一种可滑动连接结构制造技术

本发明专利技术提供一种可滑动连接结构，包括舱体、整流罩和多个间隔设置的用于舱体和整流罩可滑动连接的连接组件，其中，整流罩的主体结构大致呈U形，且U形两侧壁上沿均向外翻边，翻边用于与所述舱体连接，任意一个连接组件包括：隔热垫、隔热压条和多个连接件，其中，隔热垫设置在翻边的朝向所述舱体的一侧面上，隔热压条设置在所述翻边的背向所述舱体的一侧面上，隔热垫、翻边和隔热压条形成三明治结构；每一个所述的连接件用于将三明治结构压紧在所述舱体上，且连接结构中，翻边相对于隔热垫和隔热压条分别为可滑动设置。本发明专利技术提供的可滑动连接结构，能够解决现有技术中舱体和整流罩的连接所存在的热变形不匹配的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种可滑动连接结构
本专利技术涉及一种可滑动连接结构，具体涉及一种冷、热结构件之间的可滑动连接的连接结构，尤其适用于脆性材料热结构与冷结构件之间的连接。
技术介绍
高超声速飞行器的长时间在大气层内高速飞行，飞行中表面出现持续高温。整流罩是发动机主体外部的维型部件，采用C/SiC材料承受罩体的高温，舱体采用外防热、内承载的形式，内承载结构为铝合金材料，飞行全程温度接近常温，因此整流罩与舱体之间存在因温度差异导致的热变形不匹配情况。此外，整流罩与发动机喷管、舱体之间均存在连接接口，由于发动机喷管与舱体在飞行中存在相对变形，因此整流罩的上述两处接口存在相对机械运动。飞行中整流罩最高温度约950℃，连接处的最高温度约500℃，舱体连接部位最高温度约80℃，整流罩X向长度700mm左右，因此连接处与舱体之间存在X向相对变形。目前比较常用的结构连接方式难以满足上述相对变形要求，若采用机构连接不仅会增加设计与维护的复杂程度，也无法满足结构减重要求。为此需要一种形式简单、性能可靠的连接结构。
技术实现思路
本专利技术提供一种可滑动连接结构，能够解决现有技术中舱体和整流罩的连接所存在的热变形不匹配的技术问题。本专利技术技术解决方案：本专利技术提供一种可滑动连接结构，包括舱体、整流罩和多个间隔设置的用于舱体和整流罩可滑动连接的连接组件，其中，整流罩的主体结构大致呈U形，且U形两侧壁上沿均向外翻边，翻边用于与舱体进行连接，连接组件沿翻边的长度方向间隔设置，任意一个连接组件包括：隔热垫、隔热压条和多个连接件，其中，隔热垫设置在翻边的朝向舱体的一侧面上，隔热压条设置在翻边的背向舱体的一侧面上，隔热垫、翻边和隔热压条形成三明治结构；每一个连接件用于将三明治结构压紧在舱体上，且连接结构中，翻边相对于隔热垫和隔热压条分别为可滑动设置。进一步地，对于任意一个连接组件，连接件为螺钉，舱体上设置有用于固定多个螺钉的螺纹孔，隔热垫、翻边和压条上均设置有用于多个螺钉穿过的多个通孔，且多个通孔沿翻边长度方向间隔设置；其中，翻边的多个通孔包括定位孔和可滑动孔。进一步地，翻边的多个通孔中，设置位于端侧的通孔作为定位孔；翻边的可滑动孔为长圆孔。进一步地，长圆孔的活动余量不小于2mm。进一步地，螺钉优选为沉头螺钉，沉头螺钉沉入隔热压条的内部，隔热压条在沉头螺钉的头部上还设置有沉孔，沉孔中还设置有用于封堵沉孔螺钉的防热堵头。进一步地，隔热垫还与舱体进行粘接。进一步地，隔热垫采用硅橡胶与舱体粘接。进一步地，隔热垫和隔热压条均采用石英纤维增强二氧化硅复合材料制备而成。应用本专利技术提供一种可滑动连接结构，通过设计滑动的连接方式来适应接触双方出现的热变形不匹配或相对机械运动，并且该连接结构兼具承载与防热功能，具有形式简单、装配方便、结构轻质、性能可靠的优点，在工程上有很好的应用前景。附图说明所包括的附图用来提供对本专利技术实施例的进一步的理解，其构成了说明书的一部分，用于例示本专利技术的实施例，并与文字描述一起来阐释本专利技术的原理。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1示出了根据本专利技术实施例提供的一种可滑动连接结构的结构示意图；图2示出了据本专利技术具体实施例提供的可滑动连接结构中任意连接组件的剖面图；图3示出了据本专利技术具体实施例提供的压条的三视图；图4示出了据本专利技术具体实施例提供的整流罩的结构示意图。其中，上述附图包括以下附图标记：10、舱体；20、整流罩；30、隔热垫；40、压条；50、连接件；60、发动机。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本专利技术及其应用或使用的任何限制。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。如图1和2所示，本专利技术提供一种可滑动连接结构，包括舱体10、整流罩20和多个间隔设置的用于舱体10和整流罩20可滑动连接的连接组件，其中，整流罩20为U形带外翻边结构，翻边用于与舱体进行连接，连接组件沿翻边的长度方向间隔设置，任意一个连接组件包括：隔热垫30、隔热压条40和多个连接件50，其中，隔热垫30设置在翻边的朝向舱体10的一侧面上，隔热压条40设置在翻边的背向舱体10的一侧面上，隔热垫30、翻边和隔热压条40形成三明治结构；每一个连接件50用于将三明治结构压紧在舱体10上，且连接结构中，翻边相对于隔热垫30和隔热压条40分别为可滑动设置。应用本专利技术实施例提供的一种可滑动连接结构，通过确定隔热材料、位置及连接方式，按舱体10—隔热垫30—整流罩翻边—隔热压条40的组合方式安装，将整流罩翻边夹在隔热垫30与隔热压条40中间，构成三明治结构，隔热垫30与隔热压条40表面构成一条平直轨道，保证整流罩20实现可控的定向滑动，实现了通过滑动来适应接触双方出现的热变形不匹配或相对机械运动；此外，通过设置多个间隔的连接组件，使得连接件的局部压紧力得以分散，防止连接件各部件受损。进一步地，如图4所示，整流罩20的主体结构大致呈U形，且U形两侧壁上沿均向外翻边；具体的，整流罩20的主体结构沿整流罩20的长度方向(外翻边的长度方向也为整流罩20的长度方向)呈U形，通常情况下，整流罩20的长度方向即为航向方向，也即沿航向方向，整流罩20的主体结构呈U形，且该整流罩20沿航向方向具有很长的外翻边，优选的两侧翻边为对称设置。本专利技术利用整流罩20的外翻边与舱体10进行连接，利于实现滑动连接。作为本专利技术一种具体实施例，连接舱体10和整流罩20的可滑动连接的连接组件分别位于整流罩20的两侧翻边处，其中，连接组件共16组，两侧翻边各8组，例如a～h，其沿航向方向依次间隔设置，其中，对于任意一个连接组件，例如连接组件a，其包括：隔热垫30、隔热压条40和多个连接件50。进一步地，作为本专利技术一种实施例，如图2和3所示，连接件50为螺钉，舱体10上设置有用于固定多个螺钉的螺纹孔，所隔热垫30、翻边和隔热压条40上均设置有用于多个螺钉穿过的多个通孔，且多个通孔沿航向方向间隔设置；其中，翻边的多个通孔包括定位孔和可滑动孔，此外，隔热垫30与隔热压条40均设置为长条状。应用此种配置方式，通过将连接组件设置为螺钉，并将翻边上同时设置定位孔和可滑动孔，以及将隔热垫30与隔热压条40均设置为长条状，保证了隔热垫30与隔热压条40表面构成一条平直轨道和整流罩20实现可控的定向滑动。进一步地，作为本专利技术一种实施例，为了实现更好兼顾定位和滑动，翻边的多个通孔中，设置位于端侧的通孔作为定位孔，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可滑动连接结构，其特征在于，所述连接结构包括舱体(10)、整流罩(20)和多个间隔设置的用于所述舱体(10)和整流罩(20)可滑动连接的连接组件，其中，所述的整流罩(20)的主体结构大致呈U形，且U形两侧壁上沿均向外翻边，所述翻边用于与舱体(10)进行连接，所述连接组件沿所述翻边的长度方向间隔设置，任意一个所述的连接组件包括：隔热垫(30)、隔热压条(40)和多个连接件(50)，其中，所述的隔热垫(30)设置在所述翻边的朝向所述舱体(10)的一侧面上，所述的隔热压条(40)设置在所述翻边的背向所述舱体(10)的一侧面上，所述的隔热垫(30)、翻边和隔热压条(40)形成三明治结构；每一个所述的连接件(50)用于将所述三明治结构压紧在所述舱体(10)上，且所述连接结构中，所述翻边相对于所述隔热垫(30)和隔热压条(40)分别为可滑动设置。

【技术特征摘要】
1.一种可滑动连接结构，其特征在于，所述连接结构包括舱体(10)、整流罩(20)和多个间隔设置的用于所述舱体(10)和整流罩(20)可滑动连接的连接组件，其中，所述的整流罩(20)的主体结构大致呈U形，且U形两侧壁上沿均向外翻边，所述翻边用于与舱体(10)进行连接，所述连接组件沿所述翻边的长度方向间隔设置，任意一个所述的连接组件包括：隔热垫(30)、隔热压条(40)和多个连接件(50)，其中，所述的隔热垫(30)设置在所述翻边的朝向所述舱体(10)的一侧面上，所述的隔热压条(40)设置在所述翻边的背向所述舱体(10)的一侧面上，所述的隔热垫(30)、翻边和隔热压条(40)形成三明治结构；每一个所述的连接件(50)用于将所述三明治结构压紧在所述舱体(10)上，且所述连接结构中，所述翻边相对于所述隔热垫(30)和隔热压条(40)分别为可滑动设置。2.根据权利要求1所述的一种可滑动连接结构，其特征在于，对于任意一个所述的连接组件，所述的连接件(50)为螺钉，所述的舱体(10)上设置有用于固定多个所述螺钉的螺纹孔，所述的隔热垫(30)、翻边和隔热压条...

【专利技术属性】
技术研发人员：林旭斌，袁豪杰，陈雄斌，宋锋，李晶，宋月娥，
申请(专利权)人：北京空天技术研究所，
类型：发明
国别省市：北京,11