无内建高压储氢罐的氢电车制造技术

本发明专利技术公开了一种以氢气为能源、质子交换氢电堆为发电装置的氢电车，车内无内建高压储氢容器及高压输气管路设备，仅使用便携可更换高压储氢罐提供氢气。“老罐”内氢气用完，卸下老罐换灌满氢气的“新罐”即完成“加气”。氢电车内建有储氢罐防爆仓用于安全放置可更换式储氢罐，仓内连通有输气管路和接头，新罐输气口旋入进气卡口锁紧安全搭扣即可，几分钟换气操作安全简洁。输气管路进气接口有单口，也有N口结构，N≥2，满足多样需求。本发明专利技术优越之处在于：大幅简化氢电车结构，从而可大幅优化氢电总体布局，不仅可大幅降低氢电车售价，更可大幅降低运营成本，减轻社会综合负担，进而有效推进清洁能源使用，贡献于全社会环境保护事业。

【技术实现步骤摘要】
无内建高压储氢罐的氢电车
本专利技术涉及一种运载工具，具体涉及直接以氢气为能源、以质子交换膜燃料电池PEMFC氢电堆为发电装置的电动汽车。目前基于此原理的电动汽车，主流方案内建有高压储氢装置——高压储氢罐，本专利技术方案的氢电车不采用内建高压储氢罐，车辆总成所有设备均工作于常压或略高于常压的气压环境，储氢装置采用可装卸可更换的“便携更换式高压储氢罐”，故此专利还涉及高压容器领域。
技术介绍
随着社会生产力和科学技术的飞速发展，人类支配自然界各种物质和各种能量的能力达到前所未有的程度，以至于人类活动对于地球环境承载力构成越来越严重的威胁乃至破坏，举世公认的大规模消耗化石燃料导致大气环境污染、温室气体排放、环球气温上升、南北极冰盖消融、高山冰川退隐、灾难性气候事件频发等等，都向人类社会发出严重警告：地球人类必须彻底改变肆无忌惮的生活追求和用能方式，必须尽快大规模转向使用清洁、可再生能源，促使遭到破坏、劣化的环境得以喘息、愈合而逐步恢复，确保地球环境可以庇护人类永续发展。现在多国力推环保清洁新能源汽车政策，就是在此大背景下应运而生的。新能源汽车发展进程里专利技术众多，有CNG汽车，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无内建高压储氢罐的氢电车，其特征是：车内不装配内建永久式的高压储氢罐，而采用可更换、便携式高压储氢罐，氢电堆所需氢气的持续供应采取换罐方式确保。

【技术特征摘要】
1.一种无内建高压储氢罐的氢电车，其特征是：车内不装配内建永久式的高压储氢罐，而采用可更换、便携式高压储氢罐，氢电堆所需氢气的持续供应采取换罐方式确保。2.根据权利要求1所述的一种无内建高压储氢罐的氢电车，其特征是：车内建有0.1-0.3Mpa低压密封缓冲储气罐，它是氢电车内建的氢气流上下游之间的缓冲密封容器，它一端连接氢电堆为其直接输送压力适中的氢气，另一端经输气管路接收和存储便携可更换式高压储氢罐经减压送来的氢气。3.根据权利要求1所述的一种无内建高压储氢罐的氢电车，其特征是：车内配置外壳具有防爆防冲击功能的标配型防爆储罐仓，仓内设两个标准储氢罐位置，其一为主位，供安置在线服务的储氢罐，配有进气口接头连接到输气管路；另一个是辅位，仅用于存放更换式储氢罐，可以是灌满气的新罐，也可临时存放用完气的旧罐。4.根据权利要求1所述的一种无内建高压储氢罐的氢电车，其特征是：车内配置外壳具有防爆防冲击功能的标配型防爆储罐仓，仓内设两个标准储氢罐位置，二者不分主次，都配有进气口接头，两个可更换便携式高压储氢罐经各自对应的接口，都接入输气管路，输气管路系统自动控制各罐通气断气，各接口有LED指示灯标明该气罐工作状态。5.根据权利要求1所述的一种无内建高压储氢罐的氢电车，其特征是：车内配置外壳具...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕大明，
申请(专利权)人：吕大明，
类型：发明
国别省市：广东,44