The utility model discloses a high-strength front and rear door mid-plate for automobile, which belongs to the field of automobile spare parts, including a mid-plate body, and a vertical part fixed on both sides of the mid-plate body, with reserved groove holes on both sides of the vertical part, a positioning hole on one side of the vertical part and a positioning hole on the outer side of the reserved groove hole; and an installation plate inclined to and fixed to the mid-plate body. Installation blocks are arranged on both sides of the installation plate, and fixed groove holes are arranged on the installation block; reinforcement mechanism is arranged on the inner side of the middle plate body, including a plurality of short reinforcing bars fixed in connection with the inner side of the erection part, and a plurality of long reinforcing bars located between the short reinforcing bars; the two ends of the long reinforcing bars are fixed connected with the long reinforcing bars and the joint of the short reinf The middle plate of the front and rear door of the high strength automobile of the utility model has high strength performance by installing the middle plate in the front and rear door, thereby increasing the strength of the door and improving the overall safety of the automobile.
【技术实现步骤摘要】
一种高强度汽车前后门中板
本技术涉及汽车零配件领域,更具体的,涉及一种高强度汽车前后门中板。
技术介绍
汽车是一种现代交通工具,随着人们生活水平的提高,汽车的使用率也是越来越高,汽车车身属于汽车的3大总成之一,在汽车设计中占有极其重要的地位;车门作为汽车的重要组成部分,车门作为车身结构中的重要组成部分,其强度、刚度、以及可靠性等必需满足车身整体性能的要求;现有技术中车门一般是由壳体、中板和内饰盖板组成,强度却不够,很容易损坏,影响使用。
技术实现思路
为了克服现有技术的缺陷,本技术的一种高强度汽车前后门中板,通过将中板安装在前后车门内,从而增加了车门的强度,提高了汽车整体的安全性。为达此目的,本技术采用以下技术方案:本技术提供了一种高强度汽车前后门中板,包括中板本体,还包括固定设于所述中板本体两侧的竖起部,所述竖起部的两侧均设有预留槽孔,设于所述竖起部的一侧且位于所述预留槽孔的外侧设有定位孔;所述中板本体远离所述定位孔的一端设有与所述中板本体倾斜且固定连接的安装板,所述安装板的两侧设有与所述安装板垂直安装的安装块,所述安装块上设有固定槽孔;所述中板本体内侧上方设有加固机构,所述加固机构包括与所述竖起部内侧固定连接的多个短加强筋、以及位于所述短加强筋之间的多个长加强筋;所述长加强筋的两端分别与所述长加强筋以及所述短加强筋的连接处固定连接。可选地,所述安装板的外侧面与所述中板本体的外侧面之间设有加强筋板;所述加强筋板包括与所述安装板的外侧固定连接的第一加强筋板、以及与所述第一加强筋板相互垂直的第二加强筋板;所述第二加强筋板的一侧与所述第二加强筋板与所述第一加强筋板的垂 ...
【技术保护点】
1.一种高强度汽车前后门中板,包括中板本体(1),其特征在于:还包括固定设于所述中板本体(1)两侧的竖起部(2),所述竖起部(2)的两侧均设有预留槽孔(3),设于所述竖起部(2)的一侧且位于所述预留槽孔(3)的外侧设有定位孔(4);所述中板本体(1)远离所述定位孔(4)的一端设有与所述中板本体(1)倾斜且固定连接的安装板(5),所述安装板(5)的两侧设有与所述安装板(5)垂直安装的安装块(6),所述安装块(6)上设有固定槽孔(7);所述中板本体(1)内侧上方设有加固机构(9),所述加固机构(9)包括与所述竖起部(2)内侧固定连接的多个短加强筋(90)、以及位于所述短加强筋(90)之间的多个长加强筋(91);所述长加强筋(91)的两端分别与所述长加强筋(91)以及所述短加强筋(90)的连接处固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种高强度汽车前后门中板,包括中板本体(1),其特征在于:还包括固定设于所述中板本体(1)两侧的竖起部(2),所述竖起部(2)的两侧均设有预留槽孔(3),设于所述竖起部(2)的一侧且位于所述预留槽孔(3)的外侧设有定位孔(4);所述中板本体(1)远离所述定位孔(4)的一端设有与所述中板本体(1)倾斜且固定连接的安装板(5),所述安装板(5)的两侧设有与所述安装板(5)垂直安装的安装块(6),所述安装块(6)上设有固定槽孔(7);所述中板本体(1)内侧上方设有加固机构(9),所述加固机构(9)包括与所述竖起部(2)内侧固定连接的多个短加强筋(90)、以及位于所述短加强筋(90)之间的多个长加强筋(91);所述长加强筋(91)的两端分别与所述长加强筋(91)以及所述短加强筋(90)的连接处固定连接。2.如权利要求1所述的一种高强度汽车前后门中板,其特征在于:所述安装板(5)的外侧面与所述中板本体(1)的外侧面之间设有加强筋板(8...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄筠雅,谭江帆,
申请(专利权)人:南昌金轩科技有限公司,
类型:新型
国别省市:江西,36
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