一种新能源汽车电池包装配支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车电池包装配支架，应用在新能源汽车车身结构领域，包括底框、两根第一装配条、两根第一定位条和两根第二定位条。本实用新型专利技术可将电池包装配在后地板总成下方，避免装配在后地板总成上方会造成的装配困难，有钣金风险，散热差等问题。同时，因电池包是装配在后地板总成下方，为吊挂式而并非承载式，因此本支架还同时实现易于装配，装配定位效果好，紧固牢靠，防止电池包脱落。

A New Energy Vehicle Battery Packaging Support

The utility model discloses a new energy vehicle battery packaging support, which is applied in the field of new energy vehicle body structure, including a bottom frame, two first assembly strips, two first positioning strips and two second positioning strips. The utility model can match the battery packaging under the rear floor assembly to avoid assembly difficulties, sheet metal risk and poor heat dissipation caused by assembly above the rear floor assembly. At the same time, because the battery pack is assembled under the rear floor assembly, it is suspended rather than load-bearing, so the bracket is easy to assemble at the same time, the assembly positioning effect is good, firm and reliable, so as to prevent the battery pack from falling off.

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池包装配支架
本技术属于新能源汽车车身结构领域，具体涉及一种新能源汽车电池包装配支架。
技术介绍
新能源汽车是全世界范围内汽车行业的主流发展方向和趋势。由多节锂电池串并联连接后形成的电池包作为新能源汽车的动力源，其合理的布设和安装是新能源汽车的关键。目前新能源汽车电池包多是装配在后地板总成上方，位于车内部后排座椅下方。存在的问题为：1、装配困难，需将电池包吊装至后地板总成上方后放下，不便操作，还有刮伤后地板面板，造成钣金缺陷的风险；2、不易散热，电池的热量将直接传导至后排座椅区域。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种新能源汽车电池包装配支架，实现可将电池包装配在后地板总成下方，避免装配在后地板总成上方会造成的上述问题。同时，因电池包是装配在后地板总成下方，为吊挂式而并非承载式，因此本支架还同时实现易于装配，装配定位效果好，紧固牢靠，防止电池包脱落。为达到上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源汽车电池包装配支架，包括底框、两根第一装配条、两根第一定位条和两根第二定位条；所述底框呈与电池包匹配的矩形结构；所述第一装配条呈几字型，两个第一装配条的中部沿车身左右方向间隔卡装于电池包外侧，卡装进入方向为由沿车身由上至下，第一装配条两端各通过一根螺杆及拧紧螺母固定于底框的外接耳上；所述第一定位条也呈几字型，两个第一定位条的中部沿车身左右方向间隔卡装于电池包外侧，卡装进入方向为由沿车身由下至上，第一定位条两端各通过一螺栓分别固定于前地板总成和后地板总成上；所述第二定位条呈Z字型，两个第二定位条分别卡装于电池包左右两侧靠近前地板总成的位置，并通过螺栓固定于后地板总成上。优选的，还包括两个第三定位条；所述第三定位条也呈Z字型，两个第三定位条分别卡装于电池包左右两侧的端部，并通过螺栓固定于前地板总成上。优选的，还包括一根第二装配条；所述第二装配条也呈几字型，其中部也卡装于电池包外侧位于两个第一装配条之间，且卡装进入方向和连接形式与第一装配条相同。本技术的有益效果在于：本技术可将电池包装配在后地板总成下方，避免装配在后地板总成上方会造成的装配困难，有钣金风险，散热差等问题。同时，因电池包是装配在后地板总成下方，为吊挂式而并非承载式，因此本支架还同时实现易于装配，装配定位效果好，紧固牢靠，防止电池包脱落。附图说明为了使本技术的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本技术提供如下附图进行说明：图1为本技术结构不带电池包结构示意图；图2为本技术结构带电池包示意图；图3为本技术结构带电池包安装于前后地板总成下方时示意图；图4为图2的后视图；图5为图4的立体图；图6为图1的立体图。附图中标记如下：底框1、第一装配条2、第一定位条3、第二定位条4、螺杆5、外接耳6、螺栓7、第三定位条8、第二装配条9、电池包10、前地板总成20、后地板总成30。具体实施方式下面将结合附图，对本技术的优选实施例进行详细的描述。下文中关于“前、后、左、右”位置的描述指沿车身前后左右方向。为方便描述结构特征，引入汽车制造行业通用坐标定义：车身前后方向为X向，车身左右方向为Y向，车身上下方向为Z向。如图1～5，一种新能源汽车电池包装配支架，包括底框1、两根第一装配条2、两根第一定位条3和两根第二定位条4；所述底框1呈与电池包10匹配的矩形结构，用于整体承载电池包10，见图2、图3和图5，其中图2和图3的视角是由车底看向车顶方向，图5则相反。第一装配条2呈几字型，两个第一装配条2的中部(中部为内凹结构)沿车身左右方向间隔卡装于电池包10外侧，即Y向间隔卡装，见图4和图5，以此固定住电池包10的Z向和X向。卡装进入方向为由沿车身由上至下，实际操作时，先将底框1放在装配平台上，电池包10匹配装入其内，然后将第一装配条2由上至下扣在电池包10上即可，然后几字型的两端各通过一根螺杆5及拧紧螺母(图中未示出)固定于底框1的外接耳6上，详见图5，以将电池包10除Y向外彻底固定于底框1内。第一定位条3也呈几字型，两个第一定位条3的中部沿车身左右方向间隔卡装于电池包10外侧，卡装进入方向为由沿车身由下至上，卡装之前，将上述的电池包10连同底框1通过一个举升装置顶升至后地板总成下方对应位置，如现场需要，还可在现场挖出地坑，举升装置放入其内，或是将整个后地板总成连同前地板总成顶起。然后将两个第一定位条3的中部(中部为内凹结构)由下至上推入电池包10外侧，即Y向间隔卡装，见图2、3，然后第一定位条3两端各通过一螺栓7分别固定于前地板总成20和后地板总成30上，且定位X向，如图3，但重力由前地板总成20和后地板总成30共同承担。第二定位条4呈Z字型，两个第二定位条4分别卡装于电池包10左右两侧靠近前地板总成20的位置，并通过螺栓7固定于后地板总成30上，以此分担第一定位条3在重力方向的称重，并且Z字型结构还定位Y向。至此，完成了将电池包10固定于后地板总成30下方，并且整个过程在后地板总成外部(第一装配条2安装时)及后地板总成下部(第一定位条3和第二定位条4安装时)完成，不会在后地板总成上部进行，因此使装配过程变得容易，无钣金风险，并且，由于电池包10与后排座椅通过后地板总成30给隔离开，因此电池本身散热效果变好，对后排也不会产生较大的热干扰。同时，还有效的对电池包10的XY向进行多处定位，Z向则通过调紧后螺杆5固定于底框1，再由螺栓7分担重力至前地板总成20和后地板总成30，整个装配定位效果好，紧固牢靠，可防止电池包10的松动脱落。进一步的，本实施例还包括两个第三定位条8；所述第三定位条8也呈Z字型，如图2和5，两个第三定位条8分别卡装于电池包10左右两侧的端部，并通过螺栓7固定于前地板总成20上。结合图3可以看出，加入第三定位条8后，前地板总成20和后地板总成30上各有四个着力点，即前地板总成20和后地板总成30上各有四个螺栓7，该设计为保证电池包10重力均衡的分担至前地板总成20和后地板总成30上，更能提升整车结构的受力合理及一致性。进一步的，本实施例还包括一根第二装配条9；所述第二装配条9也呈几字型(其中部上方外侧具有一个与其垂直的功能块，于本申请的技术方案无实质关系，故可忽略)，其中部也卡装于电池包10外侧位于两个第一装配条2之间，且卡装进入方向和连接形式与第一装配条2相同，第二装配条9设置于两个第一装配条2之间，也是基于电池包10中部与两侧结构有不同，因此对采用第二装配条9对其中部也进行装配固定于底框1上，确保装配的紧固与牢靠。最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本技术进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本技术权利要求书所限定的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车电池包装配支架，其特征在于：包括底框、两根第一装配条、两根第一定位条和两根第二定位条；所述底框呈与电池包匹配的矩形结构；所述第一装配条呈几字型，两个第一装配条的中部沿车身左右方向间隔卡装于电池包外侧，卡装进入方向为由沿车身由上至下，第一装配条两端各通过一根螺杆及拧紧螺母固定于底框的外接耳上；所述第一定位条也呈几字型，两个第一定位条的中部沿车身左右方向间隔卡装于电池包外侧，卡装进入方向为由沿车身由下至上，第一定位条两端各通过一螺栓分别固定于前地板总成和后地板总成上；所述第二定位条呈Z字型，两个第二定位条分别卡装于电池包左右两侧靠近前地板总成的位置，并通过螺栓固定于后地板总成上。

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池包装配支架，其特征在于：包括底框、两根第一装配条、两根第一定位条和两根第二定位条；所述底框呈与电池包匹配的矩形结构；所述第一装配条呈几字型，两个第一装配条的中部沿车身左右方向间隔卡装于电池包外侧，卡装进入方向为由沿车身由上至下，第一装配条两端各通过一根螺杆及拧紧螺母固定于底框的外接耳上；所述第一定位条也呈几字型，两个第一定位条的中部沿车身左右方向间隔卡装于电池包外侧，卡装进入方向为由沿车身由下至上，第一定位条两端各通过一螺栓分别固定于前地板总成和后地板总成上；所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：张文礼，张文柯，吴云，甘静，杨晖，金庭安，
申请(专利权)人：重庆金皇后新能源汽车制造有限公司，重庆交通职业学院，
类型：新型
国别省市：重庆,50