一种轻型飞机起落架制造技术

本实用新型专利技术涉及飞机技术领域，更具体地说，公开了一种轻型飞机起落架，它包括机轮、起落架横梁、摆臂和起落架支柱，所述机轮中心设有转轴，转轴连接一固定架，固定架分别与摆臂和起落架支柱固定连接，所述起落架横梁包括横梁柱和梯形架，所述梯形架与横梁柱连接，所述摆臂与梯形架通过轴转动连接，起落架支柱上部与横梁柱端部连接，所述起落架支柱设有减震装置。本实用新型专利技术通过上述设计，能够增加起落架落地时的减震效果，也防止在减震缓冲时造成起落架损坏。

A Light Aircraft Landing Gear

The utility model relates to the technical field of aircraft, and more specifically discloses a light aircraft landing gear, which comprises a wheel, a landing gear cross beam, a swing arm and a landing gear support. The wheel center is provided with a rotating shaft, which is connected with a fixed frame, and the fixed frame is fixed with the swing arm and the landing gear support respectively. The landing gear cross beam comprises a beam column and a trapezoid frame, and the trapezoid frame is connected with the swing arm and the landing gear support column. The swing arm and trapezoidal frame are connected by rotating axes, the upper part of the landing gear support column is connected with the end of the crossbeam column, and the landing gear support column is provided with a shock absorber. Through the above design, the utility model can increase the shock absorption effect of the landing gear when landing, and prevent the damage of the landing gear when the shock absorption buffer is used.

【技术实现步骤摘要】
一种轻型飞机起落架
本技术涉及飞机
，更具体地说，涉及一种轻型飞机起落架。
技术介绍
目前，飞机的起落架大多数是有减震效果的，但减震效果仍不是很理想，另外，在飞机落地，进行减震缓冲过程中，可能对地面有冲击，有发生起落架损坏的可能性。
技术实现思路
本技术克服了现有技术的不足，提供了一种轻型飞机起落架，能够增加减震效果。为了实现上述目的，本技术采用了下述技术方案：一种轻型飞机起落架，它包括机轮、起落架横梁、摆臂和起落架支柱，所述机轮中心设有转轴，转轴连接一固定架，固定架分别与摆臂和起落架支柱固定连接，所述起落架横梁包括横梁柱和梯形架，所述梯形架与横梁柱连接，所述摆臂与梯形架通过轴转动连接，起落架支柱上部与横梁柱端部连接，所述起落架支柱设有减震装置。优选地，所述的机轮内侧设有刹车盘，所述固定架设有用于与刹车盘摩擦的刹车片。优选地，所述刹车盘沿圆周方向设有若干个散热孔。优选地，所述的减震装置为油气减震器和弹簧减震器，所述油气减震器上部与弹簧减震器连接。优选地，所述的梯形架与横梁柱中部连接。优选地，所述的横梁为合金铝材料。与现有技术相比，本技术的有益效果：本技术结构简单，通过横梁与起落架连接，通过摆臂与梯形架轴连接，使得当减震装置在缓冲的同时，摆臂能够转动，增加其减震缓冲效果，并防止起落架因减震产生的上下动作而损坏。附图说明图1为本技术一种轻型飞机起落架的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术进一步描述：参考图1，一种轻型飞机起落架，它包括机轮2、起落架横梁3、摆臂4和起落架支柱1，所述机轮2中心设有转轴22，转轴22连接一固定架23，固定架23分别与摆臂4和起落架支柱1固定连接，所述起落架横梁3包括横梁柱31和梯形架32，所述梯形架32与横梁柱31连接，所述摆臂4与梯形架32通过轴转动连接，起落架支柱1上部与横梁柱31端部连接，所述起落架支柱1设有减震装置13。在本实施例中，作为优选，所述的机轮2内侧设有刹车盘21，所述固定架23设有用于与刹车盘21摩擦的刹车片24。在本实施例中，作为优选，所述刹车盘21沿圆周方向设有若干个散热孔211，可以散发因刹车而产生的热量。在本实施例中，作为优选，所述的减震装置13为油气减震器12和弹簧减震器11，所述油气减震器12上部与弹簧减震器11连接，两种减震器进行结合，使得减震效果更显著。在本实施例中，作为优选，所述的梯形架32与横梁柱31中部连接。在本实施例中，作为优选，所述的横梁3为合金铝材料，韧性高其耐磨，增加其使用寿命。在本实施例中，所述的起落架均应用于轻型飞机左轮和右轮上。以上内容仅为本技术的较佳实施方式，对于本领域的普通技术人员，依据本技术的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本技术的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轻型飞机起落架，其特征在于，它包括机轮、起落架横梁、摆臂和起落架支柱，所述机轮中心设有转轴，转轴连接一固定架，固定架分别与摆臂和起落架支柱固定连接，所述起落架横梁包括横梁柱和梯形架，所述梯形架与横梁柱连接，所述摆臂与梯形架通过轴转动连接，起落架支柱上部与横梁柱端部连接，所述起落架支柱设有减震装置。

【技术特征摘要】
1.一种轻型飞机起落架，其特征在于，它包括机轮、起落架横梁、摆臂和起落架支柱，所述机轮中心设有转轴，转轴连接一固定架，固定架分别与摆臂和起落架支柱固定连接，所述起落架横梁包括横梁柱和梯形架，所述梯形架与横梁柱连接，所述摆臂与梯形架通过轴转动连接，起落架支柱上部与横梁柱端部连接，所述起落架支柱设有减震装置。2.根据权利要求1所述的一种轻型飞机起落架，其特征在于，所述的机轮内侧设有刹车盘，所述固定架设有用于与刹...

【专利技术属性】
技术研发人员：申定龙，
申请(专利权)人：广州中德轻型飞机股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44