【技术实现步骤摘要】
热电偶的布置装置
本专利技术属于试验测温领域，特别涉及一种用于测量汽车管道内工质温度的热电偶的布置装置。
技术介绍
整车热管理台架试验测试是整车零部件选型和系统性能匹配过程中的重要环节。在整车热管理试验中，通常采用热电偶来采集试验测试系统中管路指定点工质的温度，用于评价并衡量整车零部件选型及其性能是否满足整车的热可靠性要求。在发动机台架试验和空调系统台架等试验测试中，将热电偶插入到测试系统管路内用于测试管内工质的温度。热电偶根据其测试精度的不同，每根热电偶的成本由几百元到几千元之间。在一个台架测试试验系统采集中往往需要几十根热电偶同时进行采集工作，而且台架测试往往需要进行多次多工况重复试验，因此测试过程中热电偶的保护及其如何提高热电偶的回收循环使用、节约成本及提高测试效率受到越来越多测试工程师的关注与重视。热电偶点焊在系统管路的管壁外表面的测试方法，是将采集的壁面温度视为管内工质的实际温度。这种试验方法采集的是外壁面温度，与管内工质的真实温度有一定的偏差，试验测试误差较大；或将热电偶安装在系统管路内，但是由于热电偶布置温度采集方法存在一定的缺陷，如热电偶插入管路中的深度不可调节，无法避免热电偶碰壁等问题存在，无法保证试验过程中温度采集的准确性而且试验的可重复性差；另外热电偶布置装置不可拆卸、热电偶试验结束后不可回收重复使用等问题，给重复试验测试带来较大的浪费。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种热电偶的布置装置，便于测量汽车管道内工质的实际温度，同时安装拆卸简单。为了实现上述目的，本专利技术采取以下技术方案：一种热电偶的布置装置，管道的周壁开设有孔口，...
【技术保护点】
1.一种热电偶的布置装置，其特征在于：管道(A)的周壁开设有孔口(B)，密封垫(40)与孔口(B)构成密封配合，所述的密封垫(40)表面开设有两通孔且两通孔分别与热电偶(30)的两热电极(31)构成密封配合，密封垫(40)约束热电极(31)伸入管道(A)内。
【技术特征摘要】
2018.05.02 CN 201820642795X1.一种热电偶的布置装置，其特征在于：管道(A)的周壁开设有孔口(B)，密封垫(40)与孔口(B)构成密封配合，所述的密封垫(40)表面开设有两通孔且两通孔分别与热电偶(30)的两热电极(31)构成密封配合，密封垫(40)约束热电极(31)伸入管道(A)内。2.根据权利要求1所述的热电偶的布置装置，其特征在于：所述的孔口(B)向管道(A)的外侧延伸布置有管道(10)，管道(10)的轴心线与管道(A)的轴心线垂直且共面。3.根据权利要求1所述的热电偶的布置装置，其特征在于：所述的密封垫(40)的周身与管道(10)的内壁构成密封配合，管道(10)的端口处设有固定夹(20)用于夹持热电偶(30)的端头部分。4.根据权利要求2所述的热电偶的布置装置，其特征在于：所...
【专利技术属性】
技术研发人员：张超，叶坚，付永宏，苏为，雍安姣，吴旭，高月仙，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34
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