起落架缓冲装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种起落架缓冲装置，包括底部中心处设置有底部圆孔的中空密封圆筒形腔体和通过所述底部圆孔竖直插入所述中空密封圆筒形腔体内部的缓冲杆；缓冲杆为顶部为圆锥形的金属圆杆，所述限位板和所述缓冲垫均为金属圆环结构，所述限位板的中心处设有用于通过所述缓冲杆的第一圆孔，所述缓冲垫的中心处设有用于通过所述缓冲杆的第二圆孔；通过在中空密封圆筒形腔体内部设置限位部件，并在限位部件的中心位置设置内凹形通油孔，并将缓冲杆顶部插入到内凹形通油孔内，可以在液压的作用下起到很好的减震缓冲作用。

Landing gear buffer

The utility model provides a landing gear cushioning device, which comprises a hollow sealed cylindrical cavity with a bottom circular hole at the center of the bottom and a cushioning rod vertically inserted into the hollow sealed cylindrical cavity through the bottom circular hole; the cushioning rod is a conical metal circular rod with the top, the limit plate and the cushioning pad. The center of the buffer pad is provided with a second circular hole for passing through the buffer rod; a limit member is arranged in the inner part of the hollow sealed cylindrical cavity, and an inner concave pass is arranged in the center position of the limit member. The oil hole and the top of the buffer rod are inserted into the concave through-hole, which can play a good damping and cushioning role under the action of hydraulic pressure.

【技术实现步骤摘要】
起落架缓冲装置
本技术具体涉及一种起落架缓冲装置。
技术介绍
载人飞机起落架缓冲器在飞机降落的过程中有非常大的作用，载人飞机起落架如果没有缓冲器，在降落时会产生巨大的振动，不仅使飞机内乘客产生强烈的振感，还会缩短飞机的使用寿命，传统的小型载人飞机起落架缓冲器结构复杂，制造成本昂贵，增加航空公司的投入成本，为此，我们提出一种载人飞机起落架缓冲器。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在飞机起落架缓冲器结构复杂，制造成本昂贵，增加航空公司的投入成本的缺点，所以急需一种起落架缓冲装置以解决这一问题。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足，提供一种起落架缓冲装置，该起落架缓冲装置可以很好地解决上述问题。为达到上述要求，本技术采取的技术方案是：提供一种起落架缓冲装置，该起落架缓冲装置包括底部中心处设置有底部圆孔的中空密封圆筒形腔体和通过所述底部圆孔竖直插入所述中空密封圆筒形腔体内部的缓冲杆；缓冲杆为顶部为圆锥形的金属圆杆；中空密封圆筒形腔体内部从上到下一次设置有限位部件、限位板及缓冲垫，所述限位板和所述缓冲垫均为金属圆环结构，所述限位板的中心处设有用于通过所述缓冲杆的第一圆孔，所述缓冲垫的中心处设有用于通过所述缓冲杆的第二圆孔；限位板上均匀设有至少两个反向设置的下单向阀，所述限位板上均匀设有至少两个竖直的竖直通孔；缓冲垫上均匀设置有至少四个倾斜通孔，每个所述倾斜通孔的倾斜角度相同；限位部件为底部中心处设有凸起的圆环结构，所述限位部件的中心处设置有用于通过所述缓冲杆的内凹形通油孔，所述限位部件上均匀设置有至少两个正向设置的上单向阀，所述限位部件底部通过至少两根弹簧与所述限位板连接。该起落架缓冲装置具有的优点如下：(1)通过在中空密封圆筒形腔体内部设置限位部件，并在限位部件的中心位置设置内凹形通油孔，并将缓冲杆顶部插入到内凹形通油孔内，可以在液压的作用下起到很好的减震缓冲作用。(2)通过在中空密封圆筒形腔体内部底端设置套设在缓冲杆外部的缓冲垫，并在缓冲垫上均匀设置倾斜通孔，可以在中空密封圆筒形腔体中的液体向下流动时，缓冲垫会使中空密封圆筒形腔体的油旋转起来，能够快速的形成对流，并快速把热量传递给外壳。附图说明此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，在这些附图中使用相同的参考标号来表示相同或相似的部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：图1示意性地示出了根据本申请一个实施例的起落架缓冲装置的结构示意图。图2示意性地示出了根据本申请一个实施例的起落架缓冲装置的限位部件的结构示意图。图3示意性地示出了根据本申请一个实施例的起落架缓冲装置的缓冲阀的结构示意图。图4示意性地示出了根据本申请一个实施例的起落架缓冲装置的上单向阀正向放置的结构示意图。其中：1、中空密封圆筒形腔体；2、限位部件；3、上单向阀；4、缓冲杆；5、弹簧；6、第一圆孔；7、下单向阀；8、竖直通孔；9、缓冲垫；10、倾斜通孔；11、密封环；12、内凹形通油孔；13、金属球；14、限位条；15、第二圆孔；16、限位板。具体实施方式为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，以下结合附图及具体实施例，对本申请作进一步地详细说明。在以下描述中，对“一个实施例”、“实施例”、“一个示例”、“示例”等等的引用表明如此描述的实施例或示例可以包括特定特征、结构、特性、性质、元素或限度，但并非每个实施例或示例都必然包括特定特征、结构、特性、性质、元素或限度。另外，重复使用短语“根据本申请的一个实施例”虽然有可能是指代相同实施例，但并非必然指代相同的实施例。为简单起见，以下描述中省略了本领域技术人员公知的某些技术特征。根据本申请的一个实施例，提供一种起落架缓冲装置，如图1-4所示，包括底部中心处设置有底部圆孔的中空密封圆筒形腔体1和通过所述底部圆孔竖直插入所述中空密封圆筒形腔体1内部的缓冲杆4；中空密封圆筒形腔体内部装有液压油，缓冲杆4为顶部为圆锥形的金属圆杆；中空密封圆筒形腔体1内部从上到下一次设置有限位部件2、限位板16及缓冲垫9，所述限位板16和所述缓冲垫9均为金属圆环结构，所述限位板16的中心处设有用于通过所述缓冲杆4的第一圆孔6，所述缓冲垫9的中心处设有用于通过所述缓冲杆4的第二圆孔15。根据本申请的一个实施例，该起落架缓冲装置的限位板16上均匀设有至少两个反向设置的下单向阀7，所述限位板16上均匀设有至少两个竖直的竖直通孔8。根据本申请的一个实施例，该起落架缓冲装置的缓冲垫9上均匀设置有至少四个倾斜通孔10，每个所述倾斜通孔10的倾斜角度相同。根据本申请的一个实施例，该起落架缓冲装置的限位部件2为底部中心处设有凸起的圆环结构，所述限位部件2的中心处设置有用于通过所述缓冲杆4的内凹形通油孔12，所述限位部件2上均匀设置有至少两个正向设置的上单向阀3，所述限位部件2底部通过至少两根弹簧5与所述限位板16连接。根据本申请的一个实施例，该起落架缓冲装置的底部圆孔和所述缓冲杆4相接处设有圆环形的密封环11。根据本申请的一个实施例，该起落架缓冲装置的上单向阀3包括设置在限位部件2上的圆孔，该圆孔的一端为较大的圆形开口另一端为较小的圆形开口，保证金属球13位于开口较大一侧，金属球13的直径大于小开口一端的直径，设置在所述圆孔底部的金属球13，及设置在所述金属球13底部两端均与所述限位部件2相接的用于对金属球13进行限位的限位条14。根据本申请的一个实施例，该起落架缓冲装置的倾斜通孔10与水平方向呈六十度夹角。根据本申请的一个实施例，该起落架缓冲装置的下单向阀7与所述上单向阀3的结构相同，但下单向阀7为反向设置的因而下方的液体可以通过下单向阀7向上流动，而上方的液体不可以通过下单向阀7向下流动；而上单向阀3上方的液体可以通过上单向阀3向下流动，下方的液体不能通过上单向阀3向上流动，限位部件2和所述限位板16的外边沿均固定在所述中空密封圆筒形腔体1的内侧壁上，缓冲垫9的侧端面不固定在中空密封圆筒形腔体1的内侧壁上。根据本申请的一个实施例，该起落架缓冲装置通过在中空密封圆筒形腔体1内部设置限位部件2，并在限位部件2的中心位置设置内凹形通油孔12，并将缓冲杆4顶部插入到内凹形通油孔12内，可以在液压的作用下起到很好的减震缓冲作用；通过在中空密封圆筒形腔体1内部底端设置套设在缓冲杆4外部的缓冲垫9，并在缓冲垫9上均匀设置倾斜通孔10，可以在中空密封圆筒形腔体1中的液体向下流动时，缓冲垫9会使中空密封圆筒形腔体1的油旋转起来，能够快速的形成对流，并快速把热量传递给外壳。以上所述实施例仅表示本技术的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能理解为对本技术范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术保护范围。因此本技术的保护范围应该以所述权利要求为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种起落架缓冲装置，其特征在于：包括底部中心处设置有底部圆孔的中空密封圆筒形腔体和通过所述底部圆孔竖直插入所述中空密封圆筒形腔体内部的缓冲杆；所述缓冲杆为顶部为圆锥形的金属圆杆；所述中空密封圆筒形腔体内部从上到下一次设置有限位部件、限位板及缓冲垫，所述限位板和所述缓冲垫均为金属圆环结构，所述限位板的中心处设有用于通过所述缓冲杆的第一圆孔，所述缓冲垫的中心处设有用于通过所述缓冲杆的第二圆孔；所述限位板上均匀设有至少两个反向设置的下单向阀，所述限位板上均匀设有至少两个竖直的竖直通孔；所述缓冲垫上均匀设置有至少四个倾斜通孔，每个所述倾斜通孔的倾斜角度相同；所述限位部件为底部中心处设有凸起的圆环结构，所述限位部件的中心处设置有用于通过所述缓冲杆的内凹形通油孔，所述限位部件上均匀设置有至少两个正向设置的上单向阀，所述限位部件底部通过至少两根弹簧与所述限位板连接。

【技术特征摘要】
1.一种起落架缓冲装置，其特征在于：包括底部中心处设置有底部圆孔的中空密封圆筒形腔体和通过所述底部圆孔竖直插入所述中空密封圆筒形腔体内部的缓冲杆；所述缓冲杆为顶部为圆锥形的金属圆杆；所述中空密封圆筒形腔体内部从上到下一次设置有限位部件、限位板及缓冲垫，所述限位板和所述缓冲垫均为金属圆环结构，所述限位板的中心处设有用于通过所述缓冲杆的第一圆孔，所述缓冲垫的中心处设有用于通过所述缓冲杆的第二圆孔；所述限位板上均匀设有至少两个反向设置的下单向阀，所述限位板上均匀设有至少两个竖直的竖直通孔；所述缓冲垫上均匀设置有至少四个倾斜通孔，每个所述倾斜通孔的倾斜角度相同；所述限位部件为底部中心处设有凸起的圆环结构，所述限位部件的中心...

【专利技术属性】
技术研发人员：李万奎，
申请(专利权)人：李万奎，
类型：新型
国别省市：河南,41