【技术实现步骤摘要】
一种可滑动连接结构
本专利技术涉及一种可滑动连接结构，具体涉及一种冷、热结构件之间的可滑动连接的连接结构，尤其适用于脆性材料热结构与冷结构件之间的连接。
技术介绍
高超声速飞行器的长时间在大气层内高速飞行，飞行中表面出现持续高温。整流罩是发动机主体外部的维型部件，采用C/SiC材料承受罩体的高温，舱体采用外防热、内承载的形式，内承载结构为铝合金材料，飞行全程温度接近常温，因此整流罩与舱体之间存在因温度差异导致的热变形不匹配情况。此外，整流罩与发动机喷管、舱体之间均存在连接接口，由于发动机喷管与舱体在飞行中存在相对变形，因此整流罩的上述两处接口存在相对机械运动。飞行中整流罩最高温度约950℃，连接处的最高温度约500℃，舱体连接部位最高温度约80℃，整流罩X向长度700mm左右，因此连接处与舱体之间存在X向相对变形。目前比较常用的结构连接方式难以满足上述相对变形要求，若采用机构连接不仅会增加设计与维护的复杂程度，也无法满足结构减重要求。为此需要一种形式简单、性能可靠的连接结构。
技术实现思路
本专利技术提供一种可滑动连接结构，能够解决现有技术中舱体和整流罩的连接所存在的...
【技术保护点】
1.一种可滑动连接结构，其特征在于，所述连接结构包括舱体(10)、整流罩(20)和多个间隔设置的用于所述舱体(10)和整流罩(20)可滑动连接的连接组件，其中，所述的整流罩(20)的主体结构大致呈U形，且U形两侧壁上沿均向外翻边，所述翻边用于与舱体(10)进行连接，所述连接组件沿所述翻边的长度方向间隔设置，任意一个所述的连接组件包括：隔热垫(30)、隔热压条(40)和多个连接件(50)，其中，所述的隔热垫(30)设置在所述翻边的朝向所述舱体(10)的一侧面上，所述的隔热压条(40)设置在所述翻边的背向所述舱体(10)的一侧面上，所述的隔热垫(30)、翻边和隔热压条(40)形...
【技术特征摘要】
1.一种可滑动连接结构，其特征在于，所述连接结构包括舱体(10)、整流罩(20)和多个间隔设置的用于所述舱体(10)和整流罩(20)可滑动连接的连接组件，其中，所述的整流罩(20)的主体结构大致呈U形，且U形两侧壁上沿均向外翻边，所述翻边用于与舱体(10)进行连接，所述连接组件沿所述翻边的长度方向间隔设置，任意一个所述的连接组件包括：隔热垫(30)、隔热压条(40)和多个连接件(50)，其中，所述的隔热垫(30)设置在所述翻边的朝向所述舱体(10)的一侧面上，所述的隔热压条(40)设置在所述翻边的背向所述舱体(10)的一侧面上，所述的隔热垫(30)、翻边和隔热压条(40)形成三明治结构；每一个所述的连接件(50)用于将所述三明治结构压紧在所述舱体(10)上，且所述连接结构中，所述翻边相对于所述隔热垫(30)和隔热压条(40)分别为可滑动设置。2.根据权利要求1所述的一种可滑动连接结构，其特征在于，对于任意一个所述的连接组件，所述的连接件(50)为螺钉，所述的舱体(10)上设置有用于固定多个所述螺钉的螺纹孔，所述的隔热垫(30)、翻边和隔热压条...
【专利技术属性】
技术研发人员：林旭斌，袁豪杰，陈雄斌，宋锋，李晶，宋月娥，
申请(专利权)人：北京空天技术研究所，
类型：发明
国别省市：北京,11
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