一种对轮拆卸装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种对轮拆卸装置，包括底座与两根螺杆，两根螺杆的一端能够与对轮的螺孔形成螺纹配合，两根螺杆的另一端与底座螺纹连接；底座上还设有千斤顶，千斤顶位于两根螺杆之间；千斤顶的顶头能够穿过对轮的中心孔与电机或减速箱的转轴形成配合；使用时，先将两根螺杆与对轮的螺孔螺纹连接，然后将两根螺杆的另一端与底座相连，并使千斤顶的顶头穿过对轮的中心孔与电机或减速箱的转轴形成配合，按压千斤顶的操作手柄，使千斤顶的顶头伸出，对轮受到两根螺杆的拉力，从而被从转轴上拆卸下来，操作十分方便快捷，能够极大地提高工作效率。

A Kind of Wheel-to-Wheel Disassembly Device

The utility model discloses a wheel-to-wheel disassembly device, which comprises a base and two screw rods, one end of which can form a thread match with the screw hole of the wheel, the other end of which is connected with the screw thread of the base; a jack is also arranged on the base, and the jack is located between the two screw rods; the jack head can pass through the center hole of the wheel to form a match with the shaft of the motor or the reducer box. When in use, the two screw rods are connected with the holes of the wheels first, then the other end of the two screw rods is connected with the base, and the jack head passes through the center hole of the opposite wheel to form a match with the rotating shaft of the motor or the reducer. The operation handle of the jack is pressed, so that the jack head is extended, and the wheels are pulled out by two screw rods, so that the jack head is removed from the rotating shaft and operated. It is very convenient and fast, and can greatly improve work efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种对轮拆卸装置
本技术涉及一种对轮拆卸装置。
技术介绍
在各种工矿企业中,对轮是常见的动力连接机构，用于将电机或减速箱的输出轴与设备的转轴相连。然而面对工矿工程项目施工环境条件复杂、局限性较大的情形，施工现场往往需要应及时拆卸、更换电机及减速箱对轮。但目前，对轮的拆卸十分费时费力，而且受到现场环境条件的限制，对轮拆卸困难造成了不能快速恢复工业生产提高工程进度时，严重影响了工程项目生产的进度，甚至危及人员安全造成财产损失。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种对轮拆卸装置，该装置能方便且快速地将对轮进行拆卸，极大地提高工作效率。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种对轮拆卸装置，包括底座与两根螺杆，两根螺杆的一端能够与对轮的螺孔形成螺纹配合，两根螺杆的另一端与底座螺纹连接；底座上还设有千斤顶，千斤顶位于两根螺杆之间；千斤顶的顶头能够穿过对轮的中心孔与电机或减速箱的转轴形成配合。本技术的有益效果是，使用时，先将两根螺杆与对轮的螺孔螺纹连接，然后将两根螺杆的另一端与底座相连，并使千斤顶的顶头穿过对轮的中心孔与电机或减速箱的转轴形成配合，按压千斤顶的操作手柄，使千斤顶的顶头伸出，对轮受到两根螺杆的拉力，从而被从转轴上拆卸下来，操作十分方便快捷，能够极大地提高工作效率。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明：图1是本技术的结构示意图；图2是图1省略千斤顶的示意图；图3是图1中底座的示意图。具体实施方式结合图1～3所示，本技术提供一种对轮拆卸装置，包括底座1与两根螺杆2，两根螺杆2的一端能够与对轮3的螺孔3a形成螺纹配合，底座1设有两个通孔1a，两根螺杆2的另一端分别对应穿过通孔1a，再通过螺母4实现与底座1的固定连接；底座1上还设有千斤顶5，千斤顶5位于两根螺杆2之间；千斤顶5的顶头5a能够穿过对轮3的中心孔3b与电机或减速箱的转轴6形成配合。使用时，先将两根螺杆2与对轮3的螺孔3a螺纹连接，然后将两根螺杆2的另一端与底座相连，并使千斤顶5的顶头5a穿过对轮的中心孔3b与电机或减速箱的转轴6形成配合，按压千斤顶5的操作手柄5b，使千斤顶的顶头5a伸出，对轮3受到两根螺杆的拉力，从而被从转轴6上拆卸下来，操作十分方便快捷，能够极大地提高工作效率。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制；任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本技术技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的方法和
技术实现思路
对本技术技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本技术技术方案的内容，依据本技术的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同替换、等效变化及修饰，均仍属于本技术技术方案保护的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种对轮拆卸装置，其特征在于，包括底座与两根螺杆，两根螺杆的一端能够与对轮的螺孔形成螺纹配合，两根螺杆的另一端与底座螺纹连接；底座上还设有千斤顶，千斤顶位于两根螺杆之间；千斤顶的顶头能够穿过对轮的中心孔与电机或减速箱的转轴形成配合。

【技术特征摘要】
1.一种对轮拆卸装置，其特征在于，包括底座与两根螺杆，两根螺杆的一端能够与对轮的螺孔形成螺纹配合，两根螺杆的另一端与底...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘宁，田素喜，李志光，李武，魏晓峰，赵静，张鹏，李国强，
申请(专利权)人：中煤第七十一工程处有限责任公司，中煤第三建设集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34