一种组装防错装置及组装防错方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种组装防错装置及组装防错方法，包括支撑座、第一限位止挡和检测销，所述检测销通过旋转轴转动连接在支撑座上，所述检测销的一端连接在旋转轴上且另一端为悬臂，所述检测销可绕支撑座旋转，所述第一限位止挡安装在支撑座上用于限定所述检测销在检测状态时的检测位置，在组装时所述检测销对应插入工件的开孔中实现防错检测。本发明专利技术通过简单的结构设计即实现了工件组装时的防错功能，又不影响组装作业，且在组装作业完毕后，可直接运离工件，避免繁琐的工装拆卸工作，同时在将工件运离出工位后检测销还可自动降落回复到检测位置，不需人工归位，彻底消除人员疏忽漏用的问题。

A Fault-proof Device for Assembly and Fault-proof Method for Assembly

The invention relates to an assembly anti-error device and an assembly anti-error method, including a support, a first limit stop and a detection pin. The detection pin is rotated and connected to the support by a rotating axis. One end of the detection pin is connected to the rotating axis and the other end is a cantilever. The detection pin can rotate around the support seat. The first limit stop is installed on the support seat to limit the detection. The detection position of the pin in the detection state is realized, and the detection pin is inserted into the hole of the workpiece to realize the error-proof detection. The invention realizes the error-proof function of workpiece assembly through simple structure design without affecting the assembly operation, and after the assembly operation is completed, the workpiece can be directly removed from the workpiece to avoid tedious assembly and disassembly work. At the same time, after the workpiece is removed from the workstation, the detection pin can automatically fall back to the detection position without manual return, and the problem of negligence and omission of personnel can be completely eliminated.

【技术实现步骤摘要】
一种组装防错装置及组装防错方法
本专利技术涉及一种防错装置，特别涉及一种组装防错装置及组装防错方法。
技术介绍
转向架是机车车辆最重要的组成部件之一，而焊接构架作为转向架的骨架，其质量要求十分严格。核心部件侧梁两端由减震器座(左)、(右)与侧梁的梁体组焊而成，由于减震器座(左)、(右)整体结构完全相同，两者之间仅眼孔位置对称存在不同，员工在进行侧梁组装时极易将两者混淆造成组错质量问题，且难以发现，在后续行车过程中造成重大质量隐患
技术实现思路
本专利技术主要解决的技术问题是，提供一种结构简单、操作方便、防错效果显著的组装防错装置。本专利技术的另一个主要解决的技术问题是，提供一种简单易于操作的组装防错方法。为实现上述目的，本专利技术的技术方案是：一种组装防错装置，包括支撑座、第一限位止挡和检测销，所述检测销通过旋转轴转动连接在支撑座上，所述检测销的一端连接在旋转轴上且另一端为悬臂，所述检测销可绕支撑座旋转，所述第一限位止挡安装在支撑座上用于限定所述检测销在检测状态时的检测位置，在组装时所述检测销对应插入工件的开孔中实现防错检测。进一步，所述第一限位止挡安装在检测销下方的支撑座上，所述第一限位止挡的安装位置限定所述检测销的检测位置为水平位置。进一步，所述检测销与旋转轴之间可拆卸连接。进一步，所述支撑座为横断面为U形的槽形结构，所述旋转轴横向穿过槽形结构并其两端转动连接在槽形结构的两个侧壁上。进一步，所述旋转轴的两端穿过所述支撑座的两个侧壁后用紧固螺栓限位固定。进一步，在所述支撑座上还设置有第二限位止挡，所述第二限位止挡安装在所述检测销上方的支撑座上，用于限定检测销向上的最大转动角度。进一步，所述第二限位止挡为安装在支撑座顶部的封板。进一步，在所述支撑座上设置有多个用于安装旋转轴的安装孔，所述旋转轴安装在不同的安装孔内用于调节检测销的安装位置。进一步，所述支撑座和/或检测销采用可伸缩结构，用于调节支撑座的高度和/或检测销的长度。本专利技术的另一个技术方案是：一种组装防错方法，包括如下步骤：步骤一，组装时，将工件的开孔侧推入检测销进行组装，如检测销的自由端能够插入工件的开孔内，判断组装正确，如检测销的自由端无法插入工件的开孔内，判断组装错误，更换工件的安装方位；步骤二，组装完毕后，将组装后的工件运离所在工作台位，工件运离过程中所述检测销随工件移动而自动转动，直至所述检测销从工件的开孔中脱出，工件运离后所述检测销自动恢复至检测位置。综上所述，本专利技术提供的一种组装防错装置及组装防错方法，通过简单的结构设计既实现了工件组装时的防错功能，又不影响组装作业，且在组装作业完毕后，可直接运离工件，避免繁琐的工装拆卸工作，同时在将工件运离出工位后检测销还可自动降落回复到检测位置，不需人工归位，彻底消除人员疏忽漏用的问题。本专利技术具有结构简单、操作方便、防错效果显著、适用范围广等特点。附图说明图1是本专利技术防错装置结构示意图；图2图1的A向视图；图3是本专利技术防错装置在使用时的结构图。如图1至图3所示，支撑座1，第一限位止挡2，检测销3，旋转轴4，紧固螺栓5，封板6，开孔7，工件8。具体实施方式下面结合附图与具体实施方式对本专利技术作进一步详细描述：实施例一：如图1至图3所示，本专利技术提供的一种组装防错装置，包括支撑座1、第一限位止挡2、检测销3和旋转轴4。其中，支撑座1的底部直接固定安装在用于组装工件8的工作台面上，本实施例中，组装的工件8为安装在转向架构架侧梁两端的垂直减振器安装座，支撑座1可以直接焊接在工作台面上，也可以通过螺栓安装在工作台面上，还可以通过滑道等结构安装在工作台面上，以利于根据不同的待组装工件8的结构更换安装位置。本实施例中，支撑座1优选采用横断面为U形的槽形结构，更优选采用槽钢，以方便加工和保证支撑座1的整体结构强度，支撑座1垂直固定在工作台面上。当然，支撑座1也可以仅采用立柱的结构。在支撑座1上安装一个旋转轴4，旋转轴4优选采用圆钢，在支撑座1的两个侧壁上设置有用于安装旋转轴4的安装孔，旋转轴4横向穿过槽形结构，其两端转动连接在两个侧壁的安装孔内。旋转轴4的两端穿过支撑座1的两个侧壁后分别用紧固螺栓5限位固定，方便旋转轴4的拆装，且利用紧固螺栓5的螺栓头起到封堵的作用，防止旋转轴4掉出。为了便于根据不同的工件8调整检测销3的安装高度，也可以在支撑座1的两个侧壁上沿高度方向设置多个安装孔，旋转轴4安装在不同的安装孔内，可以调节检测销3的安装高度。检测销3的一端安装在旋转轴4上，另一端呈自由悬臂状态，检测销3与旋转轴4一样优选采用圆钢。在工件8组装时，检测销3插入工件8的开孔7内，以实现组装时防错检测。在组装结束吊运工件8时，在工件8被抬升的过程中，检测销3可以随着工件8的移动而随旋转轴4一起实现向上转动，进而实现从工件8的开孔7中脱出，在脱出后，又可在重力作用下向下转动恢复至检测位置。检测销3与旋转轴4之间可以直接焊接固定连接，本实施例中，则优选，检测销3与旋转轴4之间采用可拆卸连接的方式连接，如通过螺纹连接，以便于根据不同的组装工件尺寸，更换不同长度的检测销3。在组装时，优选检测销3插入工件8上的开孔7内的长度不大于30mm，优选为20mm，这样可以保证检测销3既能起到防错的作用，又较容易在吊运工件8时从开孔7中脱出。在支撑座1上还安装有第一限位止挡2，第一限位止挡2安装在检测销3下方的支撑座1上，第一限位止挡2用于限制检测销3向下的转动角度，进而限定检测销3在检测状态时的检测位置，检测销3在检测状态时抵靠在第一限位止挡2上，第一限位止挡2的安装位置要使检测销3在检测状态的检测位置为水平位置。本实施例中，第一限位止挡2采用挡板的结构，并优选采用钢板，其两侧边焊接固定在支撑座1的两个侧壁上，检测销3在检测状态时抵靠在第一限位止挡2的上边缘处。检测销3向上可自由转动，在支撑座1上还设置有第二限位止挡，用于限定检测销3向上的最大转动角度，避免由于吊运速度过快或吊运角度等原因使检测销3转动角度过大无法自动回复至检测位置。本实施例中，优选第二限位止挡为焊接在支撑座1顶部的一块封板6，在限位的同时还可以增加结构强度。如图3所示，本专利技术提供的一种组装防错方法，包括如下步骤：步骤一，在将如减振器安装座等工件8组装在构架侧梁上时，将工件8的开孔7侧推入检测销3进行组装，此时，如果检测销3的自由端能够顺利插入开孔7内，则判断工件8的组装位置正确，如果检测销3的自由端无法插入开孔7内，则判断工件8的组装位置错误，更换工件8的安装方位。步骤二，组装完毕后，吊运组装后的构架，同时也将组装在构架上的减振器安装座(即工件8)一并吊运离开工作台位，工件8抬升过程中，检测销3随工件8的抬升而自动向上旋转，直至检测销3从开孔7中脱出，工件8吊运离开工作台位后，检测销3在重力作用下自动降落恢复至检测位置，即水平位置。本专利技术利用减震器座以立板上的开孔区分左右件的特性，通过简单的结构设计，即实现了工件组装时的防错功能，在不影响组装作业条件的前提下，使工件组装错误时与工装相抗，起到防错作用，此防错装置可避免操作者疏忽造成的质量问题发生。在组装完毕后可直接将工件8吊离，避免繁琐的工装拆卸工作，也不会因挂碰造成安全隐患，同时，在将工件吊运出工位后，检测销3还可自动降落回本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种组装防错装置，其特征在于：包括支撑座、第一限位止挡和检测销，所述检测销通过旋转轴转动连接在支撑座上，所述检测销的一端连接在旋转轴上且另一端为悬臂，所述检测销可绕支撑座旋转，所述第一限位止挡安装在支撑座上用于限定所述检测销在检测状态时的检测位置，在组装时所述检测销对应插入工件的开孔中实现防错检测。

【技术特征摘要】
1.一种组装防错装置，其特征在于：包括支撑座、第一限位止挡和检测销，所述检测销通过旋转轴转动连接在支撑座上，所述检测销的一端连接在旋转轴上且另一端为悬臂，所述检测销可绕支撑座旋转，所述第一限位止挡安装在支撑座上用于限定所述检测销在检测状态时的检测位置，在组装时所述检测销对应插入工件的开孔中实现防错检测。2.根据权利要求1所述的一种组装防错装置，其特征在于：所述第一限位止挡安装在检测销下方的支撑座上，所述第一限位止挡的安装位置限定所述检测销的检测位置为水平位置。3.根据权利要求1所述的一种组装防错装置，其特征在于：所述检测销与旋转轴之间可拆卸连接。4.根据权利要求1所述的一种组装防错装置，其特征在于：所述支撑座为横断面为U形的槽形结构，所述旋转轴横向穿过槽形结构并其两端转动连接在槽形结构的两个侧壁上。5.根据权利要求4所述的一种组装防错装置，其特征在于：所述旋转轴的两端穿过所述支撑座的两个侧壁后用紧固螺栓限位固定。6.根据权利要求4所述的一种组装防错装置，其特征在于：在所述支撑座...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾荣辉，毕晓龙，郭文俊，郭信田，王开辉，
申请(专利权)人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37