一种具有减震功能的汽车座椅制造技术

本发明专利技术公开了一种具有减震功能的汽车座椅，包括坐垫、靠背和底座，所述底座的顶部从左到右依次固定连接有第一L形卡板、减震箱和第二L形卡板，所述第一L形卡板和第二L形卡板靠近减震箱的一侧均固定连接有减震块，减震块的内部开设有凹槽，所述凹槽的内壁固定连接有复位弹簧，复位弹簧远离凹槽内壁的一端固定连接有与凹槽相适配的滑板，滑板与远离复位弹簧的一侧固定连接有连接杆，连接杆远离滑板的一端贯穿减震块并延伸到减震块的外部与传动杆活动连接。该具有减震功能的汽车座椅，座椅受到压力时在减震箱和减震块的配合作用下，能有效缓解压力，大大提高了座椅的减震效果，从而避免了驾驶疲劳给驾驶员带来的安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种具有减震功能的汽车座椅
本专利技术涉及汽车配件
，具体为一种具有减震功能的汽车座椅。
技术介绍
座椅是一种有靠背、有的还有扶手的坐具。古代席地而坐，原没有椅子，“椅”本是木名，中国高速增长的汽车工业为汽车座椅行业提供了广阔的市场空间。2010年，中国汽车产销分别为1826.47万辆和1806.19万辆，同比增长32.44%和32.37%。其中：乘用车产销1389.71万辆和1375.78万辆，同比增长33.83%和33.17%;商用车产销436.76万辆和430.41万辆，同比增长28.19%和29.90%，作为整车的重要零配件，汽车座椅的销售量与整车的产销量密切相关。汽车产销量的变化反映了汽车座椅市场需求量的变动情况。前瞻网表示，今年，我国汽车市场销量增幅继续提升。2013年和2014年增长幅度将继续保持平稳，2015年会保持惯性增长。届时汽车销量将会突破3000万辆，与此同时，随着高速公路网络的不断完善，人们生活水平的提高、就业的跨地区流动、人口流动的增加，大中型客车档次及座椅的安装率不断提高，以及新能源车的推广和替代作用，汽车座椅市场前景良好。汽车座椅是汽车非常重要的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有减震功能的汽车座椅，包括坐垫（1）、靠背（2）和底座（3），其特征在于：所述底座（3）的顶部从左到右依次固定连接有第一L形卡板（4）、减震箱（5）和第二L形卡板（6），所述第一L形卡板（4）和第二L形卡板（6）靠近减震箱（5）的一侧均固定连接有减震块（7），所述减震块（7）的内部开设有凹槽（8），所述凹槽（8）的内壁固定连接有复位弹簧（9），所述复位弹簧（9）远离凹槽（8）内壁的一端固定连接有与凹槽（8）相适配的滑板（10），所述滑板（10）与远离复位弹簧（9）的一侧固定连接有连接杆（11），所述连接杆（11）远离滑板（10）的一端贯穿减震块（7）并延伸到减震块（7）的外部与传动杆...

【技术特征摘要】
1.一种具有减震功能的汽车座椅，包括坐垫（1）、靠背（2）和底座（3），其特征在于：所述底座（3）的顶部从左到右依次固定连接有第一L形卡板（4）、减震箱（5）和第二L形卡板（6），所述第一L形卡板（4）和第二L形卡板（6）靠近减震箱（5）的一侧均固定连接有减震块（7），所述减震块（7）的内部开设有凹槽（8），所述凹槽（8）的内壁固定连接有复位弹簧（9），所述复位弹簧（9）远离凹槽（8）内壁的一端固定连接有与凹槽（8）相适配的滑板（10），所述滑板（10）与远离复位弹簧（9）的一侧固定连接有连接杆（11），所述连接杆（11）远离滑板（10）的一端贯穿减震块（7）并延伸到减震块（7）的外部与传动杆（12）活动连接，所述减震箱（5）的内部开设有油槽（13），所述油槽（13）的内部设置有贮油缸体（14），所述油槽（13）和贮油缸体（14）的内部均设置有液压油，所述贮油缸体（14）的两侧均固定连接有导油管（15），且导油管（15）远离贮油缸体（14）的一端插入油槽（13）的内部，所述贮油缸体（14）的内部设置有压油板（16），所述压油板（16）的顶部固定连接有活塞杆（17），所述活塞杆（17）远离压油板（16）的一端贯...

【专利技术属性】
技术研发人员：范沈杰，
申请(专利权)人：湖州吴兴道场城乡建设发展有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33