一种用于搬运汽车的多用液压升降搬运装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种搬运机械，具体是一种用于搬运汽车的多用液压升降搬运装置，包括牵引装置和汽车升降装置，牵引装置包括牵引台（２）、控制系统（１）、电动机和驱动轮（３），控制系统（１），驱动轮（４）受电动机驱使，可带动牵引台（２）水平位移；汽车升降装置包括可伸缩框架，可伸缩框架与牵引台（２）通过滑槽（１１）连接，可伸缩框架由四根Ｌ形钢梁（５），通过四部双作用单活塞杆液压缸（６）相互连接固定而成，可伸缩框架底部装有两个以上的随动轮（８），随动轮（８）通过单活塞液压缸（９）与框架底部连接；四根Ｌ形钢梁上装有卡爪（１３）。本实用新型专利技术结构轻便、操作简单，成本低廉，使停车间隙缩小，增加泊车位，节约停车场地。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种用于搬运汽车的多用液压升降搬运装置
：本技术涉及一种搬运机械，具体是一种用于搬运汽车的多用液压升降搬运装置。
技术介绍
：目前大中城市里，其交通车辆的数量在急剧地增加，现有停车场根本无法满足人们泊车的需求，造成泊车位十分紧张。汽车停放时往往前后左右需要留出一定间隙，否则进行泊车或倒车就会十分困难，稍不留神，易产生刮、碰、撞现象，给驾驶者带来了不必要的心理和经济负担，所以造成了停车场泊车密度始终难以提高；而建造地下停车场和立体停车场由于投入资金过大，在城市大量建造也是难以实现的。
技术实现思路
：为了解决上述问题，本技术提供一种可以搬运汽车的多用液压升降搬运装置，使停车间隙缩小，增加泊车位，节约停车场地。本技术的技术方案是：一种用于搬运汽车的多用液压升降搬运装置，包括牵引装置和汽车升降装置，所述牵引装置包括牵引台、控制系统、电动机和驱动轮，控制系统、电动机安装在牵引台上，驱动轮通过单活塞液压缸安装在牵引台底部，驱动轮受电动机驱使，可带动牵引台水平位移；汽车升降装置包括可伸缩框架，可伸缩框架与牵引台通过滑槽连接，所述可伸缩框架由四根L形钢梁，通过四部双作用单活塞杆液压缸相互连接固定而成，可本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于搬运汽车的多用液压升降搬运装置，包括牵引装置和汽车升降装置，其特征在于所述牵引装置包括牵引台（２）、控制系统（１）、电动机和驱动轮（３），控制系统（１）、电动机安装在牵引台（２）上，驱动轮（３）通过单活塞液压缸（４）安装在牵引台（２）底部，驱动轮（４）受电动机驱使，可带动牵引台（２）水平位移；汽车升降装置包括可伸缩框架，可伸缩框架与牵引台（２）通过滑槽（１１）连接，所述可伸缩框架由四根Ｌ形钢梁（５），通过四部双作用单活塞杆液压缸（６）相互连接固定而成，可伸缩框架底部装有两个以上的随动轮（８），随动轮（８）通过单活塞液压缸（９）与框架底部连接，驱动轮（３）和随动轮（８）上的单活塞液压缸（...

【技术特征摘要】
1.一种用于搬运汽车的多用液压升降搬运装置，包括牵引装置和汽车升降装置，其特征在于所述牵引装置包括牵引台(2)、控制系统(1)、电动机和驱动轮(3)，控制系统(1)、电动机安装在牵引台(2)上，驱动轮(3)通过单活塞液压缸(4)安装在牵引台(2)底部，驱动轮(4)受电动机驱使，可带动牵引台(2)水平位移；汽车升降装置包括可伸缩框架，可伸缩框架与牵引台(2)通过滑槽(11)连接，所述可伸缩框架由四根L形钢梁(5)，通过四部双作用单活塞杆液压缸(6)相互连接固定而成，可伸缩框架底部装有两个以上的随动轮(8)，随动轮(8)通过单活塞液压缸(9)与框架底部连接，驱动轮(3)和随动轮(8)上的单活塞液压缸(4、9)，可在控制系统(1)控制下带动可伸...

【专利技术属性】
技术研发人员：方兴友，
申请(专利权)人：方兴友，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]