无螺栓锻造型整体吊弦制造技术

技术编号:24392418 阅读:255 留言:0更新日期:2020-06-06 02:37
一种无螺栓锻造型整体吊弦,包括接触线吊弦线夹、承力索吊弦线夹、压接环、载流线及吊弦线,所述接触线吊弦线夹、承力索吊弦线夹均由主、副夹板及销轴构成;所述主、副夹板均呈“L”型台阶结构,其上部顺线路方向制有销轴孔,内侧上部具有斜面、下部具有与接触线或承力索匹配的夹口;所述主、副夹板相对设置,销轴的一端过盈插装在主夹板上的销轴孔中,副夹板通过其上的销轴孔间隙套装在销轴的另一端,并使所述斜面贴合;将副夹板沿销轴推入主夹板,使二者前后端面平齐,所述斜面完全贴合后,通过所述夹口将接触线或承力索夹紧。本实用新型专利技术主、副夹板之间采用销轴偏心锚接的形式连接,整体组件数量少,安装可视性高,安装方便,安全可靠。

Whole sling without bolt forging

【技术实现步骤摘要】
无螺栓锻造型整体吊弦
本技术属于电气化铁路接触网架设器材,具体涉及一种无螺栓锻造型整体吊弦。
技术介绍
目前,电气化铁路接触网系统中使用的整体吊弦从加工工艺及连接方式上可分为两种:第一种是线夹本体采用锻造、冲压工艺加工而成,并通过螺栓连接后夹紧线索的螺栓式结构,第二种是线夹本体采用铸造工艺加工而成,线夹本体上设有楔形加紧机构,无需螺栓即可夹紧线索的无螺栓式结构。螺栓式吊弦线夹现场安装时,受人员操作水平的影响较大,紧固力矩较大时对线夹本体造成伤害;紧固力矩过小,经过长期使用,螺栓松脱,存在安全隐患;同时也存在安装复杂等缺点。铸造成型的无螺栓式吊弦线夹现场安装使用简单,但采用铜合金铸造的方式成型,易产生晶粒粗大、气孔、缩松等铸造缺陷,产品的成品率低,需要探伤,生产成本高;而且由于已有铸造成型的无螺栓式吊弦线夹由于其结构和工作原理的限制,无法采用锻造工艺生产,因此具有进一步改进的空间。
技术实现思路
本技术解决的技术问题:设计一种无螺栓锻造型整体吊弦,以克服现有技术的不足。本技术的技术解决方案:一种无螺栓锻造型整体吊弦,包括接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无螺栓锻造型整体吊弦,包括接触线吊弦线夹(1)、承力索吊弦线夹(2)、压接环(3)、载流线(4)及吊弦线(5),其特征是:所述接触线吊弦线夹(1)、承力索吊弦线夹(2)均由主夹板(6)和副夹板(7)及销轴(8)构成;/n所述主夹板(6)呈倒“L”型台阶结构,其后半部具有向上的第一凸台(6-1),前半部具有第一台阶(6-2),内侧下部具有与接触线(9)或承力索(10)匹配的第一夹口(6-3);所述第一凸台(6-1)上制有顺线路方向的第一销轴孔(6-4),所述第一凸台(6-1)向上延伸有第一弧形吊耳(6-5),且第一弧形吊耳(6-5)内侧具有顺线路方向倾斜的第一斜面(6-6);所述第一凸台...

【技术特征摘要】
1.一种无螺栓锻造型整体吊弦,包括接触线吊弦线夹(1)、承力索吊弦线夹(2)、压接环(3)、载流线(4)及吊弦线(5),其特征是:所述接触线吊弦线夹(1)、承力索吊弦线夹(2)均由主夹板(6)和副夹板(7)及销轴(8)构成;
所述主夹板(6)呈倒“L”型台阶结构,其后半部具有向上的第一凸台(6-1),前半部具有第一台阶(6-2),内侧下部具有与接触线(9)或承力索(10)匹配的第一夹口(6-3);所述第一凸台(6-1)上制有顺线路方向的第一销轴孔(6-4),所述第一凸台(6-1)向上延伸有第一弧形吊耳(6-5),且第一弧形吊耳(6-5)内侧具有顺线路方向倾斜的第一斜面(6-6);所述第一凸台(6-1)内侧下方具有第一平台(6-7);
所述副夹板(7)呈反“L”型台阶结构,其前半部具有向上的第二凸台(7-1),后半部具有第二台阶(7-2),内侧下部具有与接触线(9)或承力索(10)匹配的第二夹口(7-3);所述第二凸台(7-1)上顺线路方向制有第二销轴孔(7-4),所述第二凸台(7-1)向上延伸有第二弧形吊耳(7-5),且第二弧形吊耳(7-5)内侧具有顺线路方向倾斜的第二斜面(7-6);所述第一斜面(6-6)与第二斜面(7-6)的倾斜角度一致;所述第二凸台(7-1)内侧下方具有第二平台(7-7);
所述主夹板(6)与副夹板(7)相对设置,所述销轴(8)的一端过盈插装在第一销轴孔(6-4)中,所述副夹板(7)通过其上的第二销轴孔(7-4)间隙套装在第一销轴(8)的另一端,并使第一斜面(6-6)与第二斜面(7-6)贴合,第一平台(6-7)位于第二台阶(7-2)上,第二平台(7-7)位于第一台阶(6-2)上;将副夹板(7)沿第一销轴(8)推入,使副夹板(7)与主夹板(6)的前后端面平齐,第一斜面(6-6)与第二斜面(7-6)完全贴合后,第...

【专利技术属性】
技术研发人员:罗健邓洪范海江古晓东黄婷韩凌青李永生陈伟闫军芳田甜张慧洁
申请(专利权)人:中国铁路总公司宝鸡保德利电气设备有限责任公司
类型:新型
国别省市:北京;11

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