用于车辆的装置制造方法及图纸

根据本实用新型专利技术的实施例，提供了一种用于车辆的装置，包括：门板，门板具有窗户接收器和内部隔间；窗户；分隔杆，分隔杆可枢转地安装在枢轴上；以及调节器，调节器承载在门板上，调节器将窗户和分隔杆在从窗户接收器伸出的关闭位置以及隐藏在内部隔间内的打开位置之间位移。本文涉及一种新型和改良的用于车辆的装置和方法，其允许窗户和分隔杆完全降下进门板中低于腰线同时避免现有技术中所述的折衷方案。

Devices for Vehicles

According to the embodiment of the present utility model, a device for vehicles is provided, which includes: door panels, door panels with window receivers and internal compartments; windows; separators and separators pivotally mounted on pivotal axes; and regulators, which load on the door panels, and regulators place windows and separators in closed positions extending from the window receivers and hide them in internal compartments. Displacement between open positions within. This paper deals with a new and improved device and method for vehicles, which allows windows and partition bars to drop completely below the waist line in the door panel while avoiding the compromise described in the prior art.

【技术实现步骤摘要】
用于车辆的装置
本文大体涉及机动车辆设备领域，且更具体来讲，涉及一种新型和改良的装置和方法，其用于完全降下窗户和分隔杆并在门板上方提供全窗户开口。
技术介绍
在机动车辆应用中，存在设计可移动车窗或车门玻璃以降低至车门结构内部的挑战。通常较低车门结构的形状不适合使用传统自动硬件系统来完全降低全门玻璃车窗。这通常是在后侧车门上的问题(其中，后轮舱的位置会使小于预期的较低车门结构的特定形状和大小成为必要)或者是在前门上的问题，其具有未安装在腰线上的外侧后视镜。过去，此问题通常通过两个折衷方案中的一个加以解决。在图1a所示的这些折衷方案的第一个中，车窗或车门玻璃W不能完全降落至位于该车窗框架较低侧处的车门上的腰线B的下方。在此情境中，车辆乘客在该车窗向下时没有舒适的地方搁置手臂。此外，仅存在有限的空间将物品通过车窗上方的开口O，该开口的仍然被车窗覆盖的部分极大地限制了可用的通气空间。在选择二中，如图1b所示，车窗或车门玻璃W的可移动部分的大小被减少，从而使得该部分可被完全打开并落入车门板P。然而，该折衷方案限制了车门上方窗户打开的大小并增加了成本和该车窗系统的复杂性(例如，由于玻璃G的固定件和分隔条密封件S或贴花的增加阻挡采光开口的部分)。
技术实现思路
本文涉及一种新型和改良的装置和方法，其允许窗户和分隔杆完全降下进门板中低于腰线同时避免如上所述的折衷方案。根据本技术的实施例，提供了一种用于车辆的装置，包括：门板，门板具有窗户接收器和内部隔间；窗户；分隔杆，分隔杆可枢转地安装在枢轴上；以及调节器，调节器承载在门板上，调节器将窗户和分隔杆在从窗户接收器伸出的关闭位置以及隐藏在内部隔间内的打开位置之间位移。根据本技术的实施例，调节器包括隐藏在内部隔间内的电机和线缆驱动系统。根据本技术的实施例，调节器进一步包括：用于当窗户在关闭位置和打开位置之间位移时引导窗户的导轨系统。根据本技术的实施例，枢轴为承载在门板上的枢轴销。根据本技术的实施例，进一步包括将分隔杆朝向打开位置偏置的偏置元件。根据本技术的实施例，偏置元件为同心地接纳在枢轴销上方的扭力弹簧。根据本技术的实施例，枢轴为承载在窗户上的枢轴销。根据本技术的实施例，进一步包括承载在门板上的导轨。根据本技术的实施例，进一步包括承载在分隔杆上的引导件，当窗户和分隔杆在关闭位置和打开位置之间位移时，引导件沿导轨滑动。根据本技术的实施例，进一步包括承载在窗户上的销。根据本技术的实施例，进一步包括承载在分隔杆上的扣件，当窗户和分隔杆处于关闭位置时，扣件接合销。根据本技术的实施例，进一步包括承载在门板上的引导件，当位移至打开位置中时，分隔杆接合引导件。根据本技术的实施例，分隔杆的第一边缘接合引导件并且沿引导件滑动。根据本技术的实施例，提供了一种方法，包括：通过调节器使窗户和分隔杆在从门板中的窗户接收器伸出的关闭位置、以及隐藏在门板的内部隔间内的打开位置之间位移；以及使得分隔杆在当窗户和分隔杆处于关闭位置时的第一位置、以及当窗户和分隔杆处于打开位置时的第二位置之间同时枢转。根据本技术的实施例，包括：当处于打开位置时，将窗户和分隔杆完全隐藏在门板的内部隔间内。根据本技术的实施例，包括：当处于第二位置时，将分隔杆搁置在窗户的顶部边缘上方。根据本技术的实施例，包括：当处于第二位置时，将分隔杆定位在窗户的第二边缘周围。根据本技术的实施例，包括：将分隔杆上的引导件接合在门板上的导轨中以枢转分隔杆。根据本技术的实施例，包括：将分隔杆接合倚靠承载在门板上的引导件以枢转分隔杆。根据本技术的实施例，包括将分隔杆的第二边缘沿引导件滑动。根据本文描述的目的和益处，提供了新型且改良的装置用于将窗户和分隔杆完全降低至门板中并且在门板上方提供完全窗户开口。该装置包括：(a)门板，门板具有窗户接收器和内部隔间；(b)窗户；(c)分隔杆，分隔杆可枢转地安装在枢轴上；以及(d)调节器。调节器承载在门板上。调节器将窗户和分隔杆在从窗户接收器伸出的关闭位置以及隐藏在门板的内部隔间内的打开位置之间位移。调节器可以包括隐藏在内部隔间内的电机和线缆驱动系统。调节器可以进一步包括：用于当窗户在关闭位置和打开位置之间位移时引导窗户的导轨系统。在该装置的许多可能的实施例的一个或多个中，枢轴为承载在门板上的枢轴销。此外，该装置可以包括将分隔杆朝向打开位置偏置的偏置元件。偏置元件可以为同心地接纳在枢轴销上方的扭力弹簧。在该装置的许多可能的实施例的至少一个中，枢轴可以为承载在窗户上的枢轴销。此外，该装置可以包括承载在门板上的导轨。另外，该装置可以包括承载在分隔杆上的引导件，当窗户和分隔杆在关闭位置和打开位置之间位移时，引导件沿导轨滑动。在该装置的许多可能的实施例的一个或多个可能的实施例中，该装置可以包括承载在窗户上的销。此外，该装置可以包括承载在分隔杆上的扣件。当窗户和分隔杆处于关闭位置时，扣件可以用于接合销。另外，该装置可以包括承载在门板上的引导件，并且当位移至打开位置中时分隔杆可以接合引导件。此外，分隔杆的第一边缘可以接合引导件并且沿引导件滑动。根据另一方面，提供了用于完全降低窗户和分隔杆从而享受门板上方的全尺寸窗户开口的方法。该方法包括以下步骤：(a)通过调节器使窗户和分隔杆在从门板中的窗户接收器伸出的关闭位置、以及隐藏在门板的内部隔间内的打开位置之间位移；以及(b)使得分隔杆在当窗户和分隔杆处于关闭位置时的第一位置、以及当窗户和分隔杆处于打开位置时的第二位置之间同时枢转。该方法可进一步包括以下步骤：当处于打开位置时，将窗户和分隔杆完全隐藏在门板的内部隔间内。在该方法的许多可能的实施例的至少一个中，该方法包括以下步骤：当处于第二位置时，将分隔杆搁置在窗户的顶部边缘上方。在该方法的许多可能的实施例的至少一个中，该方法包括以下步骤：当处于第二位置时，将分隔杆定位在窗户的第二边缘周围。该方法可以进一步包括以下步骤：将分隔杆上的引导件接合在门板上的导轨中以枢转分隔杆。该方法还可以包括以下步骤：将分隔杆接合倚靠承载在门板上的引导件以枢转分隔杆。此外，该方法可以包括将分隔杆的第二边缘沿引导件滑动。本技术的有益效果在于：提供了一种新型和改良的用于车辆的装置和方法，其允许窗户和分隔杆完全降下进门板中低于腰线同时避免现有技术中所述的折衷方案。在如下的说明书中，示出和描述了装置和方法的若干优选的实施例。然而应当意识到，在不背离以上所述的装置和方法以及以下所述的权利要求的情况下，该装置和方法能够是其他不同的实施例并且它的细节能够在各种、明显的方面修改。因此，附图和描述在性质上应该被认为是示例性的而非限制性的。附图说明结合于此并且形成为说明书的一部分的附图，示出了装置和方法的若干方面并与文字说明一起用于解释其中的特定原理。图1a示出了当门板不适用完全打开全尺寸的车窗或车门玻璃时制出的现有技术折衷方案的一种类型。图1b示出了当门板不适用完全打开全尺寸的车窗或车门玻璃时制出的现有技术折衷方案的第二类型。图2a是装置的第一实施例的示意图，其示出了关闭位置的窗户和分隔杆。图2b是类似于图2a的视图，但其示出处于打开位置的窗户和分隔杆。图3a至图3f是一系列视图，其本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车辆的装置，其特征在于，包括：门板，所述门板具有窗户接收器和内部隔间；窗户；分隔杆，所述分隔杆可枢转地安装在枢轴上；以及调节器，所述调节器承载在所述门板上，所述调节器将所述窗户和所述分隔杆在从所述窗户接收器伸出的关闭位置以及隐藏在所述内部隔间内的打开位置之间位移。

【技术特征摘要】
2017.04.27 US 15/499,4411.一种用于车辆的装置，其特征在于，包括：门板，所述门板具有窗户接收器和内部隔间；窗户；分隔杆，所述分隔杆可枢转地安装在枢轴上；以及调节器，所述调节器承载在所述门板上，所述调节器将所述窗户和所述分隔杆在从所述窗户接收器伸出的关闭位置以及隐藏在所述内部隔间内的打开位置之间位移。2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述调节器包括隐藏在所述内部隔间内的电机和线缆驱动系统。3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述调节器进一步包括：用于当所述窗户在所述关闭位置和所述打开位置之间位移时引导所述窗户的导轨系统。4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述枢轴为承载在所述门板上的枢轴销。5.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，进一步包括将所述分隔杆朝向所...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐纳德·P·亚科沃尼，小保罗·L·赫次勒，亨利·W·豪斯勒，凯尔·奥特伦巴，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：新型
国别省市：美国,US