一种潜伏牵引AGV运输车制造技术

本发明专利技术涉及一种潜伏牵引AGV运输车，AGV运输车包括车身本体以及设置在车身本体尾部的牵引机构，车身本体上表面设有定销孔，牵引机构为可拆卸式牵引机构，车身本体前端设有防护减震装置，防护减震装置为减震弹簧，车身本体上表面连接有可拆卸爪盘，可拆卸爪盘安装于车身本体上表面的四个角落，可拆卸爪盘在潜伏模式时辅助带动上部运输架，车身本体底部设有RFID读写器。运输车尾部设有尾部钢板，尾部钢板表面设有两处卡扣组件，牵引机构与运输车尾部卡扣连接。与现有技术相比，本发明专利技术具有直接在原有的设备上进行改造、具有自动识别停车位功能以及零件运输更稳妥和防碰撞防护减少车体受损等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种潜伏牵引AGV运输车
本专利技术涉及现代物流，尤其是涉及一种潜伏牵引AGV运输车。
技术介绍
目前市场上的传统AGV一般有牵引式、潜伏式两种形态，但是对于用户而言会根据不同的需求选择不同的AGV车体结构，AGV供应商也都会定制化开发，导致车体尺寸形态千差万别。当客户选择不同的时候只能选择重新设计和制造AGV车体，客户使用AGV的成本会变高而且废弃AGV难以处理造成浪费。中国专利CN205942439U公开了一种潜伏牵引式AGV物流小车，该物流小车：包括有车架主体以及安装于车架主体上的电源、驱动装置、主控单元、导航装置、无线通信单元、障碍物传感器、人机交互触摸屏、地标传感器；该主控单元分别连接于电源、驱动装置、导航装置、无线通信单元、障碍物传感器、人机交互触摸屏及地标传感器；该车架主体包括有车身、分布于车身下方的两对从动滚轮及一对主动滚轮，该两对从动滚轮安装于车身底部两端，一对主动滚轮安装于两对从动滚轮之间；该车身后端设置有牵引机构。该专利中的AGV小车虽然也具有潜伏和牵引模式，但牵引机构为自带结构，不适用于对现有AGV的改进，同时结构复杂，成本较高。专利技术内容本专利技术的目的就本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种潜伏牵引AGV运输车，其特征在于，所述的运输车包括车身本体以及设置在车身本体尾部的牵引机构，车身本体上表面设有定销孔，所述的牵引机构为可拆卸式牵引机构，所述的车身本体前端设有防护减震装置。

【技术特征摘要】
1.一种潜伏牵引AGV运输车，其特征在于，所述的运输车包括车身本体以及设置在车身本体尾部的牵引机构，车身本体上表面设有定销孔，所述的牵引机构为可拆卸式牵引机构，所述的车身本体前端设有防护减震装置。2.根据权利要求1所述的一种潜伏牵引AGV运输车，其特征在于，所述的车身本体上表面连接有可拆卸爪盘，所述的可拆卸爪盘安装于车身本体上表面的四个角落，所述的可拆卸爪盘在潜伏模式时辅助带动上部运输架。3.根据权利要求1所述的一种潜伏牵引AGV运输车，其特征在于，所述的车身本体底部设有RFID读写器。4.根据权利要求1所述的一种潜伏牵引AGV运输车，其特征在于，所述的防护减震装置为减震弹簧...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈雄，黄佳，陆伟峰，吴坚，俞邱磊，
申请(专利权)人：上海大众联合发展车身配件有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31