【技术实现步骤摘要】
非电力驱动液压升降双层停车装置本技术涉及一种非电力驱动液压升降双层停车装置。它属于可移动专用停车设备。现常见的双层停车设备,停车台升降是依靠液压传递实现的,其动力源为电源,因此,它至少有如下不足之处:一在无电源或临时停电的情况下,该设备无法使用;二由于必备电源,其使用的灵活性受到了限制;三结构上设有两台油压缸,自身造价较高;四以电力驱动、运营成本高。针对现有双层停车装置的上述不足之处,本技术的目的在于提供一种非电力驱动液压升降双层停车装置,且该装置具有良好的使用性能及造价低、运营经济的特点。为了达到上述目的,本技术是通过下述方案加以实现的。本技术构造主要包括有:设有左、右两个立柱,立柱上开设导槽,导槽内设有转轮,于其一立柱近侧设有一个油压缸(它包括缸体、活塞),其中活塞与立柱底座相连,两立柱之间是停车台,停车台侧面与转轮及缸体相连,停车台上面的前端放置油箱,靠近油箱设置前、后两个宽度稍大于本身、两轴相平行且保持一定距离的滚转轮,油箱通过油管、液压件、油泵与缸体上端连通,其特征在于:a.两滚转轮中任一转轮轴与油泵主轴相连;b.在靠近两立柱的停车台两侧下边缘设有左、右两个槽型平衡转轮;c.在靠近且面对油压缸的立柱的背面下端设有一钩环,在另一立柱相应柱面上端亦设有一钩环,两钩环之间系有一条钢丝绳,该钢丝绳由立柱上端垂下从槽型平衡转轮下方上绕,再从另一槽型平衡转轮上方下绕,之后绳端系固定在另一立柱下端的钩环上。图1为本技术立体图;图2为本技术未升起的实施主视图;图3为本技术升起的实施主视图;图4为本技术未升起的右视图;图5为本技术升起的右视图;图6为图1的俯视图; ...
【技术保护点】
一种非电力驱动液压升降双层停车装置,它的主要构造包括:设有左、右两个立柱,立柱上开设导槽,导槽内设有转轮,于其中一立柱近侧设有一个液压缸(它包括缸体和活塞),其中活塞与立柱底座相连,两立柱之间是停车台,停车台侧面与转轮及缸体相连,停车台上面的前端放置油箱,靠近油箱设置前、后两个宽度稍大于车身、两轴相平行且保持一定距离的滚转轮,油箱通过油管、液压件、油泵与缸体上端连通,其特征在于:a.两滚转轮中任一转轮轴与油泵主轴相连;b.在靠近两立柱停车台的两侧下边缘设有左、右两个槽型平衡转轮;c.在靠近且面对油压缸的立柱背面下端设有一钩环,在另一立柱相应立柱背面上端设有一钩环,两钩环之间系有一条钢丝绳,该钢丝绳由立柱上端垂下从槽型平衡转轮下方上绕,再从另一个槽型平衡转轮上方下绕,之后绳端固定在另一立柱下端的钩环上。
【技术特征摘要】
1.一种非电力驱动液压升降双层停车装置,它的主要构造包括:设有左、右两个立柱,立柱上开设导槽,导槽内设有转轮,于其中一立柱近侧设有一个液压缸(它包括缸体和活塞),其中活塞与立柱底座相连,两立柱之间是停车台,停车台侧面与转轮及缸体相连,停车台上面的前端放置油箱,靠近油箱设置前、后两个宽度稍大于车身、两轴相平行且保持一定距离的滚转轮,油箱通过油管、液压件、油...
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