与第一响应者进行车辆通信的安全传感器模块制造技术

一种用于车辆的电池系统包括电池组，该电池组具有容置至少一个电池的结构。多个传感器安装到该结构并感测结构内部和外部的运行状况。安全模块设置在该结构上，安全模块具有集中式传感器处理器，其处理从多个传感器接收的信号以识别任何运行状况是否定义了结构的异常状况。至少一个电池组传感器感测电池组内的状况并且与车辆电池管理系统(BMS)通信。安全模块与BMS通信，使得电池组内的状况也传送给安全模块。集中式传感器处理器识别电池组内的状况是否与结构的异常状况相关。

Safety Sensor Module for Vehicle Communication with First Responder

A battery system for a vehicle includes a battery pack having a structure containing at least one battery. Multiple sensors are mounted to the structure and sense the internal and external operating conditions of the structure. The security module is set on the structure. The security module has a centralized sensor processor, which processes signals received from multiple sensors to identify whether any operation condition defines the abnormal condition of the structure. At least one battery pack sensor senses the condition in the battery pack and communicates with the vehicle battery management system (BMS). The security module communicates with BMS, so that the condition in the battery pack is also transmitted to the security module. The centralized sensor processor identifies whether the condition in the battery pack is related to the abnormal condition of the structure.

【技术实现步骤摘要】
与第一响应者进行车辆通信的安全传感器模块相关申请的交叉引用本申请是2017年7月27日提交的在先美国申请序列号15/661,536的部分连续案，该在先申请是2017年6月19日提交的在先美国申请序列号15/626,692的部分连续案。上述申请的全部公开内容以引用的方式并入本文。
本公开一般涉及车辆系统状况感测和车辆系统状况传输系统，包括紧急响应者信令。
技术介绍
本部分中的陈述仅提供与本公开相关的背景信息，并且可能或可能不构成现有技术。包括电动车辆和混合动力车辆(通过电池动力提供至少部分推进)的汽车车辆在停用或发生事故时，由于车辆所配备的电池组中的能量和流体，产生了必须考虑的独特条件。第一响应者(诸如接近电池和混合动力车辆的消防车或拖车)需要采取行动来使电池组放电以减少可能的火花和火灾情况。已知的电池和混合动力车辆电池组可经由充电连接来访问，然而，在发生碰撞或其他事故后，第一响应者可能无法使用该连接。已知的电池供电和混合动力或电池引擎供电的车辆(在下文中统称为“电池供电”的车辆)的电池组也不提供公共通信系统来收集所有电池组传感器输出，然后这些输出可供车辆操作者和车辆外部诸如第一响应者本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车辆的电池系统，包含：电池组，其具有容置至少一个电池的结构；至少一个第一传感器，其安装到所述结构，以感测所述结构内部或外部的运行状况；安全模块，其设置在所述结构上，所述安全模块处理从所述至少一个第一传感器接收的信号以识别所述运行状况是否定义了异常状况；以及至少一个第二传感器，其感测所述电池组的状况并且与车辆电池管理系统(BMS)通信，所述安全模块与所述BMS通信，使得所述电池组的状况也传送给所述安全模块。

【技术特征摘要】
2017.06.19 US 15/626,692;2017.07.27 US 15/661,536;1.一种用于车辆的电池系统，包含：电池组，其具有容置至少一个电池的结构；至少一个第一传感器，其安装到所述结构，以感测所述结构内部或外部的运行状况；安全模块，其设置在所述结构上，所述安全模块处理从所述至少一个第一传感器接收的信号以识别所述运行状况是否定义了异常状况；以及至少一个第二传感器，其感测所述电池组的状况并且与车辆电池管理系统(BMS)通信，所述安全模块与所述BMS通信，使得所述电池组的状况也传送给所述安全模块。2.根据权利要求1所述的用于车辆的电池系统，其中所述安全模块包括存储器，其至少暂时将来自所述至少一个第一传感器的信号数据保存为代码。3.根据权利要求2所述的用于车辆的电池系统，其中所述BMS与车身控制管理(BCM)模块通信，所述模块在指示所述异常状况后隔离所述电池组。4.根据权利要求3所述的用于车辆的电池系统，其中所述安全模块包括集中式传感器处理器，其接收来自所述至少一个第一传感器的信号并且与所述BMS、所述BCM和所述存储器通信。5.根据权利要求1所述的用于车辆的电池系统，其中所述至少一个第一传感器限定气体传感器。6.根据权利要求5所述的用于车辆的电池系统，其中所述气体传感器限定电池泄漏甲烷气体传感器。7.根据权利要求6所述的用于车辆的电池系统，其中所述结构包括表面，所述表面上放置有气体传感器。8.根据权利要求1所述的用于车辆的电池系统，其中所述结构包括低点，并且所述至少一个第一传感器限定位于所述低点的湿度传感器。9.根据权利要求1所述的用于车辆的电池系统，其中所述结构包括表面，所述至少一个第一传感器粘附地连接到所述表面。10.根据权利要求1所述的用于车辆的电池系统，其中所述结构包括表面，所述至少一个第一传感器利用摩擦地容置在所述表面上形成的孔中的插脚附接到所述表面。11.根据权利要求1所述的用于车辆的电池系统，其中：所述至少一个电池包括多个电池单元；并且所述结构包括相继限定多个子室的多个横梁，每个...

【专利技术属性】
技术研发人员：C·云韦伦，L·比托，J·波斯查克，
申请(专利权)人：德韧营运有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国,US