【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轨道车辆，更具体地说，涉及一种转向架垂向止挡装置。此外，本技术还涉及一种包括上述转向架垂向止挡装置的转向架以及一种包括上述转向架的轨道车辆。
技术介绍
1、现有技术中，为了避免水平臂与横梁在垂向相对位移过大，需要设置垂向止挡装置，但是目前的垂向止挡装置一般需要沿垂直方向设置，需要占用较大的垂向空间。
2、综上所述，如何减小垂向止挡装置在垂直方向的空间占用，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
1、有鉴于此，本技术的目的是提供一种转向架垂向止挡装置，通过转动配合的方式使水平臂相对于横梁可转动但垂向位移受限，可有效减小垂向止挡装置在垂直方向的空间占用。
2、本技术的另一目的是提供一种包括上述转向架垂向止挡装置的转向架以及一种包括上述转向架的轨道车辆。
3、为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
4、一种转向架垂向止挡装置，包括：
5、第一止挡结构，用于与水平臂固定连接，所述第一止挡结构设置有第一装配孔；p>
6、第二止本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种转向架垂向止挡装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的转向架垂向止挡装置，其特征在于，所述凸部(15)的数量为多个，且多个所述凸部(15)设置于所述第一止挡结构(1)中所述第一装配孔(11)的外周；
3.根据权利要求2所述的转向架垂向止挡装置，其特征在于，所述第一止挡结构(1)设置有用于与所述水平臂(4)配合的第一装配平面(12)和第二装配平面(13)，且所述第一装配平面(12)和所述第二装配平面(13)垂直。
4.根据权利要求3所述的转向架垂向止挡装置，其特征在于，所述第一止挡结构(1)还包括贯穿所述第一装配平面...
【技术特征摘要】
1.一种转向架垂向止挡装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的转向架垂向止挡装置，其特征在于，所述凸部(15)的数量为多个，且多个所述凸部(15)设置于所述第一止挡结构(1)中所述第一装配孔(11)的外周；
3.根据权利要求2所述的转向架垂向止挡装置，其特征在于，所述第一止挡结构(1)设置有用于与所述水平臂(4)配合的第一装配平面(12)和第二装配平面(13)，且所述第一装配平面(12)和所述第二装配平面(13)垂直。
4.根据权利要求3所述的转向架垂向止挡装置，其特征在于，所述第一止挡结构(1)还包括贯穿所述第一装配平面(12)的安装孔(14)，所述安装孔(14)的中心轴线与所述第一装配孔(11)的中心轴线平行。
5.根据权利要求2-4任一项所述的转向架垂向止挡装置，其特征在于，多个所述凸部(15)沿同一圆周均匀分布，且所述凸部(15)所在圆周与所述第一装配孔(11)同轴心；...
【专利技术属性】
技术研发人员：林浩博，孙厚礼，王晓明，刘鹏，郑涌，
申请(专利权)人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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