【技术实现步骤摘要】
自行车电动后拨链器
本专利技术涉及一种后拨链器，尤指利用于自行车中的自行车电动后拨链器。
技术介绍
全民健康运动已深植人心并实际扩散到全社会中，俗称脚踏车的自行车就是一个很受欢迎的运动，不仅健身，又能使足迹远触，开阔视野以胜读万卷书。自行车因应不同坡度的地形，设计出许多不同直径的链轮，借由切换链条啮合于不同的链轮，达到换档的目的，以适切放大扭力达到理想的动力输出，借以适配多种坡度的地形。要能够切换链条啮合于不同的链轮，则需要拨链器来拨动链条，传统自行车是借由纯机械的原理来拨动链条，近年来自行车运动不仅普及为大众运动，还变成一种时尚，为使驾驶者享受更愉悦升级的驾驭感受，将拨链器升级为电机动力是一种理想的方式。若是采用齿轮组的概念来传输电机的动力，虽然理想，但是若拨链器受外力撞击或是受泥砂堆积导致旋转关节处卡死，有可能因此导致拨链器内部的齿轮组件因此而产生磨损或甚至崩牙的情况产生，导致拨链器变位不精准、失去变位功能或甚至损害电机等情事发生。因此，本专利技术的主要目的在于提供一种利用于自行车中的电动后拨链器，以解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术之目的在提供一种自行车电...
【技术保护点】
1.一种自行车电动后拨链器，其特征在于，包含：固定部，固定于该车架；导链部，能接触该链条；箱体，其包含齿轮箱，而该齿轮箱包含第一动力齿轮、第二动力齿轮、至少一弹性件、第一被动齿轮、以及第二被动齿轮，其中，该第一动力齿轮与该第二动力齿轮间是可分离地以该弹性件连接并借以传递动力，该弹性件的第一端设置于该第一动力齿轮及该第二动力齿轮的其中之一，并以该弹性件的第二端可分离地设置于另一该第一动力齿轮或该第二动力齿轮，且该第二动力齿轮分别啮合于该第一被动齿轮与该第二被动齿轮；以及驱动单元，其连接至该第一动力齿轮并驱动该第一动力齿轮及该第二动力齿轮转动。
【技术特征摘要】
1.一种自行车电动后拨链器，其特征在于，包含：固定部，固定于该车架；导链部，能接触该链条；箱体，其包含齿轮箱，而该齿轮箱包含第一动力齿轮、第二动力齿轮、至少一弹性件、第一被动齿轮、以及第二被动齿轮，其中，该第一动力齿轮与该第二动力齿轮间是可分离地以该弹性件连接并借以传递动力，该弹性件的第一端设置于该第一动力齿轮及该第二动力齿轮的其中之一，并以该弹性件的第二端可分离地设置于另一该第一动力齿轮或该第二动力齿轮，且该第二动力齿轮分别啮合于该第一被动齿轮与该第二被动齿轮；以及驱动单元，其连接至该第一动力齿轮并驱动该第一动力齿轮及该第二动力齿轮转动。2.如权利要求1所述的自行车电动后拨链器，其特征在于，该驱动单元更包含电机以及传动机构，该电机的动力输出轴连接该传动机构，该传动机构连接于该第一动力齿轮，以使该第一动力齿轮作动，并使该固定部与该导链部相对于该箱体转动。3.如权利要求1所述的自行车电动后拨链器，其特征在于，该箱体并具有第一穿孔以及第二穿孔，该固定部设于该第一穿孔的一侧，且以第一轴杆连接该第一被动齿轮...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡文丰，邱龙斐，
申请(专利权)人：天心工业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：中国台湾,71
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