The embodiments of the present invention disclose an electronic high-speed orbit system for unmanned aerial vehicles, which belongs to the field of unmanned aerial vehicles. The technical scheme essentials include a central command and control station for commanding the flight and trajectory diversion of unmanned aerial vehicles, a low-altitude virtual orbit for planning the flight path of unmanned aerial vehicles, and an airborne positioning module for unmanned flight. The positioning of the device achieves the effect of alleviating the pressure of urban transportation.
【技术实现步骤摘要】
一种无人驾驶飞行器空中电子高速轨道系统
本专利技术涉及无人驾驶飞行器领域，具体涉及一种无人驾驶飞行器空中电子高速轨道系统。
技术介绍
城市交通问题直接关系城市居民的生活及工作，在人口密度较大的城市，私家车数量庞大导致道路拥堵导致居民出行极为不便，公交、地铁等公共交通公交承载着较大的交通压力，在人流高峰期的时间段，居民出行拥挤不堪，为缓解交通压力，需要一种新的运载方式。将无人驾驶飞行器应用至载人功能中，实现高速运行以达到良好的日常载人效果，需要对无人驾驶飞行器的飞行轨道进行有效管制，从而避免发生错乱而导致飞行事故。
技术实现思路
本专利技术实施例的目的在于提供一种无人驾驶飞行器空中电子高速轨道系统，用以解决现有城市交通压力较大的问题。为实现上述目的，本专利技术实施例的技术方案为一种无人驾驶飞行器空中电子高速轨道系统，包括中央指挥控制站，用于指挥无人驾驶飞行器的飞行及变道；低空虚拟轨道，用于规划无人驾驶飞行器的飞行路线；机载定位模块，用于对无人驾驶飞行器进行定位。作为进一步优化，所述低空虚拟轨道包括同心设置的多个环形轨道。作为进一步优化，所述低空虚拟轨道的各环形轨道均由来回两条轨道构成。作为进一步优化，所述环形轨道沿竖直方向设置有多层。作为进一步优化，所述环形轨道各层之间根据目的地距离不同分层。作为进一步优化，所述环形轨道由低到高无人驾驶飞行器的飞行速度阶梯性增高。作为进一步优化，所述机载定位模块包括定位雷达和传感器。作为进一步优化，所述中央指挥控制站与航空指挥中心连接。本专利技术具有如下优点：1、将无人驾驶飞行器的飞行轨道限制在环形轨道上，以形成规范化运载，可避...
【技术保护点】
1.一种无人驾驶飞行器空中电子高速轨道系统，其特征在于，包括中央指挥控制站(1)，用于指挥无人驾驶飞行器(3)的飞行及变道；低空虚拟轨道(2)，用于规划无人驾驶飞行器(3)的飞行路线；机载定位模块，用于对无人驾驶飞行器(3)进行定位。
【技术特征摘要】
1.一种无人驾驶飞行器空中电子高速轨道系统，其特征在于，包括中央指挥控制站(1)，用于指挥无人驾驶飞行器(3)的飞行及变道；低空虚拟轨道(2)，用于规划无人驾驶飞行器(3)的飞行路线；机载定位模块，用于对无人驾驶飞行器(3)进行定位。2.根据权利要求1所述的无人驾驶飞行器空中电子高速轨道系统，其特征在于，所述低空虚拟轨道(2)包括同心设置的多个环形轨道(21)。3.根据权利要求2所述的无人驾驶飞行器空中电子高速轨道系统，其特征在于，所述低空虚拟轨道(2)的各环形轨道(21)均由来回两条轨道构成。4.根据权利要求2所述的无人驾驶飞行器空中电子高速轨...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘建新，
申请(专利权)人：北京环球之翼航空科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：北京,11
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