一种非调汽车钢精炼调硫控氮方法技术

技术编号:41295809 阅读:21 留言:0更新日期:2024-05-13 14:45
本发明专利技术公开了一种非调汽车钢精炼调硫控氮方法,包括精炼工序前期的快速脱氧、精炼炉调硫、精炼炉吹氮与真空炉调硫控氮,在精炼样2前保证白渣,样2后进行调硫,保证硫含量在钢种成分要求的上限。本发明专利技术不仅增加了非调汽车钢的连浇炉数,同时也能稳定钢中硫和氮的含量,从而降低非调汽车钢的吨钢成本,提高企业的竞争力。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及非调汽车钢精炼领域,尤其涉及一种非调汽车钢精炼调硫控氮方法


技术介绍

1、炼钢主要是以高炉炼成的生铁和直接还原炼铁法炼成的海绵铁以及废钢为原料,用不同的方法炼成钢。主要的炼钢方法有转炉炼钢法、平炉炼钢法、电弧炉炼钢法3类。以上3种炼钢工艺可满足一般用户对钢质量的要求。为了满足更高质量、更多品种的高级钢,便出现了多种钢水炉外处理(又称炉外精炼)的方法。如吹氩处理、真空脱气、炉外脱硫等,对转炉、平炉、电弧炉炼出的钢水进行附加处理之后,都可以生产高级的钢种。对某些特殊用途,要求特高质量的钢,用炉外处理仍达不到要求,则要用特殊炼钢法炼制。如电渣重熔,是把转炉、平炉、电弧炉等冶炼的钢,铸造或锻压成为电极,通过熔渣电阻热进行二次重熔的精炼工艺;真空冶金,即在低于1个大气压直至超高真空条件下进行的冶金过程,包括金属及合金的冶炼、提纯、精炼、成型和处理。

2、汽车工业用钢在追求更高的零部件强韧性匹配度的同时更注重减轻重量,降低成本。非调质钢通过微合金化、氧化物冶金技术及控轧控冷技术等便可实现高的强韧性匹配度,是满足上述需求的有效途径。

<本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种非调汽车钢精炼调硫控氮方法,其特征在于:包括精炼工序前期的快速脱氧、精炼炉调硫、精炼炉吹氮与真空炉调硫控氮,在精炼样2前保证白渣,样2后进行调硫,保证硫含量在钢种成分要求的上限。

2.根据权利要求1所述的非调汽车钢精炼调硫控氮方法,其特征在于:具体包括如下步骤:

3.根据权利要求2所述的非调汽车钢精炼调硫控氮方法,其特征在于:所述的步骤2)或3)中的上限为最高值*1.005%。

4.根据权利要求2所述的非调汽车钢精炼调硫控氮方法,其特征在于:具体包括如下步骤:

5.根据权利要求2所述的非调汽车钢精炼调硫控氮方法,其特征在于:具体包括...

【技术特征摘要】

1.一种非调汽车钢精炼调硫控氮方法,其特征在于:包括精炼工序前期的快速脱氧、精炼炉调硫、精炼炉吹氮与真空炉调硫控氮,在精炼样2前保证白渣,样2后进行调硫,保证硫含量在钢种成分要求的上限。

2.根据权利要求1所述的非调汽车钢精炼调硫控氮方法,其特征在于:具体包括如下步骤:

3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨文陆斌储晓明王国柱
申请(专利权)人:南京钢铁股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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