行车过程实时记录仪及汽车制造技术

本实用新型专利技术提供一种行车过程实时记录仪及汽车，涉及行车记录设备技术领域，行车过程实时记录仪包括行车记录仪本体、固定组件、散热组件和空气净化组件；行车记录仪本体包括壳体、摄像头、显示器、控制器、储存器、车速感应模块和加速度感应模块；车速感应模块用于获取车辆的速度信息；加速度感应模块用于获取车辆的加速度信息；固定组件包括连接杆和电机，连接杆的一端与顶壁固定连接，连接杆的另一端与电机的输出轴固定连接；满足了用户对多角度车辆行驶的图像信息的要求，在事故发生后，能够通过车速信息和加速度信息更好地分析事故原因，散热组件使行车记录仪本体具有良好的散热性能，空气净化组件用于净化车辆内的空气。

Real-time Recorder for Driving Process and Automobile

The utility model provides a real-time recording instrument for driving process and an automobile, which relates to the technical field of driving recording equipment. The real-time recording instrument for driving process includes the main body of the recording instrument, fixed components, heat dissipation components and air purification components; the main body of the recording instrument includes a housing, a camera, a display, a controller, a storage device, a speed sensing module and an acceleration sensing module. The induction module is used to obtain the speed information of the vehicle; the acceleration induction module is used to obtain the acceleration information of the vehicle; the fixed component includes a connecting rod and a motor, one end of the connecting rod is fixed with the top wall, and the other end of the connecting rod is fixed with the output shaft of the motor; it meets the user's requirements for the image information of multi-angle vehicle driving, and can pass through the vehicle after the accident. Speed information and acceleration information can better analyze the cause of the accident. The heat dissipation module makes the vehicle recorder body have good heat dissipation performance. The air purification module is used to purify the air in the vehicle.

【技术实现步骤摘要】
行车过程实时记录仪及汽车
本技术涉及行车记录设备
，尤其是涉及一种行车过程实时记录仪，以及一种具有该行车过程实时记录仪的汽车。
技术介绍
行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，安装行车过程实时记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”。也可在家用作DV拍摄生活乐趣，或者作为家用监控使用，平时还可以做停车监控，安装行车过程实时记录仪，视频资料不可以裁剪，如果裁剪，在责任事故发生后则无法提供帮助。也是为了防止现在社会那些不可避免的碰瓷行为。随着路况复杂程度的增加，越来越多的车辆在汽车上安装行车过程实时记录仪，以应对越来越复杂的交通情况。行车过程实时记录仪可以记录汽车行驶途中或者停放时的影像及声音等相关资讯，并且能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，为交通事故提供证据。此外，喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。随着行车过程实时记录仪用处的增加，人们对行车过程实时记录仪的依赖也越来越大，但是现有技术中行车过程实时记录仪一般只能进行单一角度的拍摄，并且仅能记录图像和声音信息，拍摄分辨率不高，体积较大，操作复杂，功能较为单一。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种行车过程实时记录仪，以解决现有技术中的功能较为单一的技术问题。本技术提供的行车过程实时记录仪，包括行车记录仪本体、固定组件、散热组件和空气净化组件；所述行车记录仪本体包括壳体、摄像头、显示器、控制器、储存器、车速感应模块和加速度感应模块；所述壳体包括顶壁、底壁、第一侧壁和第二侧壁，所述顶壁和所述底壁相对设置，所述第一侧壁和所述第二侧壁相对设置，且所述第一侧壁和所述第二侧壁的顶面分别与所述顶壁固定连接，所述第一侧壁和所述第二侧壁的底面分别与所述底壁固定连接；所述摄像头固定在所述第一侧壁上，所述摄像头用于获取车辆行驶的图像信息；所述显示器固定在所述第二侧壁上；所述车速感应模块用于获取车辆的速度信息；所述加速度感应模块用于获取车辆的加速度信息；所述控制器能够接收车辆行驶的图像信息、所述速度信息和所述加速度信息，并将车辆行驶的图像信息、所述速度信息和所述加速度信息发送至储存器；所述储存器用于储存所述图像信息、所述速度信息和所述加速度信息；且所述控制器能够控制所述显示器显示车辆行驶的图像信息；所述固定组件包括连接杆和电机，所述连接杆的一端与所述顶壁固定连接，所述连接杆的另一端与所述电机的输出轴固定连接；所述散热组件包括进风口、出风口和风扇，所述进风口设置在所述第一侧壁上，所述出风口设置在所述底壁上，所述风扇设置在壳体内部；所述空气净化组件包括温湿度传感器和空气净化器；所述温湿度传感器用于检测车辆内的温湿度信息；所述控制器能够接收所述温湿度信息，并将所述温湿度信息发送至储存器，所述储存器用于储存所述温湿度信息，且所述控制器能够控制所述显示器显示所述温湿度信息；所述空气净化器用于净化车辆内的空气。进一步地，所述行车记录仪本体上还设有报警器和空气质量传感器；所述空气质量传感器用于检测车辆内的空气质量信息，所述控制器能够接收车辆内的空气质量信息，在车辆内的空气质量信息达到预设的临界值时，所述控制器控制所述报警器报警，并控制所述控制净化器运行。进一步地，所述摄像头为高清远红外摄像头；所述行车记录仪本体还包括红外线LED灯；所述高清远红外摄像头的四周安装有所述红外线LED灯。进一步地，所述行车记录仪本体还包括撞击感应模块；所述撞击感应模块用于获取车辆的撞击信息，所述控制器能够接收所述撞击信息并将车辆的撞击信息发送至所述储存器，所述储存器能够储存所述撞击信息。进一步地，所述第一侧壁上安装有USB数据通信接口。进一步地，所述行车记录仪本体上还设有GPS导航组件。进一步地，所述行车过程实时记录仪还包括云端服务器和数据备份模块；所述数据备份模块能够接收车辆行驶的图像信息、所述速度信息、所述加速度信息和车辆的撞击信息；在所述行车记录仪本体接入互联网时，所述数据备份模块与所述云端服务器传输所述图像信息、所述速度信息、所述加速度信息和车辆的撞击信息，且所述云端服务器能够储存所述图像信息、所述速度信息、所述加速度信息和车辆的撞击信息。进一步地，所述摄像头为广角摄像头。本技术的目的还在于提供一种汽车，包括本技术所述的行车过程实时记录仪。进一步地，所述汽车还包括汽车电源，所述行车过程实时记录仪与所述汽车电源连接。本技术提供的行车过程实时记录仪，包括行车记录仪本体、固定组件、散热组件和空气净化组件；所述行车记录仪本体包括壳体、摄像头、显示器、控制器、储存器、车速感应模块和加速度感应模块；所述壳体包括顶壁、底壁、第一侧壁和第二侧壁，所述顶壁和所述底壁相对设置，所述第一侧壁和所述第二侧壁相对设置，且所述第一侧壁和所述第二侧壁的顶面分别与所述顶壁固定连接，所述第一侧壁和所述第二侧壁的底面分别与所述底壁固定连接；所述摄像头固定在所述第一侧壁上，所述摄像头用于获取车辆行驶的图像信息；所述显示器固定在所述第二侧壁上；所述车速感应模块用于获取车辆的速度信息；所述加速度感应模块用于获取车辆的加速度信息；所述控制器能够接收车辆行驶的图像信息、所述速度信息和所述加速度信息，并将车辆行驶的图像信息、所述速度信息和所述加速度信息发送至储存器；所述储存器用于储存所述图像信息、所述速度信息和所述加速度信息；且所述控制器能够控制所述显示器显示车辆行驶的图像信息；所述固定组件包括连接杆和电机，所述连接杆的一端与所述顶壁固定连接，所述连接杆的另一端与所述电机的输出轴固定连接；所述散热组件包括进风口、出风口和风扇，所述进风口设置在所述第一侧壁上，所述出风口设置在所述底壁上，所述风扇设置在壳体内部；所述空气净化组件包括温湿度传感器和空气净化器；所述温湿度传感器用于检测车辆内的温湿度信息；所述控制器能够接收所述温湿度信息，并将所述温湿度信息发送至储存器，所述储存器用于储存所述温湿度信息，且所述控制器能够控制所述显示器显示所述温湿度信息；所述空气净化器用于净化车辆内的空气。其中，连接杆的一端与行车记录仪本体固定连接，连接杆的另一端与电机连接，当电机转动时，电机带动连接杆转动，连接杆转动带动行车记录仪本体转动，从而带动摄像头转动，这使得用户可以根据实际需要调节摄像头的角度，以拍摄不同角度的车辆行驶的图像信息，满足了用户对多角度车辆行驶的图像信息的要求，并且储存器能够存储车速信息和加速度信息，在事故发生后，能够通过车速信息和加速度信息更好地分析事故原因，散热组件使行车记录仪本体具有良好的散热性能，使行车记录仪本体具有良好的散热，空气净化组件用于净化车辆内的空气，提高行车过程实时记录仪的功能性。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术实施例提供的行车过程实本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种行车过程实时记录仪，其特征在于，包括行车记录仪本体、固定组件、散热组件和空气净化组件；所述行车记录仪本体包括壳体、摄像头、显示器、控制器、储存器、车速感应模块和加速度感应模块；所述壳体包括顶壁、底壁、第一侧壁和第二侧壁，所述顶壁和所述底壁相对设置，所述第一侧壁和所述第二侧壁相对设置，且所述第一侧壁和所述第二侧壁的顶面分别与所述顶壁固定连接，所述第一侧壁和所述第二侧壁的底面分别与所述底壁固定连接；所述摄像头固定在所述第一侧壁上，所述摄像头用于获取车辆行驶的图像信息；所述显示器固定在所述第二侧壁上；所述车速感应模块用于获取车辆的速度信息；所述加速度感应模块用于获取车辆的加速度信息；所述控制器能够接收车辆行驶的图像信息、所述速度信息和所述加速度信息，并将车辆行驶的图像信息、所述速度信息和所述加速度信息发送至储存器；所述储存器用于储存所述图像信息、所述速度信息和所述加速度信息；且所述控制器能够控制所述显示器显示车辆行驶的图像信息；所述固定组件包括连接杆和电机，所述连接杆的一端与所述顶壁固定连接，所述连接杆的另一端与所述电机的输出轴固定连接；所述散热组件包括进风口、出风口和风扇，所述进风口设置在所述第一侧壁上，所述出风口设置在所述底壁上，所述风扇设置在壳体内部；所述空气净化组件包括温湿度传感器和空气净化器；所述温湿度传感器用于检测车辆内的温湿度信息；所述控制器能够接收所述温湿度信息，并将所述温湿度信息发送至储存器，所述储存器用于储存所述温湿度信息，且所述控制器能够控制所述显示器显示所述温湿度信息；所述空气净化器用于净化车辆内的空气。...

【技术特征摘要】
1.一种行车过程实时记录仪，其特征在于，包括行车记录仪本体、固定组件、散热组件和空气净化组件；所述行车记录仪本体包括壳体、摄像头、显示器、控制器、储存器、车速感应模块和加速度感应模块；所述壳体包括顶壁、底壁、第一侧壁和第二侧壁，所述顶壁和所述底壁相对设置，所述第一侧壁和所述第二侧壁相对设置，且所述第一侧壁和所述第二侧壁的顶面分别与所述顶壁固定连接，所述第一侧壁和所述第二侧壁的底面分别与所述底壁固定连接；所述摄像头固定在所述第一侧壁上，所述摄像头用于获取车辆行驶的图像信息；所述显示器固定在所述第二侧壁上；所述车速感应模块用于获取车辆的速度信息；所述加速度感应模块用于获取车辆的加速度信息；所述控制器能够接收车辆行驶的图像信息、所述速度信息和所述加速度信息，并将车辆行驶的图像信息、所述速度信息和所述加速度信息发送至储存器；所述储存器用于储存所述图像信息、所述速度信息和所述加速度信息；且所述控制器能够控制所述显示器显示车辆行驶的图像信息；所述固定组件包括连接杆和电机，所述连接杆的一端与所述顶壁固定连接，所述连接杆的另一端与所述电机的输出轴固定连接；所述散热组件包括进风口、出风口和风扇，所述进风口设置在所述第一侧壁上，所述出风口设置在所述底壁上，所述风扇设置在壳体内部；所述空气净化组件包括温湿度传感器和空气净化器；所述温湿度传感器用于检测车辆内的温湿度信息；所述控制器能够接收所述温湿度信息，并将所述温湿度信息发送至储存器，所述储存器用于储存所述温湿度信息，且所述控制器能够控制所述显示器显示所述温湿度信息；所述空气净化器用于净化车辆内的空气。2.根据权利要求1所述的行车过程实时记录仪，其特征在于，所述行车记录仪本体上还设有报警器和空气质量传感器；所述空...

【专利技术属性】
技术研发人员：谷莲，其他发明人请求不公开姓名，
申请(专利权)人：北京城市科学技术研究院，
类型：新型
国别省市：北京,11