【技术实现步骤摘要】
气囊车棚所属
本技术为一种气囊车棚。
技术介绍
目前的车棚，如汽车或摩托车的车棚一般为固定的建筑物，不仅其成本很高，而且在当其闲置不用时还会造成空间的浪费。同时它还受到空间的极大限制，因此当没有空间建筑车棚时则将车辆放置在室外而使其遭受风吹、日晒、雨淋的腐蚀，有时人们会在车辆上加盖车用雨衣或棚布，但其操作非常麻烦，而且这些覆盖物还会磨损车辆。
技术实现思路
本技术的目的在于：提供一种使用方便、能够较好地保护车辆而且存放容易的气囊车棚。本技术包括带有气咀和排气口的拱形气囊及气囊至少一端的端面，气囊的下底处带有一组定位环，气囊的至少一端带有开口。本技术在使用时可利用充气装置将使其展开，形成一个能够放置车辆的气囊空间，由于它不是铺展在车辆表面，不与车身接触，因此，不易磨损车辆。而且闲置时可由排气口将气体放出、折叠，使其存放时占用空间很小。因此，本技术具有使用方便、能够较好保护车辆以及存放容易的特点。为使拱形气囊的支撑效果较好，对于一体的拱形气囊，最好在其中部有内层和外层之间的连接点。这些连接点可为分散的形式，也可连成线，比如，横向的连线或与拱形气囊的拱形边缘一致的一组连接线。拱形气囊也可为分体结构，例如：它由两侧面和顶面三个气囊组成，相邻两气囊之间通过拉链、按扣等连接件相接。这时，可在各气囊上设置气咀和排气口，也可在其中一个气囊上带有气咀和出气口，另外两个气囊上有通过管道与出气口连接的进气口。其它气囊上的进气口在放气时可用作排气口。对于分体式的拱形气囊，也可采用下述结构：其中一个侧面的气囊上带-->有气咀和出气口，顶面的气囊上带有通过管道与上述出气口与之相接的进气...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1、一种气囊车棚，其特征是：它包括带有气咀和排气口的拱形气囊(1)及其至少一端的端面，拱形气囊(1)的下底处带有一组定位环(2)，拱形气囊(1)的至少一端带有开口。2、根据权利要求1所述的气囊车棚，其特征是：拱形气囊(1)由拱形内层和拱形外层组成，两层之间有连接点。3、根据权利要求2所述的气囊车棚，其特征是：所述的连接点构成与拱形气囊(1)的拱形边缘一致的一组连接线。4、根据权利要求1所述的气囊车棚，其特征是：拱形气囊(1)由两侧面(5、6)和顶面(4)三个气囊组成，相邻两气囊之间通过连接件相接。5、根据权利要求4所述的气囊车棚，其特征是：所说的连接件为拉链(3)或按扣。6、根据权利要求4或5...
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