【技术实现步骤摘要】
立体车库用斜提升装置
本技术涉及立体车库设备
，具体涉及立体车库用斜提升装置。
技术介绍
现有的立体车库结构复杂，使用不便，在抬升车辆至上层车库时，往往采用往复循环的方式进行停车，停放的车辆呈流水状排列，因此取车停车耗时多，操作复杂，使用困难，在车辆提升装置上，多采用的是直上直下的输送方式，很占用空间，使用不方便。
技术实现思路
本技术的目的提供立体车库用斜提升装置，解决上述现有技术问题中的一个或者多个。根据本技术的立体车库用斜提升装置，包括斜主杆、固定连接所述斜主杆上的横杆、设于所述斜主杆上的链条和驱动所述链条运动的动力装置，所述斜主杆通过支撑杆固定连接于立柱上，所述斜主杆两端固定设有滚轮，所述链条绕设于两个滚轮上，外侧链条上固定设有固定支撑座，所述固定支撑座固接有车辆支撑板，所述车辆支撑板两端均设有斜提升梳齿。本技术所提供的立体车库用斜提升装置，结构简单，使用方便，通过斜提升装置将车辆由地面抬升至高处，在通过小车框架的梳齿将车辆抬升平移至框架装置上端，整个操作简便，不影响其他车辆的停放，使用空间小，提升效果好。在一些实施方式中，在车辆前轮斜提升梳齿处设有车轮限位杆，所述车轮限位杆为一横凸块。使得车辆前轮限位，并起到固定稳定的作用。在一些实施方式中，所述动力装置包括电机和与电机相连的动力轴，所述动力轴两端均与所述链条相连接。在一些实施方式中，连接两斜主杆最上端的横杆上设有行程开关，所述固定支撑座上设有与所述进行程开关匹配使用的插片；最上端横杆还固定设有套扣，所述固定支撑座上设有与所述套扣匹配使用的搭勾。及时知道行程到头，可以方便电机或链条停止工作，使得车辆...
【技术保护点】
1.立体车库用斜提升装置，其特征在于，包括斜主杆(1)、固定连接所述斜主杆(1)上的横杆(2)、设于所述斜主杆(1)上的链条(3)和驱动所述链条(3)运动的动力装置(4)，所述斜主杆(1)通过支撑杆(5)固定连接于立柱(6)上，所述斜主杆(1)两端固定设有滚轮(7)，所述链条(3)绕设于两个滚轮(7)上，外侧链条(3)上固定设有固定支撑座(8)，所述固定支撑座(8)固接有车辆支撑板(9)，所述车辆支撑板(9)两端均设有斜提升梳齿(10)。
【技术特征摘要】
1.立体车库用斜提升装置，其特征在于，包括斜主杆(1)、固定连接所述斜主杆(1)上的横杆(2)、设于所述斜主杆(1)上的链条(3)和驱动所述链条(3)运动的动力装置(4)，所述斜主杆(1)通过支撑杆(5)固定连接于立柱(6)上，所述斜主杆(1)两端固定设有滚轮(7)，所述链条(3)绕设于两个滚轮(7)上，外侧链条(3)上固定设有固定支撑座(8)，所述固定支撑座(8)固接有车辆支撑板(9)，所述车辆支撑板(9)两端均设有斜提升梳齿(10)。2.根据权利要求1所述的立体车库用斜提升装置，其特征在于，...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈建忠，刘旭，张伟，蔡斌斌，
申请(专利权)人：江苏卓茂智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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