便携式充气车库制造技术

一种便携式充气车库，由带充气层的两侧面（１１），前、后面（１２）、（１３），顶蓬（５）连接成的整体构成，其特征在于所述的一侧面为车门（７），侧面（１１）与顶蓬（５）和前面（１２）的一边固定连接，车门（７）通过连接件与顶蓬（５）、前面（１２）的另边活动连接成一体，所述的前面（１２）上还通过连接件活动连接有门（２）及气嘴（１）。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
便携式充气车库
本技术涉及一种简易车库，特别是一种能随时充气架起车库停放车辆，不用时可放气折叠、收藏，使用、携带方便的便携式充气车库。
技术介绍
随着人们生活水平的不断提高，私家车也越来越多，生活小区内的固定建筑车库已供不应求，很多车辆只好露天停放，不断受到自然侵蚀和人为的损伤，既影响车辆的美观又影响其的使用寿命。为解决此问题，专利号95212946.9“便携充气式简易车库”，虽也提供了一种充气车库，但其使用还不够方便，需经两次充气才能使用。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种便携式充气车库，其结构简单，易制作，重量轻，使用、携带方便。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：便携式充气车库由带充气层的两侧面，前、后面，顶蓬连接成的整体构成，所述的一侧面为车门，侧面与顶蓬和前面的一边固定连接，车门通过连接件与顶蓬、前面的另边活动连接成一体，所述的前面上还通过连接件活动连接有门及气嘴。与现有技术相比，本技术的优点在于，因本车库是由两块形状相同的PVC材料经烫粘和用拉练连接而成，制作简单，并可套裁，便于批量生产，而成本低。在前面、侧面上有门和车门，只要打开拉练就可开门，便于人、车的进、出，使用方便。在组成车库的各面上，还有按一定规律均布排列的粘痕条和全部贯通的气道、联通道，只需一次充气就形成完整的车库，省时、省力，充气后增加了车库的强度，延缓了漏气时间。前、后面的下端还连接有弹性绳并将其紧扣在前、后轮胎上，使车库不易倾倒或被大风吹走，使用安全、可靠。顶蓬上设计有高出的斜面，即增大了空间高度，又提高隔热效果，下雪、雨时又可减少雪、雨的堆、集。只需对气嘴充气就可使用，可先充气再停车，也可先停车再充气，不受场地限制，使用方便、灵活。将气嘴放气就可折叠、收藏，而体积小、重量轻，便于携带、使用。-->附图说明图1.本技术的结构示意图(开门状态)；图2.本技术的结构示意图(关门状态)；图3.本技术的展开图(裁剪加工图)。具体实施方式下面结合附图实施例对本技术的实施例作进一步描述。由PVC材料裁剪成相同的两T形平面，用高频热烫机沿T形平面的周边和按侧面11、车门7、前、后面12、13，顶蓬5及各面上按一定的规律或设计图案烫粘出纵、横粘痕条9，将两层材料粘接成整体，并在纵、横粘痕条9间形成纵、横气道10和与其它面上的气道10相通的联通道8。连接件为拉练4、6或雌雄扣。在前面12、顶蓬5的一边缘及车门7的两边缘上缝制固定拉练6，前面12的中间有一形开口为门2，在开口处缝制固定有拉练4，并在门2的内表面上端固定有气嘴1，前、后面12、13下边缘上有通孔。将T形平面侧面11的两边缘，分别与顶蓬5和前面12的一边烫粘固定成一体，而用拉练6将车门7与顶蓬5、前面12的另边活动连接成一体，再将弹性绳2穿过前、后面12、13上的通孔构成封闭环状，制成便携式充气车库。使用时，先通过气嘴1向车库内充气，如图1所示，这时汽车就可从车门7处开进停放，再将弹性绳3卡在轮胎两侧固定，最后人就从门2中出来，再将拉练4、6拉上，如图2所示，就可成为临时车库使用了。若停车场地狭小，可先将车开到停放位置，再将来充气的车库盖在车上，坐在车内就可对气嘴1充气，充好后将弹性绳3卡在轮胎两侧固定，最后人就从门2中出来，再拉好拉练4，使用灵活、方便，不受场地的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便携式充气车库，由带充气层的两侧面(11)，前、后面(12)、(13)，顶蓬(5)连接成的整体构成，其特征在于所述的一侧面为车门(7)，侧面(11)与顶蓬(5)和前面(12)的一边固定连接，车门(7)通过连接件与顶蓬(5)、前面(12)的另边活动连接成一体，所述的前面(12)上还通过连接件活动连接有门(2)及气嘴(1)。2.根据权利要求1所述的车库，其特征在于按侧面(11)、车门(7)、前、后面(12)、(13)，顶蓬(5)裁剪成的两T形平面，由烫粘出的纵、横粘痕条(9)连接成一体，并在纵、横粘痕条(9)间形成纵、横气道(10)和与其它面上的气道(10)相通的联通道(8)。3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：周少岐，
申请(专利权)人：周少岐，
类型：实用新型
国别省市：