设有联动器(10)，所述联动器(10)上设有安装孔(9)，所述圆盘(1)上设有以圆盘(1)的中心为圆心且不连续的四个圆周槽(7)，所述圆周槽(7)每相邻两组之间设有连接筋(8)，所述圆盘(1)上设有以圆盘(1)的中心为圆心的缓冲槽(3)，所述缓冲槽(3)的内腔设有缓冲件(2)，所述圆盘(1)上设有固定板(6)，所述固定板(6)上设有橡胶垫(5)，所述固定板(6)的中部设有固定孔(4)，所述固定板(6)上设有耐磨板(12)，所述缓冲件(2)由缓冲弹簧(15)和两组缓冲板(14)组成，所述缓冲弹簧(15)位于两组成上下对称设置的缓冲板(14...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆久高，
申请(专利权)人：象山铭锆模具有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33