车载电池以及电动汽车制造技术

本发明专利技术提供一种车载电池以及电动汽车，包括：电池模块、电池箱以及气源；电池模块为多个，多个电池模块设置在电池箱内部并串联在一起，相邻两个电池模块之间具有间隙；电池箱上间隔的开设有进气口和出气口，气源、进气口、电池箱内部、以及出气口形成冷却气体的流动通道。使得温度较低的冷却气体能够进入到电池箱的内部，进而对电池模块进行冷却；吸收了电池模块上热量的冷却气体能够由出气口排出到车载电池的外部，及时的释放车载电池内部的热量，进而防止电池模块的温度过高，以免电池模块受损甚至爆炸。

Vehicle Batteries and Electric Vehicles

The invention provides an on-board battery and an electric vehicle, including: a battery module, a battery box and a gas source; a battery module is multiple, and multiple battery modules are arranged in parallel and in series within the battery box, and there is a gap between two adjacent battery modules; an air inlet and an air outlet are arranged on the interval opening of the battery box, and an air source, an air inlet, an internal battery box and an air outlet are formed. The flow passage of cooling gas. The cooling gas with lower temperature can enter the interior of the battery box and then cool the battery module; the cooling gas which absorbs the heat of the battery module can be discharged from the outlet to the exterior of the vehicle battery, releasing the heat inside the vehicle battery in time, thus preventing the temperature of the battery module from overheating, so as to avoid damage or even explosion of the battery module.

【技术实现步骤摘要】
车载电池以及电动汽车
本专利技术涉及电动汽车制造
，尤其涉及一种车载电池以及电动汽车。
技术介绍
电动汽车是以车载电池为动力源，用电机驱动车轮转动的汽车。由于电动汽车不需要燃烧化石能源来获得动力，因此电动汽车没有尾气排放，减小了对环境的污染。现有技术中，电动汽车一般包括车身、底盘、电机以及车载电池，车身安装在底盘上，电机与底盘上的车轮传动连接；车载电池一般包括多个电池模块以及电池箱，多个电池模块之间串联，以使车载电池的电压与电机的额定电压一致；各电池模块均容置在电池箱内，电池箱安装在汽车的底盘上。电池模块为主要由锂电池构成的蓄电池，放电后可以采用充电的方式，使电池模块内部的活性物质复原，因此可以重复利用。充电时将电能转化成化学能、并储存在电池模块中，放电时将化学能转变成电能，以驱动电机工作。电池模块具有一定的电阻，在电池模块放电的同时会产生电热。然而，现有技术中的电动汽车在行驶时，电机的输出功率较高，流经电池模块的电流较大，电池模块产生的热量较多；电池模块产生的热量不能及时释放出去，因此在电池模块持续放电时，电池模块的温度容易过高，进而对电池模块造成损伤甚至发生爆炸。专利技术内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载电池，其特征在于，包括：电池模块、电池箱以及气源；所述电池模块为多个，多个所述电池模块设置在所述电池箱内部并串联在一起，相邻两个所述电池模块之间具有间隙；所述电池箱上间隔的开设有进气口和出气口，所述气源、所述进气口、所述电池箱内部、以及所述出气口形成冷却气体的流动通道。

【技术特征摘要】
1.一种车载电池，其特征在于，包括：电池模块、电池箱以及气源；所述电池模块为多个，多个所述电池模块设置在所述电池箱内部并串联在一起，相邻两个所述电池模块之间具有间隙；所述电池箱上间隔的开设有进气口和出气口，所述气源、所述进气口、所述电池箱内部、以及所述出气口形成冷却气体的流动通道。2.根据权利要求1所述的车载电池，其特征在于，还包括导气管，所述导气管设置在相邻的两个所述电池模块之间；所述导气管的前端与所述进气口连通，所述导气管上沿轴线间隔的开设有多个通风孔。3.根据权利要求2所述的车载电池，其特征在于，还包括节流装置；所述节流装置设置在每一所述通风孔上，用于调节所述通风孔的开启面积。4.根据权利要求3所述的车载电池，其特征在于，所述节流装置包括挡板以及驱动装置，所述挡板的两端均可转动的与所述通风孔的侧壁连接；所述驱动装置用于驱动所述挡板转动。5.根据权利要求2所述的车载电池，其特征在于，所述导气管为多个，多个所述导气管分别设置在各相邻的所述电池模块之间。...

【专利技术属性】
技术研发人员：李文鹏，孙国强，邵艳涛，
申请(专利权)人：北京海博思创科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11