一种受电弓升弓装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种受电弓升弓装置，包括安装在底架上的气囊、驱动件、连接件、弧形块和钢丝绳，所述气囊的顶部与所述驱动件固定连接，所述驱动件的一端与所述底架铰接，另一端与所述连接件铰接，所述弧形块固定在所述连接件上，所述弧形块上具有圆弧形的用于容纳所述钢丝绳的凹槽，所述钢丝绳的中部容纳在所述圆弧形的凹槽内，所述钢丝绳的两个端部固定在受电弓的下臂杆上。本实用新型专利技术的受电弓升弓装置质量更轻，结构强度可靠，且钢丝绳的受力状态得到了改善，提高了使用寿命和可靠性。

A Pantograph Lifting Device

The utility model discloses a pantograph pantograph lifting device, which comprises an air bag, a driving member, a connecting member, an arc block and a wire rope mounted on a chassis. The top of the air bag is fixed with the driving member, one end of the driving member is articulated with the chassis, and the other end is articulated with the connecting member. The arc block is fixed on the connecting member, and the arc block has a circle on the arc block. The arc groove is used to accommodate the steel wire rope, the middle part of the steel wire rope is accommodated in the arc groove, and the two ends of the steel wire rope are fixed on the lower arm rod of the pantograph. The pantograph lifting device of the utility model has the advantages of lighter weight, reliable structural strength, improved stress state of the steel wire rope, and improved service life and reliability.

【技术实现步骤摘要】
一种受电弓升弓装置
本技术涉及一种受电弓升弓装置，属于受电弓

技术介绍
在现有动车组、电力机车和城轨车辆受电弓用驱动装置技术中，主要有弹簧驱动和空气弹簧（俗称气囊、皮囊气缸）两种，这两种受电弓都要求车辆提供压缩空气供受电弓使用。气囊式受电弓气囊充气时升弓，无气时依靠受电弓自重降弓。空气弹簧具有重量轻，结构简单，制造、运维成本低，其阻尼特性优良等优点。除此之外，相对于弹簧驱动受电弓，采用空气弹簧驱动的受电弓具有更好的弓网跟随性，受流质量高。所以空气弹簧驱动已成为受电弓驱动方式的主流趋势。目前、国内外电力机车、动车组以及城轨车辆受电弓驱动装置几乎都使用了空气弹簧。为提供足够的受电弓升弓转矩，既有驱动装置往往都只能选择直径较大的空气弹簧。大直径的立式空气弹簧使受电弓底架结构变高，相当于增加受电弓的落弓高度，这将影响到车辆限界以及动态包络线，因此受电弓采用卧式气囊驱动装置或者立式小直径双气囊驱动装置。技术专利（公告号：CN206155194U）公开了一种受电弓升弓装置，在满足足够的驱动力的同时，通过合理布置立式单气囊驱动装置，达到了不增加受电弓的落弓高度的目的。然而该受电弓升弓装置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种受电弓升弓装置，包括安装在底架(13)上的气囊(3)，其特征在于，还包括有驱动件(4)、连接件(7)、弧形块(6)和钢丝绳(1)，所述气囊(3)的顶部与所述驱动件(4)固定连接，所述驱动件(4)的一端与所述底架(13)铰接，另一端与所述连接件(7)铰接，所述弧形块(6)固定在所述连接件(7)上，所述弧形块(6)上具有圆弧形的用于容纳所述钢丝绳(1)的凹槽(14)，所述钢丝绳(1)的中部容纳在所述圆弧形的凹槽(14)内，所述钢丝绳(1)的两个端部固定在受电弓的下臂杆(15)上。

【技术特征摘要】
1.一种受电弓升弓装置，包括安装在底架(13)上的气囊(3)，其特征在于，还包括有驱动件(4)、连接件(7)、弧形块(6)和钢丝绳(1)，所述气囊(3)的顶部与所述驱动件(4)固定连接，所述驱动件(4)的一端与所述底架(13)铰接，另一端与所述连接件(7)铰接，所述弧形块(6)固定在所述连接件(7)上，所述弧形块(6)上具有圆弧形的用于容纳所述钢丝绳(1)的凹槽(14)，所述钢丝绳(1)的中部容纳在所述圆弧形的凹槽(14)内，所述钢丝绳(1)的两个端部固定在受电弓的下臂杆(15)上。2.根据权利要求1所述的一种受电弓升弓装置，其特征在于，所述驱动件(4)包括两块竖直设置的驱动板，螺栓同时穿过两块所述驱动板、第一轴套(10)和底架(13)后与螺母紧固连接，所述第一轴套(10)位于所述两块所述驱动板之间且分别与两块驱动板抵接，所述底架(13)套设在所述第一轴套(10)外，且所述第一轴套(10)的两端和所述底架(13)之间均设置有法兰轴承(9)。3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨瀛瑜，梁坤，张彦林，陈珍宝，陈明国，冯叶，李军，黄学君，张海丰，孙宁，孙云嵩，王秋红，周洁，杨文超，
申请(专利权)人：中国铁路总公司，中车株洲电力机车有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11