一种双路行车记录仪制造技术

本实用新型专利技术涉及一种双路行车记录仪，包括：前镜头主机，安装于车体前方，与车内自带的影音主机相连；后镜头副机，安装于车体后方，与所述影音主机相连；感应装置，用于收集车体内外的环境数据，检测信号输出至所述前镜头主机和/或后镜头副机；以及车载电源，为所述影音主机、前镜头主机、后镜头副机以及感应装置供电；所述前镜头主机和后镜头副机上均设有200w像素的高动态范围的摄像头，所述前镜头主机和后镜头副机通过全屏蔽高清线与所述影音主机连接。本实用新型专利技术采用200w像素的高动态范围的摄像头，能够拍摄全高清的影像，采用全屏蔽高清线用以连接设备，辐射干扰少，符合安规的辐射要求，对人体无伤害。

A Two-way Traffic Recorder

The utility model relates to a two-way traffic recorder, which comprises a front lens main machine, which is installed in front of the car body and is connected with the video and audio main machine in the car body; a rear lens auxiliary machine, which is installed in the rear of the car body and is connected with the video and audio main machine; an induction device for collecting environmental data inside and outside the car body and outputting detection signals to the front lens main machine and/or rear lens auxiliary machine; and a vehicle-mounted video auxiliary machine. The power supply supplies the video host, the front lens host, the rear lens auxiliary and the induction device; the front lens host and the rear lens auxiliary are equipped with a 200 W pixel high dynamic range camera, and the front lens host and the rear lens auxiliary are connected with the video host through a fully shielded high definition line. The utility model adopts a high dynamic range camera with 200 W pixels, which can take full high-definition images, uses full shielded high-definition wires to connect equipment, has less radiation interference, meets the radiation requirements of safety regulations, and is harmless to human body.

【技术实现步骤摘要】
一种双路行车记录仪
本技术涉及汽车电子产品
，特别涉及一种双路行车记录仪。
技术介绍
行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。但是现有的行车记录仪多数只能记录车前方的情况，而车后方的情况却没有记录，以至于被没有安装行车记录仪的车辆追尾后，出现难以取证的问题。目前虽然出现了能够前后同时录像的双路行车纪录仪，但是一般只能前后同时录像，分辨率不高，结构简单，功能单一；另外，前后镜头同时工作，会造成辐射干扰严重，很难符合安规的要求，甚至对人体造成伤害。
技术实现思路
本技术提供一种双路行车记录仪，以解决上述技术问题。为解决上述技术问题，本技术提供一种双路行车记录仪，包括：前镜头主机，安装于车体前方，与车内自带的影音主机相连；后镜头副机，安装于车体后方，与所述影音主机相连；感应装置，用于收集车体内外的环境数据，检测信号输出至所述前镜头主机和/或后镜头副机；以及车载电源，为所述影音主机、前镜头主机、后镜头副机以及感应装置供电；所述前镜头主机和后镜头副机上均设有200w像素的高动态范围的摄像头，所述前镜头主机和后镜头副机通过全屏蔽高清线与所述影音主机连接。较佳地，所述前镜头主机和/或后镜头副机内配置有高级驾驶辅助系统、GPS定位系统以及车道偏移报警系统。较佳地，所述前镜头主机和/或后镜头副机通过无线网络与远程移动设备相连。较佳地，所述影音主机连接一触摸屏。与现有技术相比，本技术提供的双路行车记录仪，包括：前镜头主机，安装于车体前方，与车内自带的影音主机相连；后镜头副机，安装于车体后方，与所述影音主机相连；感应装置，用于收集车体内外的环境数据，检测信号输出至所述前镜头主机和/或后镜头副机；以及车载电源，为所述影音主机、前镜头主机、后镜头副机以及感应装置供电；所述前镜头主机和后镜头副机上均设有200w像素的高动态范围的摄像头，所述前镜头主机和后镜头副机通过全屏蔽高清线与所述影音主机连接。本技术采用200w像素的高动态范围的摄像头，能够拍摄全高清的影像，采用全屏蔽高清线用以连接设备，辐射干扰少，符合安规的辐射要求，对人体无伤害。附图说明图1为本技术一具体实施方式中双路行车记录仪的连接示意图。图中：10-前镜头主机、20-后镜头副机、30-感应装置、40-车载电源、50-影音主机。具体实施方式为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。需说明的是，本技术附图均采用简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本技术实施例的目的。本技术提供的双路行车记录仪，如图1所示，包括：前镜头主机10，安装于车体前方，与车内自带的影音主机50相连；后镜头副机20，安装于车体后方，与所述影音主机50相连；感应装置30，用于收集车体内外的环境数据，检测信号输出至所述前镜头主机10和/或后镜头副机20；以及车载电源40，为所述影音主机50、前镜头主机10、后镜头副机20以及感应装置30供电；所述前镜头主机10和后镜头副机20上均设有200w像素、1080P分辨率的高动态范围的摄像头，所述前镜头主机10和后镜头副机20通过全屏蔽高清线与所述影音主机50连接。本技术完全兼容汽车本身自带的影音主机50接口，可以直接接入汽车的影音主机50上面，较佳地，所述影音主机50连接一触摸屏，可以直接用影音主机50的触摸屏触控操控该行车纪录仪，触摸菜单操作方式，操作简单、方便、灵活，不用设置专门的屏幕与操作的接口；采用200w像素的高动态范围的摄像头，具体地，前摄像头主要用于正常行驶时的监控，后摄像头可以帮助驾驶员发现车后的物体或人员，以便在确保安全的情况下倒车并顺利停车入位；本技术采用高动态范围(High-DynamicRange，简称HDR)微弱光线的摄像头，能够拍摄全高清的影像，采用全屏蔽高清线用以连接设备，辐射干扰少，符合安规的辐射要求，对人体无伤害。较佳地，所述前镜头主机10和/或后镜头副机20内配置有高级驾驶辅助系统(简称ADAS，英文全称AdvancedDriverAssistanceSystem)，GPS定位系统以及车道偏移报警系统(简称LDWS，英文全称LaneDepartureWarningSystem)，汽车启动后，所述感应装置30和GPS定位系统在第一时间收集车体内外的环境数据，进行静、动态物体的辨识、侦测与追踪等技术上的处理；LDWS开启，避免碰撞，实时通过语音提示驾驶者注意所驾驶车辆的实时车况、路况、车速、前方车辆的安全距离等信息。较佳地，请继续参考图1，所述前镜头主机10和/或后镜头副机20通过无线网络(如无线WIFI)与远程移动设备(如手机APP)相连，实时传输、检测行车记录仪的监控录像。综上所述，本技术提供的双路行车记录仪，包括：前镜头主机10，安装于车体前方，与车内自带的影音主机50相连；后镜头副机20，安装于车体后方，与所述影音主机50相连；感应装置30，用于收集车体内外的环境数据，检测信号输出至所述前镜头主机10和/或后镜头副机20；以及车载电源40，为所述影音主机50、前镜头主机10、后镜头副机20以及感应装置30供电；所述前镜头主机10和后镜头副机20上均设有200w像素的高动态范围的摄像头，所述前镜头主机10和后镜头副机20通过全屏蔽高清线与所述影音主机50连接。本技术采用200w像素的高动态范围的摄像头，能够拍摄全高清的影像，采用全屏蔽高清线用以连接设备，辐射干扰少，符合安规的辐射要求，对人体无伤害。显然，本领域的技术人员可以对技术进行各种改动和变型而不脱离本技术的精神和范围。这样，倘若本技术的这些修改和变型属于本技术权利要求及其等同技术的范围之内，则本技术也意图包括这些改动和变型在内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双路行车记录仪，其特征在于，包括：前镜头主机，安装于车体前方，与车内自带的影音主机相连；后镜头副机，安装于车体后方，与所述影音主机相连；感应装置，用于收集车体内外的环境数据，检测信号输出至所述前镜头主机和/或后镜头副机；以及车载电源，为所述影音主机、前镜头主机、后镜头副机以及感应装置供电；所述前镜头主机和后镜头副机上均设有200w像素的高动态范围的摄像头，所述前镜头主机和后镜头副机通过全屏蔽高清线与所述影音主机连接。

【技术特征摘要】
1.一种双路行车记录仪，其特征在于，包括：前镜头主机，安装于车体前方，与车内自带的影音主机相连；后镜头副机，安装于车体后方，与所述影音主机相连；感应装置，用于收集车体内外的环境数据，检测信号输出至所述前镜头主机和/或后镜头副机；以及车载电源，为所述影音主机、前镜头主机、后镜头副机以及感应装置供电；所述前镜头主机和后镜头副机上均设有200w像素的高动态范围的摄像头，所述前镜头主...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝庆凯，曾繁星，
申请(专利权)人：天瀚科技吴江有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32