【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车辆升降结构，尤其是具有节能结构的车辆升降结构。
技术介绍
随着城市车辆的增多，以往那种单层的停车场暴露出利用率低的不足。于是立体停车场应运而生，它在不增加占地面积的同时使停车数量成倍增加。车辆进入立体停车场的方式有两种，一种采用螺旋车道，虽不耗电但占据的空间大；另一种采用车辆升降结构，通常包含电机、平台、金属框架、控制台等部分，耗电，但节约了宝贵的空间。车辆升降结构在提升车辆时，须同时提升平台和金属框架，消耗大量的电能。中国专利CN2273748号所公开的“上空位升降横移式车辆存取装置”专利(申请号：96241724.6)，金属库架固定于地面，分上下两层下层存车平台比上层存车平台少一个，上平台由油缸驱动原位升降，下平台由电机减速机构驱动水平横移，实现上下层存车的车辆存取，车辆存取结束后总有一个上平台降至地面，补足下平台空位。中国专利CN2568767号所公开的“立体停车装置”专利(申请号：02214251.7)，其设有井字架式提升机、电气控制系统、停车架、载车板等，特征是主平台、付平台与停车架相连接，主平台上设有电动机、卷筒和刹车装置，付平台上设有滑轮，钢丝绳的一端与滚筒相连接，另一端与平台固定连接后穿过付平台上的滑轮与主平台上的卷筒相连接，平台设有滚轮，停车架设有钢轨，井字架式提升机的轿箱和停车架的泊位上分别设有导轨，载车板底部设有的滚轮。该两项专利的不足之处在于：均缺少节能结构，比较耗能。
技术实现思路
本技术的目的就是要提供一种结构简单的节能式车辆升降结构，使得在提升车辆时，减小功耗，节约电能。为了达到上述目的，本技术提供的...
【技术保护点】
一种节能式车辆升降结构，包含电机、平台７、金属框架６、控制台、刹车装置、卷筒２、滑轮３、钢丝绳５，其中，电机与卷筒２相连，其特征在于：还具有节能结构，由卷筒２、滑轮３、钢丝绳５和减重块４组成；卷筒２固定在升降结构１顶部，滑轮３固定在升降结构１侧面；钢丝绳５的一端连接金属框架６顶部，中间绕在卷筒２和滑轮３上，另一端连接在减重块４上。
【技术特征摘要】
1.一种节能式车辆升降结构，包含电机、平台7、金属框架6、控制台、刹车装置、卷筒2、滑轮3、钢丝绳5，其中，电机与卷筒2相连，其特征在于：还具有节能结构，由卷筒2、滑轮...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹宇，张卫，
申请(专利权)人：成都市宇中梅科技有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：90[]
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