The invention provides a new type of die casting die for steering wheel skeleton, which comprises a fixing die, a fixing die frame, a fixing die core, a positioning hole, a round rod, a positioning block, a gate sleeve, a through hole, a movable die core and a front core pulling structure; a positioning hole is opened on the top surface of the fixing die frame; a through hole is arranged on the fixing die frame, and a round rod is connected with the lower end of the movable die frame; A movable die core is installed in the plane, and a fixed die core is installed in the upper end face of the fixing frame. The die-casting die for steering wheel skeleton is invented. The front core-pulling structure and the back core-pulling structure are installed between the moving die frame and the fixed die frame, and the front core-pulling structure is installed at the front end of the moving die frame, and the back core-pulling structure is installed at the back end of the lower die frame of the fixed die frame, so as to ensure that the steering wheel skeleton can be demoulded smoothly from the steering wheel, reduce the sticking phenomenon of the die-casting and effectively improve the shift production.
【技术实现步骤摘要】
一种新型方向盘骨架压铸模具
本专利技术涉及汽车制造业配件压铸设备
,尤其涉及一种新型方向盘骨架压铸模具。
技术介绍
压铸是近代金属加工工艺中发展较快的一种少无切削的特种铸造方法。它是将熔融的镁合金在高速高压下充填铸型,并在高压下凝结成铸件的过程。这种生产工艺具有生产效率高,工序简单,铸件公差等级较高,表面粗糙度好,机械强度大等优点。在压铸技术不断发展的过程中,此种新型方向盘骨架压铸模具是一种结构简单、成型效率高的压铸模具。基于上述,本专利技术人发现,现有的方向盘骨架压铸模具成型率较低;并且易造成方向盘骨架表面产生气孔、缩孔、缩松、渣孔和砂眼等缺陷,从而增加了废品率,进一步的加大了生产制造成本,降低了工作效率;并且现有的装置成品脱模较为困难,从而进一步的造成成品率的降低。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种新型方向盘骨架压铸模具,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种新型方向盘骨架压铸模具,其中,该新型方向盘骨架压铸模具包括有定模,定模架,定模芯,定位孔,圆杆,后抽芯结构,动模,动模架,定位块,浇口套,通孔,动模芯和前抽芯结构;所述定模架顶部表面开有定位孔;所述动模架开设有通孔;所述定模架上设置有圆杆,且圆杆与通孔配合连接;所述动模架下端面内安装有动模芯;所述定模架上端面内安装有定模芯。进一步的,所述定模与动模内部均设有冷却管道和油路管道与外界模温机相连接。进一步的,所述动模架和定模架之间安装有前抽芯结构和后抽芯结构,且前抽芯结构安装在动模架前端位置,且后抽芯结构安装在定模架下模框后端位置。进一步的,所述动 ...
【技术保护点】
1.一种新型方向盘骨架压铸模具,其特征在于:该新型方向盘骨架压铸模具包括定模(1),定模架(101),定模芯(102),定位孔(103),圆杆(104),后抽芯结构(105),动模(2),动模架(201),定位块(202),浇口套(203),通孔(204),动模芯(205)和前抽芯结构(206);所述定模架(101)顶部表面开有定位孔(103);所述动模架(201)开设有通孔(204);所述定模架(101)上设置有圆杆(104),且圆杆(104)与通孔(204)配合连接;所述动模架(201)下端面内安装有动模芯(205);所述定模架(101)上端面内安装有定模芯(102)。
【技术特征摘要】
1.一种新型方向盘骨架压铸模具,其特征在于:该新型方向盘骨架压铸模具包括定模(1),定模架(101),定模芯(102),定位孔(103),圆杆(104),后抽芯结构(105),动模(2),动模架(201),定位块(202),浇口套(203),通孔(204),动模芯(205)和前抽芯结构(206);所述定模架(101)顶部表面开有定位孔(103);所述动模架(201)开设有通孔(204);所述定模架(101)上设置有圆杆(104),且圆杆(104)与通孔(204)配合连接;所述动模架(201)下端面内安装有动模芯(205);所述定模架(101)上端面内安装有定模芯(102)。2.根据权利要求1所述的新型方向盘骨架压铸模具,其特征在于:所...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈龙,阮红超,李金涛,卓文武,
申请(专利权)人:十堰卓环汽车零部件有限公司,
类型:发明
国别省市:湖北,42
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