一种用于汽车安全气囊的卡接结构制造技术

本发明专利技术公开了一种用于汽车安全气囊的卡接结构，包括方向盘、气囊壳体、方向盘座、锁紧机构，所述方向盘内侧设置有方向盘支架，所述方向盘通过螺栓连接于所述方向盘支架，所述方向盘支架内侧设置有所述方向盘座，所述方向盘座通过螺栓连接于所述方向盘支架，所述方向盘座上设置有调节旋钮。本发明专利技术锁紧效果好，采用双重锁紧的方式，保证了气囊壳体的连接稳定性，拆卸效果好，只需采用工具旋转调节旋钮，即可松开两个锁紧机构，拆卸方便，装置安全性好，在无工具的情况下，无法打开装置，防止误操作。

A clamping structure for automobile airbag

The invention discloses a clamping structure for automobile airbag, which comprises a steering wheel, an airbag shell, a steering wheel seat and a locking mechanism. The inner side of the steering wheel is provided with a steering wheel bracket, the steering wheel is connected to the steering wheel bracket by bolts, and the inner side of the steering wheel bracket is provided with the steering wheel seat, and the steering wheel seat is connected to the steering wheel bracket by bolts. The bracket is provided with an adjusting knob on the steering wheel seat. The invention has good locking effect, adopts double locking method, ensures the connection stability of the airbag shell, and has good disassembly effect. The two locking mechanisms can be loosened by using the tool to rotate the adjusting knob. The disassembly is convenient and the device is safe. Without the tool, the device can not be opened to prevent misoperation.

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车安全气囊的卡接结构
本专利技术涉及安全气囊领域，特别是涉及一种用于汽车安全气囊的卡接结构。
技术介绍
现有技术的安全气囊模块与转向模块多采用螺栓形式从转向模块底部或侧面进行螺接固定，采用此种安装方式，不但降低了安装拆卸效率，并且提高了安装人员的劳动强度；另一个，现有技术的安全气囊模块也有一部分采用挂钩装配，而采用挂钩装配形式虽然能有效避免螺钉装配带来的不便，但这种方式在安全性上比螺栓固定形式差，结构不合理的情况下容易造成气囊引爆时模块或碎片飞出伤害到驾驶员。在需要调试、更换气囊模块的时候，一般挂钩装配形式都需要从转向盘模块底部进行拆卸，这种拆卸角度对于拆卸人员来说是非常困难的。对于挂钩装配形式而言，在喇叭按响结束后，气囊模块复位时往往会发出转向盘挂钩与气囊支架挂架撞击的异响声，然而针对现有技术的不足，研发者有必要研制一种设计合理、结构简单、拆卸方便、不但提高了安装效率，并且降低了安装人员的劳动强度和安全性能高的用于汽车安全气囊上的卡接结构。
技术实现思路
本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于汽车安全气囊的卡接结构，本专利技术提高气囊卡接结构的实用性。本专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车安全气囊的卡接结构，其特征在于：包括方向盘、气囊壳体、方向盘座、锁紧机构，所述方向盘内侧设置有方向盘支架，所述方向盘通过螺栓连接于所述方向盘支架，所述方向盘支架内侧设置有所述方向盘座，所述方向盘座通过螺栓连接于所述方向盘支架，所述方向盘座上设置有调节旋钮，所述调节旋钮通过转动连接于所述方向盘座，所述调节旋钮上设置有调节槽，所述调节槽和所述调节旋钮一体成型，所述方向盘座上端设置有所述气囊壳体，所述气囊壳体通过卡扣连接于所述方向盘座，所述气囊壳体上端设置有气囊顶盖，所述气囊顶盖通过卡扣连接于所述气囊壳体，所述方向盘座内部设置有气囊座，所述气囊座下端设置有所述锁紧机构，所述气囊座通过...

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车安全气囊的卡接结构，其特征在于：包括方向盘、气囊壳体、方向盘座、锁紧机构，所述方向盘内侧设置有方向盘支架，所述方向盘通过螺栓连接于所述方向盘支架，所述方向盘支架内侧设置有所述方向盘座，所述方向盘座通过螺栓连接于所述方向盘支架，所述方向盘座上设置有调节旋钮，所述调节旋钮通过转动连接于所述方向盘座，所述调节旋钮上设置有调节槽，所述调节槽和所述调节旋钮一体成型，所述方向盘座上端设置有所述气囊壳体，所述气囊壳体通过卡扣连接于所述方向盘座，所述气囊壳体上端设置有气囊顶盖，所述气囊顶盖通过卡扣连接于所述气囊壳体，所述方向盘座内部设置有气囊座，所述气囊座下端设置有所述锁紧机构，所述气囊座通过所述锁紧机构和所述方向盘座连接，所述锁紧机构包括固定块、弹簧、活动块、底部倒钩板，所述固定块内侧设置有所述弹簧，所述弹簧通过焊接和所述固定块连接，所述弹簧一侧设置有所述活动块，所述弹簧通过焊接和所述活动块连接，所述活动块一侧设置有所述底部倒钩板，所述活动块和所述底部倒钩板一体...

【专利技术属性】
技术研发人员：田大利，杨时虎，鲁明，王辉，
申请(专利权)人：芜湖金鹏汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34