The invention discloses an LPG marine low-temperature steel plate and its production method. The low-temperature steel plate includes the following chemical components: C: 0.06%-0.10%, Si: 0.10%-0.40%, Mn: 0.80%-1.60%, P < 0.013%, S < 0.002%, Al: 0.040%-0.080%, N < 0.0050%, Ti: 0.005%-0.020%, Ni+Cr+Mo+Cu < 0.10%, Nb+V < 0.002%, Al: 0.040%-0.080%, N < 0.0050%, Ti%-0.020%, residual element Ni+Cr+Mo+Cu The remaining amount is Fe and inevitable impurities. The production method includes hot metal desulfurization pretreatment process, converter smelting process, LF refining process, RH vacuum treatment process, continuous casting process, billet heating, controlled rolling and controlled cooling after rolling. The heating temperature of billet heating is 1100-1130 C and heating time is 135-400 min. Two-stage rolling is adopted for controlled rolling. The controlled cooling after rolling is ACC accelerated cooling. The invention is advantageous to reducing cost and batch production.
【技术实现步骤摘要】
一种LPG船用低温钢板及其生产方法
本专利技术属于钢铁冶金领域,具体为一种LPG船用低温钢板及其生产方法。
技术介绍
随着全球能源市场的发展,液化石油气的储运需求日趋突显,引发LPG船(液化石油气船)的需求激增。LPG船用C-Mn低温钢板,主要用于设计使用温度为-55℃以上的LPG船的液货舱及其周围的船体结构的建造。由于液化石油气需在加压状态下低温保存,要求钢板具有一定的强度、较低的屈强比,优异的低温韧性,抗层状撕裂、良好的可焊性和加工性能等综合性能,以保证船舶运输的稳定性和安全性。对于性能要求较高的钢板,一般采用添加Nb、Ti和Ni的方法来提高低温韧性,这样一来会使合金成本大幅度提高,不利于大批量低成本制造。申请号为201510590308.0的专利公开了一种热轧态船用低温铁素体LT-FH40钢板,该钢板化学成分及质量百分比为:C:0.04~0.09%,Si:0.10~0.30%,Mn:1.35~1.55%,P:≤0.008%,S:≤0.004%,Ni:0.20~0.45%,Nb:0.010~0.035%,Ti:0.007~0.020%,Alt:0.020~0.050%,其余为Fe及不可避免的杂质,采用热轧工艺生产低温铁素体钢板,工艺简单,低温韧性好、焊接性能强,但是为了提高低温韧性采用了铌-钛合金化同时添加Ni的成份设计,增加了低温钢的合金成本。申请号为201110179901.8的专利公开了一种高强高韧性船用低温钢及其制造方法,该钢板按重量百分比包含如下组分:C:0.04%~0.12%,Si:0.20%~0.55%,Mn:0.8%~1.4%,P:0. ...
【技术保护点】
1.一种LPG船用低温钢板,其特征在于包括以下质量百分数的化学成分:C:0.06%~0.10%,Si:0.10%~0.40%,Mn:0.80%~1.60%,P≤0.013%,S≤0.002%,Al:0.040%~0.080%,N≤0.0050%,Ti:0.005%~0.020%,残余元素Ni+Cr+Mo+Cu≤0.10%,Nb+V≤0.005%,余量为Fe和不可避免的杂质。
【技术特征摘要】
1.一种LPG船用低温钢板,其特征在于包括以下质量百分数的化学成分:C:0.06%~0.10%,Si:0.10%~0.40%,Mn:0.80%~1.60%,P≤0.013%,S≤0.002%,Al:0.040%~0.080%,N≤0.0050%,Ti:0.005%~0.020%,残余元素Ni+Cr+Mo+Cu≤0.10%,Nb+V≤0.005%,余量为Fe和不可避免的杂质。2.根据权利要求1所述的一种LPG船用低温钢板,其特征在于:所述Al和N的质量百分数的比值Al/N≥10。3.根据权利要求1所述的一种LPG船用低温钢板,其特征在于:所述Al的质量百分数为0.055%~0.075%。4.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员:张晓雪,邓伟,车马俊,赵晋斌,崔强,陈林恒,
申请(专利权)人:南京钢铁股份有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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