一种新能源汽车用防自燃检测灭火系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车用防自燃检测灭火系统，包括箱体，所述箱体由箱盖和侧板组成，所述箱盖上设置电极孔，蓄电池置于箱体内并穿过所述电极孔，所述箱体下端设置基座，所述基座内固设有升降单元，所述升降单元包括升降平台，所述升降平台下端设有X形活动支架，整体技术方案结构简单、紧凑，成本较低，各单元之间连接清晰，当电池达到足够高的温度，泄漏和释放电解质，电解液是易燃品。这就需要用大量的水来冷却电池和灭火，因为直流和交流系统没有接地，消防员可以安全的用水作为主要灭火剂，而且没有触电的危险，当电池温度到达一定的温度后，传感器将触发语音报警器和报警灯，引起人们注意继而将安全隐患消除或者将火势扑灭。

A New Self-ignition Detection and Fire Extinguishing System for Energy Vehicles

The utility model discloses an anti-spontaneous combustion detection and fire extinguishing system for new energy automobiles, which comprises a box body. The box body is composed of a box cover and a side plate. The box cover is provided with an electrode hole, the storage battery is placed in the box body and passes through the electrode hole. The lower end of the box body is provided with a base, and the base is fixed with a lifting unit, the lifting unit includes a lifting platform, and the lifting platform is under the lifting platform. The end is equipped with X-shaped movable bracket. The overall technical scheme is simple, compact, low cost, clear connection between units. When the battery reaches a high enough temperature, electrolyte leaks and releases, the electrolyte is flammable. This requires a lot of water to cool the batteries and fire extinguishing, because the DC and AC systems are not grounded, firefighters can use safe water as the main fire extinguishing agent, and there is no danger of electric shock. When the temperature of the battery reaches a certain temperature, the sensor will trigger the voice alarm and alarm lights, causing people to pay attention to and then eliminate the potential safety hazards or put out the fire.

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用防自燃检测灭火系统
本技术涉及电动车领域，具体涉及一种新能源汽车用防自燃检测灭火系统。
技术介绍
电动车凭借节能、环保、方便、快捷等优势，已经成为人们日常生活的主要代步工具之一。近几年，关于电动车的锂电池的安全隐患受到越来越多人的关注，仅2016年以来已发生3起电动车自燃事件，例如上海浦东新区的一居民小区内，一辆比亚迪电动车发生自燃，被烧成一堆废铁，车主受轻伤。这些事故给电动车行业和相关厂家造成了较大的财产损失和严重的负面影响。由于电池外表面包裹着绝缘塑料，燃烧时会产生烟雾，因此烟雾传感器预警时间会比温度传感器要早。电动车电池箱内空间狭小，干粉灭火器难以有效完全覆盖，其它普通灭火器由于体积空间和安全性能的约束，难以安装在电动车上。因此亟待相关技术解决此项问题。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术公开了一种新能源汽车用防自燃检测灭火系统，整体技术方案结构简单、紧凑，成本较低，各单元之间连接清晰，当电池达到足够高的温度，泄漏和释放电解质，电解液是易燃品。这就需要用大量的水来冷却电池和灭火，因为直流和交流系统没有接地，消防员可以安全的用水作为主要灭火剂，而且没有触电的危险，当本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车用防自燃检测灭火系统，包括箱体，其特征在于：所述箱体由箱盖和侧板组成，所述箱盖上设置电极孔，蓄电池置于箱体内并穿过所述电极孔，所述箱盖内侧设有防滑垫；所述箱体下端设置基座，所述基座与箱体之间拆卸连接，所述箱体的左右侧板上设置滑轨，所述基座上设有与滑轨尺寸相配合的凸块，所述基座内固设有升降单元，所述升降单元包括升降平台，所述升降平台下端设有X形活动支架，所述X形活动支架由第一支架和第二支架组成，所述X形活动支架两端均设有滚轮，所述第一支架与第二支架交叉连接，所述第二支架的另一端与推拉杆连接，所述第一支架的一端连接升降平台，另一端固定在滑动杆内部；所述箱盖上设置报警单元，所述报警...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用防自燃检测灭火系统，包括箱体，其特征在于：所述箱体由箱盖和侧板组成，所述箱盖上设置电极孔，蓄电池置于箱体内并穿过所述电极孔，所述箱盖内侧设有防滑垫；所述箱体下端设置基座，所述基座与箱体之间拆卸连接，所述箱体的左右侧板上设置滑轨，所述基座上设有与滑轨尺寸相配合的凸块，所述基座内固设有升降单元，所述升降单元包括升降平台，所述升降平台下端设有X形活动支架，所述X形活动支架由第一支架和第二支架组成，所述X形活动支架两端均设有滚轮，所述第一支架与第二支架交叉连接，所述第二支架的另一端与推拉杆连接，所述第一支架的一端连接升降平台，另一端固定在滑动杆内部；所述箱盖上设置报警单元，所述报警单元与箱盖上的电源电连接，所述箱盖上...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐聃，徐林英，
申请(专利权)人：南京正祺汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32