全回转拖船桅杆制造技术

本发明专利技术公开了一种全回转拖船桅杆，包括桅杆体、数层平台和固定在桅杆体顶端上的上平台，桅杆体为采用钢板焊接而成的空腔体，桅杆体底部固定在驾驶甲板和驾驶室后端上，上消防管路固定在桅杆体的空腔内，消防炮设置在上平台上，且与上消防管路上端固定连接，上消防管路下端通过直角弯头与驾驶甲板底下的下消防管路连接。本发明专利技术将上消防管路竖直固定在桅杆体内，扩大了桅杆的适用范围，并可将消防炮设置在桅杆体顶端的上平台上，达到消防炮的360°全射界的要求，大大改善了消防炮的喷射灭火效果，扩大了消防炮的射程，增大了全回转拖船与危险火源的距离，有效地保护了全回转拖船的，从而提高了全回转拖船的稳性，改善其操纵性。

【技术实现步骤摘要】
全回转拖船桅杆
本专利技术涉及一种船舶信息源的支撑体，尤其涉及一种全回转拖船的桅杆装置，属于船舶工程

技术介绍
现代船舶的桅杆是在用来悬挂旗帜、安装信号灯、装设通讯天线和雷达、支撑观测台等信息收集、交换和其他作用的柱体，通常从船舶甲板中部向上垂直竖起，也可以支撑吊货杆，用于吊运货物。全回转拖船用于港区或近海拖曳作业，特别是具有外消防功能的全回转拖船在驾驶室顶部安装了消防炮。但是，这种安装位置的消防炮的射界角度不能达到360°的全射界，只能略大于180°，只有在全回转拖船180°转向后才能达到360°全射界的要求，费事费力，反应慢，不能满足消防炮360°全射界消防和快速反应的要求。另外，安装在驾驶室顶部的消防炮由于高度较低，无法达到消防炮“站得更高、射得更远”的要求。
技术实现思路
本专利技术专利的目的在于提供一种全回转拖船桅杆，其顶部安装消防炮，桅杆内设置向消防炮供水的消防管路，扩大桅杆的用途。本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种全回转拖船桅杆，包括桅杆体、数层平台和上平台，数层上下间隔且交错设置的平台分别固定在桅杆体的横向两侧面和朝向船艏的前侧面上；上平台的面积大于其余平本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种全回转拖船桅杆，包括桅杆体、数层平台和上平台，数层上下间隔且交错设置的平台分别固定在桅杆体的横向两侧面和朝向船艏的前侧面上；上平台的面积大于其余平台，固定在桅杆体顶端上；其特征在于：桅杆体为上小下大、采用钢板焊接而成的空腔体，桅杆体底部固定在驾驶甲板和驾驶室后端上；上消防管路通过数个管夹竖直间隔固定在桅杆体的空腔内，消防炮设置在上平台上，且与上消防管路上端固定连接；上消防管路下端通过直角弯头与驾驶甲板底下的下消防管路连接，所述下消防管通向离心水泵。

【技术特征摘要】
1.一种全回转拖船桅杆，包括桅杆体、数层平台和上平台，数层上下间隔且交错设置的平台分别固定在桅杆体的横向两侧面和朝向船艏的前侧面上；上平台的面积大于其余平台，固定在桅杆体顶端上；其特征在于：桅杆体为上小下大、采用钢板焊接而成的空腔体，桅杆体底部固定在驾驶甲板和驾驶室后端上；上消防管路通过数个管夹竖直间隔固定在桅杆体的空腔内，消防炮设置在上平台上，且与上消防管路上端固定连接；上消防管路下端通过直角弯头与驾驶甲板底下的下消防管路连接，所述下消防管通向离心水泵。2.根据权利要求1所述的全回转拖船桅杆，其特征在于：沿着船体的纵向，桅杆体朝向船艏方向的轮廓线为垂直线，朝向船艉方向的轮廓线为弧线。3.根据权利要求1所述的全回转拖船桅杆，其特征在于：所述桅...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘磊，彭威威，张舟，丁学明，
申请(专利权)人：江苏省镇江船厂集团有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32