一种汽车机舱盖制造技术

本发明专利技术提供了一种汽车机舱盖，包括：机舱盖、Arduino开发板和显示屏；所述显示屏设置于所述机舱盖的镂空部分，且所述显示屏的显示面朝外；所述Arduino开发板的通信端与上位机通信连接；所述Arduino开发板的第一供电端与所述显示屏的受电端连接；所述Arduino开发板的第一控制端与所述显示屏的受控端连接；所述Arduino开发板用于从所述上位机下载显示程序，并控制所述显示屏进行显示。本发明专利技术通过Arduino开发板从上位机下载显示程序，从而根据显示程序控制显示屏显示的内容，使得机舱盖的显示效果更加丰富，不再局限于单一的改装方式和改装效果，实现了汽车机舱盖的多样性和娱乐性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车机舱盖
本专利技术涉及汽车设备
，尤其涉及一种汽车机舱盖。
技术介绍
随着我国汽车的快速发展，国民也越来越喜欢将汽车的外部和内部进行改装，追求时尚的汽车造型，再加上电子技术、计算机技术和信息技术的应用，汽车电子控制技术得到了迅猛的发展，尤其是微型计算机技术的巨大进步，能够将先进的知识与传统的机械相结合。汽车的电子化、智能化和网路化的程度是衡量现代汽车水平的重要标志。汽车电子技术设计软件、计算机、电子控制，系统集成、通信、消费类电子等诸多领域，汽车上70％的革新来源于汽车电子，半导体器件的大量应用是汽车革新的关键技术之一。在汽车生产制造过程中，对于汽车机舱盖的设计要求繁多，最终需要达到车身结构的安全与舒适的并行，机舱盖不仅是安全的一个结构，同样也是决定车身外观的重要因素之一，因此增加了汽车机舱盖的研制难度。在伴随着我国高增长、低渗透的汽车保有量和90后消费群体的多元化、个性化追求，塑造了改装市场的发展潜力。消费者通过改装获取个性化的外观或者功能，为改装市场注入了较好的活力，不同部件的改装市场比值有所不同，对机舱盖的改装可以增强发动机性能，而且相对其他部件的改装比较简单，价格适中，所以对机舱盖的改装占据着较大的市场值。目前对于汽车机舱盖的改装只是处于对漆面的改装或者是简单的结构改装，例如拉花，钣金装饰，铰链改装，增加通风口的改装，这些一旦改动，就是一层不变外观而已，而且时间久了会让人产生审美疲劳，如果多次改装的话就会造成部件疲劳直至部件损坏，所以不符合时尚的多样性。因此，如何实现汽车机舱盖的多样性和娱乐性是本领域技术人员亟需解决的技术问题。专利技术内容本专利技术实施例提供了一种汽车机舱盖，实现了汽车机舱盖的多样性和娱乐性。本专利技术实施例提供了一种汽车机舱盖，包括：机舱盖、Arduino开发板和显示屏；所述显示屏设置于所述机舱盖的镂空部分，且所述显示屏的显示面朝外；所述Arduino开发板的通信端与上位机通信连接；所述Arduino开发板的第一供电端与所述显示屏的受电端连接；所述Arduino开发板的第一控制端与所述显示屏的受控端连接；所述Arduino开发板用于从所述上位机下载显示程序，并控制所述显示屏进行显示。可选地，所述显示屏包括KT板、设置于所述KT板上的LED灯珠和透明板；所述LED灯珠的受电端与所述Arduino开发板的第一供电端连接；所述LED灯珠的受控端与所述Arduino开发板的第一控制端连接，所述Arduino开发板用于控制每一个所述LED灯珠显示的颜色；所述透明板设置于所述KT板的顶部。可选地，所述显示屏还包括隔热棉；所述隔热棉设置于所述KT板的底部，所述隔热棉用于隔绝发动机产生的热量，减少发动机传出的噪音。可选地，所述显示屏的底部对应每一个所述LED灯珠的位置均设置有压力传感器；每一个所述压力传感器与所述Arduino开发板的第二控制端连接；所述Arduino开发板用于根据所述压力传感器发送的信号控制对应的所述LED灯珠显示的颜色。可选地，还包括四条支撑支架以及与所述支撑支架贴合设置的灯条；所述支撑支架包括支撑凹槽；四条所述支撑支架分别通过所述支撑凹槽与所述显示屏的一边配合连接，所述支撑支架用于将所述显示屏支撑于所述机舱盖的镂空部分；四条所述灯条分别设置于所述支撑支架的支撑凹槽内，且四条所述灯条的受电端分别与所述Arduino开发板的第二供电端连接，所述灯条用于提供照明。可选地，两条对称的所述支撑支架通过限位轴承与所述机舱盖连接，使得所述支撑支架能够以所述限位轴承为支点带动所述Arduino开发板和所述显示屏进行180°旋转。可选地，所述Arduino开发板还包括USB接口；所述Arduino开发板通过所述USB接口与所述上位机通信连接。从以上技术方案可以看出，本专利技术实施例具有以下优点：本专利技术实施例提供了一种汽车机舱盖，包括：机舱盖、Arduino开发板和显示屏；所述显示屏设置于所述机舱盖的镂空部分，且所述显示屏的显示面朝外；所述Arduino开发板的通信端与上位机通信连接；所述Arduino开发板的第一供电端与所述显示屏的受电端连接；所述Arduino开发板的第一控制端与所述显示屏的受控端连接；所述Arduino开发板用于从所述上位机下载显示程序，并控制所述显示屏进行显示。本专利技术通过Arduino开发板从上位机下载显示程序，从而根据显示程序控制显示屏显示的内容，使得机舱盖的显示效果更加丰富，不再局限于单一的改装方式和改装效果，实现了汽车机舱盖的多样性和娱乐性。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。图1为本专利技术提供的一种汽车机舱盖的外形结构示意图；图2为本专利技术提供的一种汽车机舱盖的拆分结构示意图；图3为本专利技术提供的一种汽车机舱盖的翻转结构示意图；图4为本专利技术提供的一种汽车机舱盖的电气连接图；其中，附图标记为：1、机舱盖；2、显示屏；3、Arduino开发板；21、KT板；22、透明板；23、支撑支架；24、灯条；25、限位轴承。具体实施方式本专利技术实施例提供了一种汽车机舱盖，实现了汽车机舱盖的多样性和娱乐性。为使得本专利技术的专利技术目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而非全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1至图4，本专利技术提供了一种汽车机舱盖的一个实施例，包括：机舱盖1、Arduino开发板3和显示屏2；显示屏2设置于机舱盖1的镂空部分，且显示屏2的显示面朝外；Arduino开发板3的通信端与上位机通信连接；Arduino开发板3的第一供电端与显示屏2的受电端连接；Arduino开发板3的第一控制端与显示屏2的受控端连接；Arduino开发板3用于从上位机下载显示程序，并控制显示屏2进行显示；需要说明的是，基于Arduino开发板3控制的显示屏2，机舱盖2的改装可以减少钣金量的面积，从而减少车身重量，可以使车辆轻量化；本专利技术实施例通过Arduino开发板3从上位机下载显示程序，从而根据显示程序控制显示屏显示的内容，使得机舱盖1的显示效果更加丰富，不再局限于单一的改装方式和改装效果，实现了汽车机舱盖的多样性和娱乐性。可选地，显示屏2包括KT板21、设置于KT板21上的LED灯珠和透明板22；LED灯珠的受电端与Arduino开发板3的第一供电端连接；LED灯珠的受控端与Arduino开发板3的第一控制端连接，Arduino开发板3用于控制每一个LED灯珠显示的颜色；透明板22设置于KT板21的顶部；需要说明的是，Arduino开发板3可以对KT板21上的LED灯珠进行控制，包括亮灭以及颜色的控制，从而能够在机舱盖1上通过不同颜色的组合和不同位置LED灯珠的发光，形成丰富多彩的图案和效果；除此之外，透明板22除了起到保护作用之本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车机舱盖，其特征在于，包括：机舱盖、Arduino开发板和显示屏；所述显示屏设置于所述机舱盖的镂空部分，且所述显示屏的显示面朝外；所述Arduino开发板的通信端与上位机通信连接；所述Arduino开发板的第一供电端与所述显示屏的受电端连接；所述Arduino开发板的第一控制端与所述显示屏的受控端连接；所述Arduino开发板用于从所述上位机下载显示程序，并控制所述显示屏进行显示。

【技术特征摘要】
1.一种汽车机舱盖，其特征在于，包括：机舱盖、Arduino开发板和显示屏；所述显示屏设置于所述机舱盖的镂空部分，且所述显示屏的显示面朝外；所述Arduino开发板的通信端与上位机通信连接；所述Arduino开发板的第一供电端与所述显示屏的受电端连接；所述Arduino开发板的第一控制端与所述显示屏的受控端连接；所述Arduino开发板用于从所述上位机下载显示程序，并控制所述显示屏进行显示。2.根据权利要求1所述的汽车机舱盖，其特征在于，所述显示屏包括KT板、设置于所述KT板上的LED灯珠和透明板；所述LED灯珠的受电端与所述Arduino开发板的第一供电端连接；所述LED灯珠的受控端与所述Arduino开发板的第一控制端连接，所述Arduino开发板用于控制每一个所述LED灯珠显示的颜色；所述透明板设置于所述KT板的顶部。3.根据权利要求2所述的汽车机舱盖，其特征在于，所述显示屏还包括隔热棉；所述隔热棉设置于所述KT板的底部，所述隔热棉用于隔绝发动机产生的热量，减少发动机传出的噪音。4.根据权利要求3所述的汽车机舱盖，其特征在于，所述显...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄景鹏，郑少鹏，陈杰辉，
申请(专利权)人：广东交通职业技术学院，
类型：发明
国别省市：广东,44