带有靠背部件和靠背侧的座位部件抬高部的车辆座椅制造技术

本发明专利技术涉及一种车辆座椅，其包括座位部件和靠背部件，该靠背部件以可相对于座位部件倾斜调整的方式布置，其中，靠背部件通过侧部件间接地或直接地支撑在车身上，其中，靠背部件具有适配器部件。设置成，至少一个转动关节的转动关节轴在车辆座椅的初始位置中构造在座位部件的如下结构的靠背侧的端部处，即，在靠背部件的调整倾斜的情形中，所述结构可通过适配器部件的强制联结在靠背部件和座位部件之间移动，由此，座位部件根据所调整的靠背倾斜角度相对于靠背部件抬起和下降，从而至少在车辆座椅的平躺位置中与最大向后倾斜调整的靠背部件形成在座位部件的座位部件面和靠背面之间的无极的过渡。

【技术实现步骤摘要】
带有靠背部件和靠背侧的座位部件抬高部的车辆座椅
本专利技术涉及一种车辆座椅，其包括座位部件和靠背部件，其以可相对于座位部件倾斜调整的方式布置，其中，靠背部件通过侧部件间接地或直接地支撑在车身上，其中，靠背部件具有适配器部件，该适配器部件一方面固定地与靠背部件相连接并且另一方面通过至少一个转动关节可转动运动地与座位部件的结构相连接，并且座位部件的结构此外通过至少一个摆动杠杆相对于车身可转动运动地间接地或直接地支撑在车身上。
技术介绍
印刷文献DE2916897DE公开了一种带有底架(Gestell)、座位面和靠背的座椅，其中，座位面可相对于底架向前或向后移动，并且以其铰接到该座位面处的靠背可摆动地支承在底架处，其中，在靠背的前侧处设置前部的背板，该背板可相对于靠背移动，该背板在其中间的区域中具有基本上水平延伸的关节并且其在其下棱边处基本上水平地被引导。由此，在移动运动时，靠背与座位面一起摆动(参看图1和2)并且同时可移动地安装在该靠背处的前部的背板相对于靠背移动。对已知的座位已经发现这样的解决方案，即，在其中，在座位面向前移动时在靠背的倾斜同时变平时，座位面的前部区域同时被抬起，其中，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆座椅(100)，其包括座位部件(12)和靠背部件(14)，所述靠背部件(14)以可相对于所述座位部件(12)倾斜调整的方式布置，其中，所述靠背部件(14)通过侧部件(12‑4)间接地或直接地支撑在车身(K)上，其中，所述靠背部件(14)具有适配器部件(14‑1)，所述适配器部件(14‑1)一方面固定地与所述靠背部件(14)相连接并且另一方面通过至少一个转动关节(G1)可转动运动地与所述座位部件(12)的结构相连接，并且所述座位部件(12)的结构此外通过至少一个摆动杠杆(12‑3)相对于所述车身(K)可转动运动地间接地或直接地支撑在所述车身(K)上，其特征在于，所述至少一个转动关节(...

【技术特征摘要】
2017.06.16 DE 102017210092.31.一种车辆座椅(100)，其包括座位部件(12)和靠背部件(14)，所述靠背部件(14)以可相对于所述座位部件(12)倾斜调整的方式布置，其中，所述靠背部件(14)通过侧部件(12-4)间接地或直接地支撑在车身(K)上，其中，所述靠背部件(14)具有适配器部件(14-1)，所述适配器部件(14-1)一方面固定地与所述靠背部件(14)相连接并且另一方面通过至少一个转动关节(G1)可转动运动地与所述座位部件(12)的结构相连接，并且所述座位部件(12)的结构此外通过至少一个摆动杠杆(12-3)相对于所述车身(K)可转动运动地间接地或直接地支撑在所述车身(K)上，其特征在于，所述至少一个转动关节(G1)的转动关节轴(Y2)在车辆座椅(100)的初始位置(I)中构造在所述座位部件(12)的如下结构的靠背侧的端部处，即，在所述靠背部件(14)的倾斜调整的情形中，所述结构通过适配器部件(14-1)的强制联结在所述靠背部件(14)和所述座位部件(12)之间移动，由此，所述座位部件(12)根据所调整的靠背倾斜角度相对于所述靠背部件(14)抬起(Δz↑)和下降(Δz↓)，从而至少在所述车辆座椅(100)的平躺位置(II)中与向后倾斜调整的靠背部件(14)形成在所述座位部件(12)的座位部件面(12A)和靠背面(14A)之间的无极的过渡(SÜ)。2.根据权利要求1所述的车辆座椅，其特征在于，所述靠背部件(14)通过用于靠背部件(14)相对于所述座位部件(12)的倾斜调整的转动配件(15)间接地支撑在所述车身(K)上，其中，所述转动配件(15)包括至少一个靠背侧的配件部件和至少一个座位部件侧的配件部件，其中，所述座位部件侧的适配器部件(12-5)与所述车辆座椅(100)的至少一个侧部件(12-4)相连接，并且所述靠背侧的适配器部件(14-1...

【专利技术属性】
技术研发人员：D基尔施，D梅茨纳，
申请(专利权)人：大众汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE