一种平衡车的电池保护装置和平衡车制造方法及图纸

一种平衡车的电池保护装置和平衡车。所述平衡车包括有车轮、车壳、位于车壳内的底座、电池、电池保护装置，电池通过电池保护装置固定设置在底座上，所述电池保护装置包括有缓冲作用的缓冲材料和可以阻燃的耐火材料，所述缓冲材料包裹在电池外，所述耐火材料包裹在缓冲材料外；所述耐火材料的形状为中空的长方体，所述耐火材料的内部空间用于容纳电池。当平衡车受到撞击的时候，缓冲材料可以起到缓冲作用，减小作用在电池上的撞击力，保护电池不容易被撞坏或者因撞击而自燃起火；同时，最外层的耐火材料可在电池自燃的时候，将火势隔绝开，起到阻燃的作用，避免火势蔓延到整个平衡车车及周边物品。

【技术实现步骤摘要】
一种平衡车的电池保护装置和平衡车
本方案涉及平衡车，更具体的说，涉及一种平衡车的电池保护装置和平衡车。
技术介绍
平衡车，又叫体感车、思维车，其运作原理主要是建立在一种被称为“动态稳定”的基本原理上，利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器，来检测车体姿态的变化，利用伺服控制系统，精确地驱动电机进行相应的调整，以保持系统的平衡。平衡车包括有车壳、位于车壳内的底座、电池、电池保护装置，电池通过电池保护装置固定设置在底座上。电池是平衡车的电能来源，是平衡车重要的零部件之一。电池主要采用的是锂离子电池，在安装在底座上时需要有电池保护装置安装固定，以保护电池不受到损坏，正常工作。现有平衡车电池保护装置的保护力度不够，在结构上，当受到撞击的时候不能提供有效的缓冲以保护电池；同时，电池在受到撞击或温度达到100℃多时容易燃烧起火，现有的电池保护装置从材料上不能有效阻燃，当电池起火时，火势会迅速蔓延到整个平衡车车及周边物品，使整个平衡车或周边物品损毁，甚至可能危及到使用者的安全。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种具有缓冲作用且阻燃的平衡车的电池保护装置和平衡车。本专利技术的目的是通过以下本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种平衡车的电池保护装置，其特征在于，所述平衡车包括有车轮、车壳、位于车壳内的底座、电池、电池保护装置，电池通过电池保护装置固定设置在底座上，所述电池保护装置包括有缓冲作用的缓冲材料和可以阻燃的耐火材料，所述缓冲材料包裹在电池外，所述耐火材料包裹在缓冲材料外；所述耐火材料的形状为中空的长方体，所述耐火材料的内部空间用于容纳电池。

【技术特征摘要】
1.一种平衡车的电池保护装置，其特征在于，所述平衡车包括有车轮、车壳、位于车壳内的底座、电池、电池保护装置，电池通过电池保护装置固定设置在底座上，所述电池保护装置包括有缓冲作用的缓冲材料和可以阻燃的耐火材料，所述缓冲材料包裹在电池外，所述耐火材料包裹在缓冲材料外；所述耐火材料的形状为中空的长方体，所述耐火材料的内部空间用于容纳电池。2.如权利要求1所述的一种平衡车的电池保护装置，其特征在于，所述耐火材料不可与电池和缓冲材料拆卸分离且密封。3.如权利要求2所述的一种平衡车的电池保护装置，其特征在于，所述耐火材料上设置有泄气阀，所述泄气阀可以让耐火材料的内部空间高压时与外界连通。4.如权利要求3所述的一种平衡车的电池保护装置，其特征在于，所述耐火材料上设置有阀孔，所述阀孔是贯穿耐火材料的孔，所述泄气阀包括有固定端和阀身，所述固定端与阀身连接，所述阀孔与固定端形状大小一致且相适应配合；所述阀孔的内壁上设置有第一内螺纹，所述固定端的外表面上设置有第一外螺纹，所述固定端通过第一外螺纹的和第一内螺纹的配合旋紧在阀孔中。5.如权利要求3所述的一种平衡车的电池保护装置，其特征在于，所述泄气阀包括固定端、阀身、弹簧和柱塞，所述固定端的一端与阀身连接，另一端设置有进气孔，所述进气孔是用于流通空气的孔，所述阀身的内部设置有柱塞腔，所述柱塞腔是用于容纳弹簧和柱塞的腔，所述柱塞腔一端密封，另一端与进气孔连通，所述弹簧和柱塞设置在柱塞腔内，所述柱塞腔密封的一端容纳弹簧，所述柱塞腔与进气孔连通的一端容纳柱塞；所述阀身与固定端连接的一端上设置有泄气孔，所述泄气孔是连通柱塞腔和外界的孔；所述柱塞和柱塞腔的横截面形状相同、大小一致；所述柱塞横截面大于进气孔得的横截面；所述柱塞能在弹簧的弹力的作用下堵住进气孔从而阻断柱塞腔和进气孔的连通。6.如权利要求5所述的一种平衡车的电池保护装置，其特征在于，所述耐火材料上设置有阀孔，所述阀孔是贯穿耐火材料的孔，所述阀孔的内壁上设置有第一内螺纹，所述固定端的外表面上设置有第一外螺纹，所述阀孔与固定端...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏航，
申请(专利权)人：深圳市领航致远科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44