The utility model discloses a new distributed energy charging pile and hydrogen refueling station, including wind turbine, wind turbine power distribution cabinet, power divider, rectifier, battery, charging pile, discharge controller, inverter, DC/DC converter, PV power distribution cabinets, photovoltaic array, electrolytic cell, oxygen storage tank, hydrogen storage tank hydrogenation, port, electrolytic converter, water pump. The wind turbine converts the wind energy into AC energy, and the photovoltaic array directly converts the solar energy into direct current power. Wind power generated AC power through DC rectifier to produce photovoltaic array and can pass through the coupling and power DC/DC converter distributor connected power divider according to state of charge pile and battery charging power distribution. When the wind power generation and the solar photovoltaic power generation can not meet the demand of the electric vehicle charging, the discharge controller controls the discharge of the battery, and supplies the charging pile to the power supply. The utility model realizes the coupling of the wind power generation and the solar photovoltaic power generation to realize the distributed charging station. Can meet the user's charge at any time. When the power surplus, the surplus electricity through the power distributor to the electrolytic converter, the remaining power conversion with cell electrolysis voltage and current of water electrolysis, realize the function of hydrogen refueling station.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种分布式新能源充电桩与加氢站,利用太阳能光伏发电与风力发电实现电动汽车充电,同时将剩余电力用于电解水制氢,可提供氢气,属于新能源
技术介绍
氢能被视为21世纪最具发展潜力的清洁能源,人类对氢能应用自200年前就产生了兴趣,到20世纪70年代以来,世界上许多国家和地区就广泛开展了氢能研究。中国对氢能的研究与发展可以追溯到20世纪60年代初,中国科学家为发展本国的航天事业,对作为火箭燃料的液氢的生产、H2/O2燃料电池的研制与开发进行了大量而有效的工作。将氢作为能源载体和新的能源系统进行开发,则是从20世纪70年代开始的。现在,为进一步开发氢能,推动氢能利用的发展,氢能技术已被列入《科技发展\十五\计划和2015年远景规划(能源领域)》虽然燃料电池发动机的关键技术基本已经被突破,但是还需要更进一步对燃料电池产业化技术进行改进、提升,使产业化技术成熟。这个阶段需要政府加大研发力度的投入,以保证中国在燃料电池发动机关键技术方面的水平和领先优势。这包括对掌握燃料电池关键技术的企业在资金、融资能力等方面予以支持。除此之外,国家还应加快对燃料电池关键原材料、零部件国产化、批量化生产的支持,不断整合燃料电池各方面优势,带动燃料电池产业链的延伸。同时政府还应给予相关的示范应用配套设施,并且支持对燃料电池相关产业链予以培育等,以加快燃料电池车示范运营相关的法规、标准的制定和加氢站等配套设施的建设,推动燃料电池汽车的载客示范运营。有政府的大力支持,氢能汽车一定能成为朝阳产业。然而目前的氢气的生产效率低下,成本高昂。近几年,电动汽车产业飞速发展,但是电动汽 ...
【技术保护点】
一种分布式新能源充电桩与加氢站,包括风力机(1)、风力机配电柜(2)、整流器(3)、功率分配器(4)、蓄电池(5)、放电控制器(6)、充电桩(7)、逆变器(8)、DC/DC变换器(9)、光伏发电配电柜(10)、光伏阵列(11)、电解池(12)、储氧罐(13)、储氢罐(14)、加氢端口(15)、电解变换器(16)、给水泵(17);系统有两种运行模式:充电站模式:所述风力机(1)的电力输出与风力机配电柜(2)的输入连接,风力机配电柜(2)的输出与整流器(3)的输入连接,整流器(3)的输出与DC/DC变换器(9)的输出并联后与功率分配器(4)的输入连接,光伏阵列(11)的电力输出与光伏发电配电柜(10)的输入连接,光伏发电配电柜(10)的输出与DC/DC变换器(9)的输入连接,功率分配器(4)分三路输出,功率分配器(4)输出一与蓄电池(5)的充电端口连接,蓄电池(5)的放电端口与放电控制器(6)输入一连接,放电控制器(6)的输出与逆变器(8)的输入连接,功率分配器(4)输出二与逆变器(8)的输入连接,逆变器(8)的输出与充电桩(7)的输入连接;制氢模式:功率分配器(4)输出三与电解变换器(1 ...
【技术特征摘要】
1.一种分布式新能源充电桩与加氢站,包括风力机(1)、风力机配电柜(2)、整流器(3)、功率分配器(4)、蓄电池(5)、放电控制器(6)、充电桩(7)、逆变器(8)、DC/DC变换器(9)、光伏发电配电柜(10)、光伏阵列(11)、电解池(12)、储氧罐(13)、储氢罐(14)、加氢端口(15)、电解变换器(16)、给水泵(17);系统有两种运行模式:充电站模式:所述风力机(1)的电力输出与风力机配电柜(2)的输入连接,风力机配电柜(2)的输出与整流器(3)的输入连接,整流器(3)的输出与DC/DC变换器(9)的输出并联后与功率分配器(4)的输入连接,光伏阵列(11)的电力输出与光伏发电配电柜(10)的输入连接,光伏发电配电柜(10)的输出与DC/DC变换器(9)的输入连接,功率分配器(4)分三路输出,功率分配器(4)输出一与蓄电池(5)的充电端口连接,蓄电池(5)的放电端口与放电控制器(6)输入一连接,放电控制器(6)的输出与逆变器(8)的输...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。