一种光-储-燃料电池的电动汽车大功率充电装置及能量管理方法制造方法及图纸

一种光‑储‑燃料电池的电动汽车大功率充电装置及能量管理方法，涉及移动储能快速充电装置及控制技术。是为了解决电动汽车充电受充电桩地点限制的问题，当三元锂离子电池(3)的SOC大于90％时，令与燃料电池和光伏板连接的一号单向升压DC/DC电路和二号单向升压DC/DC电路停止工作，当三元锂离子电池的SOC低于90％时，启动一号单向升压DC/DC电路和二号单向升压DC/DC电路，使燃料电池和光伏板工作，为三元锂离子电池充电，进而使三元锂离子电池通过磁谐振无线电能传输变换器为汽车动力电池充电；充电结束条件为动电动汽车动力电池的SOC大于80％或三元锂离子的电池剩余电量低于20％。

【技术实现步骤摘要】
一种光-储-燃料电池的电动汽车大功率充电装置及能量管理方法
本专利技术涉及电动汽车快速充电技术。
技术介绍
电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。但当前电动汽车的充电技术，尤其是快速充电技术尚不成熟，存在充电受充电桩地点限制的缺陷。
技术实现思路
本专利技术是为了解决电动汽车充电受充电桩地点限制的问题，从而提供了一种使用梯次利用电池的电动汽车充电装置及控制方法。一种光-储-燃料电池的电动汽车大功率充电装置，它包括电动汽车动力电池(5)，所述电动汽车动力电池(5)用于给电动汽车提供动力；其特征是：它还包括移动储能装置(10)，所述移动储能装置(10)包括燃料电池(11)、光伏板(12)、一号单向升压DC/DC电路(21)、二号单向升压DC/DC电路(22)、三元锂离子电池(3)和磁谐振无线电能传输变换器(4)；所述燃料电池(11)的电源输出端通过一号单向升压DC/DC电路(21)与三元锂离子电池(3)的一号电源输入端连接，所述三元锂离子电池(3)的电源输出端通过磁谐振无线电能传输变换器(4)本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种光‑储‑燃料电池的电动汽车大功率充电装置，它包括电动汽车动力电池(5)，所述电动汽车动力电池(5)用于给电动汽车提供动力；其特征是：它还包括移动储能装置(10)，所述移动储能装置(10)包括燃料电池(11)、光伏板(12)、一号单向升压DC/DC电路(21)、二号单向升压DC/DC电路(22)、三元锂离子电池(3)和磁谐振无线电能传输变换器(4)；所述燃料电池(11)的电源输出端通过一号单向升压DC/DC电路(21)与三元锂离子电池(3)的一号输入端连接，所述三元锂离子电池(3)的电源输出端通过磁谐振无线电能传输变换器(4)与电动汽车动力电池(5)的电源输入端连接；所述光伏板(12)的...

【技术特征摘要】
1.一种光-储-燃料电池的电动汽车大功率充电装置，它包括电动汽车动力电池(5)，所述电动汽车动力电池(5)用于给电动汽车提供动力；其特征是：它还包括移动储能装置(10)，所述移动储能装置(10)包括燃料电池(11)、光伏板(12)、一号单向升压DC/DC电路(21)、二号单向升压DC/DC电路(22)、三元锂离子电池(3)和磁谐振无线电能传输变换器(4)；所述燃料电池(11)的电源输出端通过一号单向升压DC/DC电路(21)与三元锂离子电池(3)的一号输入端连接，所述三元锂离子电池(3)的电源输出端通过磁谐振无线电能传输变换器(4)与电动汽车动力电池(5)的电源输入端连接；所述光伏板(12)的电源输出端通过二号单向升压DC/DC电路(22)与三元锂离子电池(3)的二号电源输入端连接。2.根据权利要求1所述的一种光-储-燃料电池的电动汽车大功率充电装置，其特征在于一号单向升压AC/DC电路(21)采用BOOST电路实现。3.根据权利要求2所述的一种光-储-燃料电池的...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜玖玉，欧阳明高，李建秋，卢兰光，王贺武，
申请(专利权)人：清华大学，
类型：发明
国别省市：北京,11